Forum kamionosok teherszállítás - Téma megtekintése - rettenetesen félt, hogy meghatározzon egy teherautó
SCHA meredek spec ad tanácsot. Szükséges mindenekelőtt, hogy a normál fék a kocsin: hogy párna proshpritsevat, holtjáték a fák látni. Ez a kosárba is elegendő. Akkor kell ellenőrizni, hogy ez az első hiányzik. Az egyik a csúszós rész enyhén gyorsulni, ragaszkodni ki a fejét a pilótafülkébe, és nézni. Ha az első fej lassul - rossz üzlet, meg kell csinálni Che levegővel. És míg a lovaglás a fékpedál nem tolta kemény, és az elején a pedál, ha imenngo kocsi fékek, az egyensúly uslily láb. És én várakozással messze próbál előre bajok, és lassítja előre. Magabiztos a fékek, amikor az autó egyenesen megy, hogy pontosan a kocsi mögött nyomást gyakorol a vezetőfülkébe. A kanyarodás nem gátolja, függetlenül attól, hogy az állam az interneten. Csak lassítani fokozatosan. Próbáltam lassítani a vonal előtt a sor. És Che ijesztő. És néha, amikor az első és a hátsó egy, tormozdykal keményebb, figyeli a tükör a viselkedését a félpótkocsi. Így maga tisztázza mértékét csúszás vagy egyenetlensége az út nem volt váratlan. Ha nem érzi biztonságosnak, csak lassítani a pont, ahol tudott biztonságosan és garantált viselkedésének előrejelzésére az autó alatt minden az én manőverek és gesztusok.
Ezek a tippek.
SCHA pro csipegessék, azt mondják, hogy ezek a teáskannák mérgezik életüket és zavarja az úton. De míg a mester, ez jobb, mint a sejtben. Aztán ott lesz még a bizalom és a kiszámíthatóság, és a tapasztalat. Jobb, lassan, de biztosan, mint gyorsan, de „talán fúj át.”
_________________
Soha ne vitatkozz bolondok. Az emberek nem veszi észre a különbséget.
És istcho!
Nem voltunk félrevezetik, nekünk @ th, hová menjen!