Hátrányai fa ablakok, fa ablakok euró tökéletes, telepítése Euro ablakok, beállítás
Az előtag „euro” - Oroszország fokozatosan szinonimájává vált kiváló minőségű. Felújítása, rátétek, Eurodesign, ablakok euró. És valóban, ablakok euró - ez szuper ablakot? Igen, talán. PVC tömítő rendszer létrehoz egy megbízható gátat hideg és a zaj, a modern technológia lehetővé teszi, hogy a fa ablak kulcsfontosságú eleme a belső. Beszélünk egy fa euro-ablakokkal, PVC profil, hogy teljesen zárt, ami egy üvegházhatás a szobában - az áporodott levegőt, páralecsapódás a falakon alig összeegyeztethető az előtag „euro”. Fa ablak is „lélegzik”, a külső levegő még csukott szárnyak lassan „áramlik” a szobába keresztül mikropórusainak a fát. Ez döntő fontosságú, mivel a család, amely 4 fő „termék” egy nap 14 liter vizet, ami lerakódik a kondenzátum formájában. A külső hőmérséklet - 2 ° C, szobahőmérsékleten + 20 ° C-on, 60% páratartalom, kondenzáció elkerülhetetlenül még egy üres lakásban.
Hanem a fa euro-ablakok nem olyan egyszerű - nem élünk Európában, Oroszországban. Éghajlati viszonyok, fal építése, építészet, építési munkák technológia nagyon eltér az európaitól. Ezért fa euro-ablakok „gyermekkori betegségek” szenvedés Oroszország, amely mérgezi a fogyasztók életét.
1. A vastagsága a doboz „eurowinows” lényegesen kisebb faáru (100-140 mm.). Amikor szétszerelése régi ablakok széles üreges részek kinyomta a fal felületén lejtőkön. Általános szabály, hogy egy új, keskeny, „eurowindow” hozott egy régi helyen, zapenivaya különbség. Idővel ez vezet tragikus következményekkel - tökéletesen gyártott ablak nagy termikus tulajdonságokkal köd fel a lejtőin a kondenzátum csepp, van egy gomba. Miért történik ez? Régi ablakok állt 20 éve, és semmi sem történt velük: a lejtők voltak megfelelőek, és a kondenzátum nem volt.
De azt se felejtsük el, hogy a hordó a régi ablakok: még szigetelésével rosszul segíti. Emlékezz fagy a külső üveg? Vatta az üvegtáblák közötti? Fagyos minták - azonos kondenzátum gyapjú beszívja a felesleges nedvességet, és a lejtők volt fújt egyenletesen és lehűtjük réssel ablakok. Régi ablak lényegében az ablakon nem volt - ez volt a rendszer elfújta a meleg levegő.
Eurowindow, hogy hermetikus akadályt a külső levegő, ez megköveteli az azonos lezárt lejtőkön. Kevésbé széles, mint a régi faáru, eurowindow kell sdivnuto belül a telepítést. „Harmatpont” ebben az esetben mozog a belső felülete az üveg és a kondenzáció kockázatát jelentősen csökken.
„Harmatpont” - képzeletbeli vonal áthalad a hideg fal egy kilépési az ablak megnyitása. Ha az ablakok a lejtőn való hozzáférést az üvegen belül - ne aggódj, száraz levegő az üvegen belül és szilícium-dioxid „enni” a kapott harmat - az, hogy mi „mozgásban” egy ablak a szobában.
Ez hatással van nemcsak a bontás régi ablakok - még az új épületek negyedek még mindig nem haladja meg a tipológiai mélysége 50-70 mm, ez nem elég, az Euro ablakok.
Azonnal felmerül a kérdés: mi az, hogy közelről a kapott együttes megjelenése, ha szorít az ablak szerkezet belsejében? Itt érkezünk el a második „gyermekbetegség” ablakok.
2. A hiányosságok között az ablakkeret és a fal nem elég csak töltse ki az épület habbal. Meg kell szigetelni a rés a kerületük mentén a tömítő szalagok és gőz-folyadékzáró tömítést (ábra. 1). Ez megakadályozza a nedvesség behatolását a falon keresztül, hogy megvédje a hab magot, hogy egy közös szerelvény száraz, meleg és tartós.
PVC-ablakok biztosan kell még tovább szigetelni rés vilaternom, polisztirol strukturált lemezek, stb annak érdekében, hogy növeli a hő-árnyékolás a csomópont tulajdonságaiban.
Az elhanyagolás légzáró anyagok vezető katasztrofális következményekkel - néhány éven belül, a hab kezd összeomlani, fénytől és nedvességtől, a nedvesség halmozódik benne a lejtőn.
3. Euro ablakok egy nagy hőátadási ellenállás. Nem tervezetet, és fúj, de nincs friss levegő. Kondenzáció, és egyszerűen elhasznált levegő - ez rossz. Még a fa euro-ablakok nem elég „lélegzik”, hogy a szükséges szellőzést.
Winter, „hornyolt” kanyargós biztosítja a szükséges légcserét, de az erős szél a levegő áramlási sebessége túl nagy. Ezen kívül, jelentősen csökkentette hangszigetelő behatol a port és szennyeződést.
A megoldás erre a problémára az Euro ablakok beszerelése - levegő-befúvó szelep. Ezek biztosítják beállítható a levegő és a megfelelően magas indexe hangszigetelés. Úgy tűnik, hogy néhány éven belül anélkül eurowindow ventklapana néz egyszerűen illetlen anakronizmus.
4. Egy másik kérdés euro-ablakok - A lét elviselhetetlen könnyűsége design. Az Ügyfél (és gyakran felkészületlenül manager) létrehoz egy teljesen új design, amely úgy viselkedik, egészen másképp, mint a régi. Tervezése és fejlesztése ablakszerkezetei kell kapcsolni őket az anyag és a hővezető a falak, hangszigetelés, fűtés, szellőzés. Elhanyagolása GOST és nyissz vezet kiábrándító eredményeket - a képtelenség, hogy mossa túl széles halott levél, nem impost hogy vékonyka, hobby speciális üveg csökkenti a fényáteresztő, stb
Tervezési sajátosságok eurowinows, hő- és hangszigetelő tulajdonságokkal kell tekinteni, és kiszámítani az adott vevőhöz. Az autópályák szükséges, hogy megerősített szigetelés ablakok, a ház, kilátással a rakpartok és a víz területeket kell speciális befejező külső hiányosságokat, nagy ólomüveg ablakok igényel edzett üveg, stb stb Külön beszélgetés - szerint a kiválasztott színt a építészeti rajz a homlokzat. Ki a felelős a megsértése ez a szám - az Ügyfél, illetve a művész? De ez a probléma nem kapcsolódó tervezési jellemzői euro-ablakok - inkább ez jogi szempontból az ablak cégek.
Tehát összegezve, látjuk, hogy ez fából Euro - egy ablak egység egy kétkamrás táska és két tömítést, és ventplapanom; beállítani, hogy a „harmatpont” nem található a belső üveg. Szerelése Euro ablakok legyen is az „euro” - gőz, vízálló anyagból kell adnia egy száraz meleg „ágy” mezőbe ablakot, és lejtőn. Euro ablakokat kell megfelelően tervezett (az állami szabványok és építési szabványok), „gag”, és szabad kezelése forma tényező, és mérete elfogadhatatlan.
Csak akkor, ha mindezek a körülmények eurowindow valóban megfelelnek a legmagasabb színvonalú, modern.