kuplung kezelés
zdarova)
Ezt követően a tengelykapcsoló kioldó padlatvar szét molekulák hosszú helyreállítani a baleset következményeinek)
És így, hogy meg kellett tennie:
-Plug csere vagy megszerzésére és visszaállítási
-Rod, ahol a bemenő tengely forog szerinti szubsztitúció (együtt a kupola), vagy hegeszthető és visszaállítási
-A motor párna Vissza
-Feszítőtárcsa öv csere kondeya-
-Magzatburok választás peredach- csere szár
-Olaj csere korobke-
Kezdeni CPT eltávolítását. Ehhez szükségünk van a gödör, és az asszisztens.
Az első dolog, tegye, vegye ki a kereket a kerékagy és távolítsa el a nyomtávrúd végét és gömbcsapágyakkal. Lő több klipet a meghajtó (ha a belső CV ízületek), és húzza ülésekkel. (A mazochista, akkor húzza ki a meghajtót a dobozban). A hub ne lazítsa! Ez extra munkát. Vegye ki a meghajtót az oldalra, hogy ne zavarja a csomagolás semmit, hogy megakadályozza a por bennük. Csak ne fel a dobozt lyukak meghajtót.
Ezután húzza az akkumulátor, a „bölcsőtől”, a tengelykapcsoló főfékhenger Csavarjuk le az oldalán (hogy ne érjen a hidraulika). Távolítsuk Transmission kábelek (2 db).
Ebben fék és prop motor jack.
Mint ez
Kapcsolja ki az összes CAT csavarokat, amelyek vonzzák a tekintetet, az alacsonyabb bázis (két csillag), és a kezdő. Ellenőrizze, hogy minden csavarokat csavarni. További otruchivaem bal párna CAT (2 csillag). Pál esetében. Most figyeljen:
Jack csökkenni kezd (amit alá a motor), amíg a doboz kezd lógni a kerék szinten. És most is húzza. Semmi bonyolult, és nem kell aggódnia miatta. ellenőrzött)
javítások
A múltban, a poszt világosan látható, ami lehet, hogy néhány tengelykapcsoló kioldó. Az a gyanúm, csak az ilyen:
Azt elakadt vagy elfogyott villával, így elakadt.
A múltbeli tapasztalatok azt, honnan Tűzvonalban, cserélje ki a csatlakozót. De a tengelykapcsoló kioldó valahogy remegő hold rajta. Úgy döntöttem, hogy szerez egy kis fém tengelykapcsoló kioldó biztosan nem bukkant (Navariya őrölni, és nem a rovására természetesen). Biztos vagyok benne, hogy ez a felülvizsgálat sokkal megbízhatóbb.
Következő raktáron. Ő Alumínium, ami azt jelenti, csak a argon. Ismét kézzel forgatható. Töltöttem 2 éjszaka egy fájlt, daráló, szőlőprés és csiszolópapírral a garázsban.
És a legfontosabb dolog. A saját nyugalmat minden bőségesen olajozott üledékek. Olyan mértékben, hogy betöltötte a kioldó csapágy.
Ez lett könnyebb fogást csak egy kicsit, de (!) Tehát imformativnee pedál upruzhe van most, mint volt.
Örülök vele)
Ismét ez Guyver))
Van nekik 3:
-Jobb első (tartja a motort)
-Bal első (megtartja PPC)
-Bottom hátul (2x komponens tartja PPC)
jobb első
Szerelt, hogy a motor 3 „lánckerekek” (kicsavarva fej 15) és a test három „lánckerekek” (fej 11)
bal első
Ugyanaz, csak a PPC szerelt 2 „csillag”