Hogyan kell meghódítani a piacot isuzu kereskedője Kazahsztánban

Társaság „Sollers-Isuzu” gyökerezik hivatalos forgalmazótól Kazahsztánban. Egy bevezetés csoport „SVS” cég és a tapasztalat a márka Isuzu mentünk Alma Ata - a déli, ahogy ma nevezik, a Kazahsztán fővárosában

A fő tevékenységi területek közé tartoznak a következő egységeket. Először is, ez a tartalék alkatrészek értékesítése teherautók és pótkocsi, valamint autóipari és kenőanyagok. A másik fontos terület az eladó a gumiabroncs gumiabroncs-hálózat szolgáltató központok. Mind a kiskereskedő és szolgáltató, valamint a hivatalos forgalmazója a Bridgestone márkanév.

A tágas és világos belső tér a recepció és várakozás. Bár még mindig egymás mellett, és a japán autók összeszerelt Oroszországban. De csak addig, amíg

Ha mindez megbecsülni számokban, úgy tűnik, hogy a szolgáltatások aránya számlák mintegy 9000 m 2 raktár -. 13500, adminisztrációs helységek -. 3000 minden mást -. 50 ezer m 2 ..

Mivel mi leginkább érdekli az irányt Isuzu, mi a figyelmünket rá. Akkor miért Isuzu?

Kazah flotta teherautók teljes súlya legfeljebb 6 tonna akár 28% -a az összes regisztrált haszonjárművek. Ez a második legfontosabb piaci szegmensben. Japán autók Kazahsztán teherautó-piacon elfoglalt a harmadik helyen 17,3% -os részesedéssel. A fő attrakció - a konstrukció egyszerűsége, a megbízhatóság és a fenntarthatóság.

Park Isuzu - 453 regisztrált teherautó. Alapvetően ez áll gép szállított Japán (45%), de a későbbiekben ezt. 28% olyan gépek, ismeretlen eredetű, 18% - teherautók Kínából (szürke szállítás), az összes többi - Üzbegisztán (8%), Törökország (1%), és most Oroszországban.

A javítási terület elegendő helyet biztosít akár összetett javítások

Isuzu Szolgáltató Központ „SVS” is mindent megtesz, hogy egy teljes körű szolgáltatást. Ezt segíti elő egy tágas bemutatóterem, recepció, szobaszerviz és javítási teherautók, valamint a rendelkezésre álló alkatrészek leltár.

Szinte egy időben az elején a forgalmazási volt egy kérdés a termelés szervek japán tehergépkocsik. Kiderült, hogy a Kazahsztánban nincs gyártó az ilyen termékek. A szervezet az ilyen termelés, bizonyos mértékig, arra kényszerítette a döntést.

Kezdetben megállapodást írtak alá Kínával az ellátás készletek utólagos szerelését és telepítését a testet az alváz. Azonban nem kell vásárolni több testet (konténeres szállítás) vezetett alkatrészek beszerzése orosz gyártók.

Az alkatrész készlet fenntartására elegendő tartományban

A „SAF” Kazahsztánban saját márkakereskedői hálózat, amely hat állomás, plusz van néhány partnerség más cégek.

By the way, az Advent a hivatalos forgalmazótól a kazahsztáni vámunió jött, és a legnagyobb parkja Isuzu teherautók. Tehát LLP „Dalprodukt” 400-200 állnak teherautók Márka Isuzu.

A cég saját flottája tehergépkocsik 400 egység. 200 Ebből az Isuzu márka. 90% a teljes flotta autók felszerelt szigetelt jármű (még saját gyártás).

Az alapot a park, hogy Isuzu NQR modellek és NPR összes tömegű 7,5 tonna. Egy kis része esik a gépen össztömeg 12 tonna - FSR (mintegy 30 db.).

Kialakulása az áruk zajlik egy raktárban kézi üzemmódban

A cég saját javító berendezések, bár ilyen lehet nevezni egy szakasza. Garanciális javítást végzett a kereskedő. Miután vége a garancia a gép karbantartását kizárólag a saját erők. Alkatrészellátás végezzük a különböző csatornákon, ahol ez elérhető (UAE, Törökország, Oroszország és mások.). Amikor senki nem tud segíteni, megmenti „SHS”.

Javítás terület elhelyezkedik utcában lombkorona alatt. 3. Ez csak valami, hogy lenyűgözi - Szabad

A cég végzi szállítási késztermékek egész területén Kazahsztán. Az átlagos futásteljesítmény részt vevő járművek városi eloszlás, mintegy 2 ezer. Km. Alkalmazott gépek közlekedés területén feltekerjük 5-8 ezer. Km. Működési mód - akár napi 12 órán keresztül. Változás a vezető egy partner, és néha két, sikerül körbevezet átlagosan 60 pont.

Jellemzők működés - nincs vezetők rendelt gép és a „rongyos” vezetési mód. Ez az oka annak, és a megfelelő listát hibák: villanyszerelő, különösen előételek, kormánymű karját fülekkel. Még az összes ebben a kiadásban tényező 0,9; és az átlagos üzemanyag-fogyasztás tartjuk 15 L / 100 km (a gép teljes súlya a 7,5 m).

Ez csak valami, ami lenyűgözi - Szabad

Szeretném javítani? A tapasztalat a gépek használata a múlt, hiányzik az 5. fokozatban a sebességváltó. Mivel az az utak minősége, különösen azokon a területeken hagy sok kívánnivalót, jó lenne, hogy megerősítse a felfüggesztést.

APPLECity Alapkezelő területén dolgozó eloszlási fogyasztási cikkek (FMCG). Különösen az osztály APPLECity forgalmazók hazai forgalmazó a PG, és a cég Rainbow Kft - forgalmazó Mondelēz International / Dirol. Jelenleg a cég több mint 25 000 ügyfél Kazahsztánban. A portfolió FMCG, mint a nem élelmiszer (ProcterGamble), valamint az élelmiszerek (Mondelēz International) termék, több mint 1100 féle termék. Az állam szervezete több mint 1600 alkalmazottal.

Company flotta áll, mintegy 540 egység. technológiát. Ezek aránya a kis- és nagy teherautók a termékek szállítása a kiskereskedelmi üzletekben számla 430 egység. Része a flotta szigetelt szállító- és hűtőberendezések támogató különleges szállítási feltételeket.

Amellett, hogy a márka, és a testük csinálnak. Az egyik ilyen látható a háttérben

A fő előnye a japán targonca - egyszerű konstrukció, a karbantarthatóság és a megbízhatóság.

Loading kocsik végzik a központi raktárból késztermékek - ez hub

Így az élet a „Gazelle” cég meghatározott 3-4 év Isuzu kap 8 év, ami után az autók írják le, az eladásra kínált.

Ha összehasonlítjuk a használat kamion költségek kiderül, hogy a költségek egy tényt futni tartományban 50-60.000 km-re, és a további javítási költségek (többnyire a Hyundai) Resurface következő összegeket: Mercedes-Benz Sprinter - 130 ezer. . tenge, Hyundai HD72 - 90000 Isuzu -. 45 ezer.

Alapján áruk - fogyasztási cikkek

Bemutattuk egy teljesen más megközelítést kiaknázása Isuzu teherautók hordozók, de mi egyesíti őket a hajlandóság, amennyire csak lehetséges, hogy növelje a flotta kamion a márka. Mindkét vállalat, de nem nézett egymásra, mondta a fő előnye ennek a technológiának - egyszerű konstrukció, a megbízhatóság és a jó karbantarthatóság.