Finomítás a hengerfej (hengerfej)

Egy jó eszköz emelése teljesítmény magas fordulatszámon egy pontosítás a fej, amely hordozza a motorblokkot. Először is, meg kell átdolgozni a hengerfej szívó és kipufogó csatornákat. Ez azért szükséges, hogy javítsa palacktöltő csökkentésével veszteségek a hengerfejben csatornák. Tehát szükség van, hogy vegye figyelembe, hogy a gázkeverék a csatornák mozog hangsebességet (ezért a zaj szívó és kipufogó). Bármilyen következetlenségek helyi érdesség, és vezet a gátlása az áramlás, ténylegesen romlása töltési és a teljesítmény veszteség.

A fentiek alapján, mi a következő munkák köre:

• annak szükségességét, hogy a csatorna fejlesztések: a növekedés az átmérőjük, a változás a geometria és a távolság szükséges görbületi sugara.
• befejezése szelepülék: visszahúzzuk a éles szélek az ülés (elején a szelepet nyitó éles szélek hozzon létre egy erős ellenállást).
• kombinálásával szívócsonk csatornákkal a hengerfejben: bármely helyi következetlenségek erősen gátolják áramlási sebességgel.
• csiszolás a frekvencia csatornák 4..5 osztály (szinte tükrös felület)

Ez a munka kényes és aprólékos. Ennek eredményeként mindezen intézkedéseket lehet növelni a kapacitást 15% -kal. Vége a munka körét szereléséhez kerület vezetője / tengely változtatni a fázisok és az osztott hajtómű pontosabb számlázás fázisban.

Módosított szívócsőbe. Az átmérője a rendszeres csatorna bevezetőcsatorna a hengerfej 16V - 34mm. Az átmérője a módosított csatorna - 39mm.

Módosított szívócsonk összehasonlítva a standard. Módosított szívócsatorna „szarvak”. 39mm átmérőjű csatornát.

módosított szelepek módosított szelepek módosított szelepek módosított szelepek módosított szelepek

Végzett munka finomítás hengerfej (hengerfej) a „KarTyuning”.

1. Átmérőjének növelése a hengerfej ülések vagy cseréje nagy (ha szükséges).
2. Eltávolítása régi szelepvezetőket.
3. Átmérőjének növelése, és a változás a alakja a hengerfej csatornák
4. Csökkentése érdessége csiszolás csatornákat.
5. A kombináció a szívó- és kipufogócsonk a csatornák a fejét.
6. Finomítása a hengerfej az égéskamra.
7. Nyomás tesztelése a hűtőköpeny.
8. Véglegesítése a szívó és kipufogó szelepek.
9. Szerelési hosszabb szelep irányítja a hengerfejben.
10. Megmunkálási szelepülésekben - visszaállás / szerkesztés dolgozó oldalait.
11. Ellenőrzése a tömítettséget egy pár nyereg-szelepet a vákuum teszter.
12. Mérése az égéstérben mért volumen a hengerfejben (ha szükséges).
13. Marófej síkon.
14. Előzetes bejelentkezés a holtjátékok a kitoló. Tartomány által működése hidraulikus (hengerfej 16 szelep esetén).
15. Pre-szerelvény a hengerfej és ellenőrizze a haladás, a rugók a záró tekercseket.
16. Telepítése szükséges előfeszítés a szeleprugók.
17. Telepítése szelepszár sapkák és a végső összeszerelés a hengerfej.

Műszaki jellemzők a módosított hengerfej.

Hengerfej 8V (előremeneti)

• A átmérője a belépő a hengerfej csatornák 32 mm.
• A kimenet átmérője a hengerfej csatornák 29 mm.
• Az átmérője a szívószelepek 37 mm.
• Az átmérője a kipufogószelepek 31,5 mm.
• Szelepek módosított.
• A szelep átmérője szárak 8 mm.
• Felső szelepes tálcák szabvány (lehetőleg módosított oldással rugók; titán).
• Szelepvezetőket Anyag: öntöttvas ötvözet.
• A hossza a szelep vezetőperselyek nagyobb, mint a standard.
• Normál szeleprugó (lehetséges SCHRICK, 943N erő).
• Tolókészülékek szabvány (vagy tolórúd-darab, átmérője 35 mm).
• Megmunkálása a szelepülések további letörésekkel (sugár lehetséges).
• Vezérműtengely, hengerfej tetszés - a standard, hogy a sport a nő a szelep 13,5mm

