Kartámasz b5
Aleksandr Malyshenko, 25 éves
Vezetek FIAT Ducato Pekka (korábban: Volkswagen Passat)
Kuopio, Finnország
Mindig álmodott a kar egy kereskedelmi szél, mert elkapott az egyszerű konzol és néha felébredt bennem irigység, figyeli a többi impozáns arisztokrata támaszkodva a karját, hogy sebességváltás. Rendszeresen kérik módon lehet vásárolni a saját, de mint kiderült, ez nem volt könnyű, mert a karfa szétszórva, mint a cukrot (mármint a B5 +). Vásárlási opciók kartámasz személyzet B5 én nem tekinthető - a lélek nem hazudik neki, mint egy monolit konzol tokot.
Legutóbb, úgy döntöttem, hogy az ügy még szorosabban és elkezdte tanulmányozni a szétszerelés és helyszínek Finnországban. A végén volt egy lehetőség, hogy a legjobban megfelel nekem, és lépjen kapcsolatba az eladóval, az ár már elfogadott 50 € az egész konzolt. Néhány nappal azután, hogy a tulajdonos nem válaszolt, és már kezdett ideges, hogy a kar marad az álmaimban, de miután pár nap kapott egy üzenetet, hogy a csomag megérkezett a helyi postán. Örömteli, rohantam, hogy gyűjtse be, és annak ellenére, hogy az árrés a bank az e-mail és 24 euró volt elégedett. Azonnal felhívta a figyelmet, hogy a karfa a keret súlya és a fedél emelőszerkezet (csaknem 6 kg).
Amikor hazaértem, és kinyitotta a csomagot, én kellemesen meglepett a feltétele a vásárlást:
Minden mechanizmusok működnek rendeltetésszerűen, szivargyújtó és hamutartó helyett, egy pár scuffs a műanyag fedelet és szövet kiváló állapotban. Az első dolog, megéri, hogy megszabaduljon a szennyeződést, amely felhalmozódott a pohártartó, hamutartó belül a kartámasz, így már teljesen szétszerelt, minden mozgó mechanizmusok arra kenni „csak tűz”, és mert „nem lesz felesleges.”
Ismét bontásra a konzol jelentései a hálózat sok, de ezek nélkül, érti egészen egyszerűen, miután gondos és alapos vizsgálat. Mivel a rossz megvilágítás és a rossz kamera, valamint a szinte gyermeki lelkesedés, mint egy játék tervezője - a képek nem történt meg
A szivargyújtó-ben úgy döntött, hogy hajtott egy teljes munkaidős, mivel ez a leginkább logikus és egyszerű megoldás, így rögtön megtette a vezetékeket tőke fedezze a hátsó kartámasz szabad lövés, amely szükséges a telepítéshez a kabinban.
Volt egy kérdés az átadása az üzemanyagtartály fedél nyitó gomb és a diagnosztikai csatlakozó az új konzol, mert mint a B5 + ezek az elemek más helyeken, ezért választottam a helyet a gombot, és vágott egy lyukat alatta.
Gyakran látható a véleménye, hogy a karfa lesz az új tulajdonosok gumi nélkül leáll kartámasz fedelét. Szerencsém volt - ők voltak a helyszínen
Egy kicsit nehezebb a csatlakozóval, ezért itt úgy döntött, hogy elhalasztja a megoldást a problémára, és van egy jó gondolni mindent: hogyan, hol, mit kell terjednie, és így tovább. Úgy vélem, hogy az egyik leginkább elfogadható lehetőségek: vágott egy lyukat az alján a pohártartó és forraszanyag vagy ragasztóval szerelhető a csatlakozót a régi konzol.
De mi van a történet nélkülözi a kihívásokat, amelyek nem annyira egyszerű a döntés? Csak miután megkapta a kartámasz és összehasonlítjuk a régi konzol, megtudtam, hogy ezek különböző méretben. és a rögzítőfék kart a B5 + az, hogy a bal oldalon, mint a B5. Elképzelhető, hogy sok ez nem hír, de én kellemetlen meglepetéssel.
Éppen díszítve kézifék burkolat, így ő kapta a helyére, és semmi zavarja. Most már csak annak egy új kart a ház vagy pokoldovat öreg és kissé hajlítsa be úgy, hogy ne dörzsölje a falnak, és elment szabadon.
De mindezen hiányosságok, én is örülök, hogy vásárolt, ásott és állítsa be a kartámasz, csak meg kell, hogy néhány változtatást, és minden a helyén van, és így is kell lennie. Hogy megünnepeljük, azonnal végigsöpört az udvaron, lenyűgözően, sietség nélkül. Ő gurult egy kézzel, a másik pihent a karját, és kihúzta a monoklit a szeme.
Így vagyok most, és megy