• A átmérője a belépő a hengerfej csatornák: nagy 38mm, kis 27mm.
• A kimenet átmérője a hengerfej csatornák: nagy 34mm, kis 24mm.
• Az átmérője a szívószelepek 31mm (32mm).
• Az átmérője a kipufogószelepek 27mm (28mm).
• Szelepek módosított további letörés.
• 7 mm átmérőjű szelepszárak (6 mm-es csak szabványos rugók).
• A felső szelep lemez: különböző lehetőségek (beleértve a titán).
• Szelepvezetőket Anyag: bronz (cermet is).
• A hossza a hosszabb szelep sínek szabványos szelepemelés több mint 9 mm (kivéve a fémkerámia-dugók).
• Normál szeleprugó (lehetséges SCHRICK, 640N erő).
• Tolókészülékek - szabványos emelőket (vagy kemény tolórúd, átmérője 30 mm).
• Megmunkálása a szelepülések további letörésekkel (sugár lehetséges).
• Vezérműtengely, hengerfej tetszés - a standard a sport.

Hengerfej 8V «klasszikus» (hátsó / összkerékhajtás)

• A átmérője a belépő a hengerfej csatornák: 32mm.
• A kimenet átmérője a hengerfej csatornák: 29 mm.
• Az átmérője a szívószelepek 37mm.
• Az átmérője a kipufogószelepek 31,5mm.
• Szelepek módosított.
• A szelep átmérője szárak 8 mm.
• Felső szelepes tálcák szabvány (lehet módosítani a felbomlása a rugók).
• Guide perselyek módosított szelepek.
• Normál rugós szelep.
• Megmunkálása a szelepülések további letörésekkel (sugár lehetséges).
• Vezérműtengely, hengerfej tetszés - a standard a sport.

Pre-unalmas szelepülésekben.

Pre-unalmas nyergek Pre-unalmas nyergek Pre-unalmas nyergek

Marás illeszkedő felülete a hengerfej.

gyári marás Marási sík. Jól látható minden öntési hibákat Marási sík. Jól látható minden öntési hibákat

A csatornák a hengerfejben a kezelés előtt.

A csatorna a hengerfejben a kezelés előtt A csatorna a hengerfejben a kezelés előtt A csatorna a hengerfejben a kezelés előtt A csatorna a hengerfejben a kezelés előtt A csatorna a hengerfejben a kezelés előtt A csatorna a hengerfejben a kezelés előtt

A csatorna a hengerfejben után marási művelet.

A csatorna a hengerfejben növelése után őrlés A csatorna a hengerfejben növelése után őrlés A csatorna a hengerfejben növelése után őrlés A csatorna a hengerfejben növelése után őrlés A csatorna a hengerfejben növelése után őrlés A csatorna a hengerfejben növelése után őrlés

A csatorna a hengerfejben után a daráiási kezelés (8V hengerfej).

A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés

A csatorna a hengerfejben után a daráiási kezelés (16V hengerfej).

A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés A csatorna a hengerfejben után darálási kezelés

Szelepvezetőket Hosszabbított.

Hosszúkás szelepvezetőket Hosszúkás szelepvezetőket

Variant javítását égéstérben fej (8V hengerfej elöl-meghajtó).

Variant az égéstér a hengerfejben véglegesítését Variant az égéstér a hengerfejben véglegesítését

Variant javítását égéstérben fej (8V hengerfej klasszikus / összkerékhajtás).

Variant az égéstér a hengerfejben véglegesítését Variant az égéstér a hengerfejben véglegesítését

Kapcsolódó cikkek

• Eltávolítása a hengerfejtömítést és helyette egy gazellát

• Hogyan cseréljük ki a tömítést szelepfedél ZMZ-406 Gazelle

• a hengerfejtömítést (PHB) - Gáz Club Community