Avtogonochny casting keresett fiatal "Schumacher" - blog Artem Krasnov
Továbbiak Hasznos:
18 legjobb (hat minden korosztályban) lesz a második része a verseny, ahol majd az első 24 óra képzést tapasztalt oktatók. Akkor lesz a zonális szintű versenyeken, és azok, akik át egy szitán, képes lesz eljutni a döntőbe, ahol találkozik tagjai a 21 városban vesz részt a pályázaton.
A kilátások a Cseljabinszk pilóták beszéltünk edző Jurij kartodroma Kartex Shaulsky.
- A verseny elérte a Cseljabinszk először, így a korábbi teljesítmény statisztikák Cseljabinszk egyszerűen nincs azonban, hogy mivel az átláthatóság a kiválasztás, az esélyek vannak egyáltalán mindenkinek, aki a tehetség, - Jurij magyarázza. - Mentor SMP Racing csapat Cseljabinszk ismert versenyző Alekszej Basov, talán ez lesz az egyik edző a szakaszában előkészítése azoknak, akik tartanak a második része a verseny. Tekintettel arra, hogy a szabályok tiltják a részvételt azoknak, akik már rendelkeznek versenyzői licenc, az esélye, hogy bekerüljön a legjobb hat közé a korcsoportban magas: míg a résztvevők száma a különböző csoportokban 10-15 fő. És akkor is, ha a gyermek nem kerül sor a második szakaszban, akkor kap egy hónap ingyenes képzett képzés.
Hogy van a képzési
„Motorsport - nem sakk. Itt kell gondolni „- van egy mondás között a versenyzők. Képzése fiatal sportolók nemcsak verseny, hanem az elméleti képzés. Melyik út az optimális? Mi Apex? Miért nem kívánatos fék és viszont ugyanabban az időben? Kezdve az alapokat, és rögzítése a tudás ott a „bevetés” módban, fiúk mozognak bonyolultabb témák, mint a tanulás lovagolni egy változó bevonatot (részlegesen nedves vagy jeges), megelőzve a taktika, pszichológiai előkészítése. Ellentétben a hit, hogy egy sikeres versenyző lovagol kizárólag a reflexek, autóverseny - technikai fegyelem, amely megköveteli a jó ismerete a fizika. Gyermekek tanítják, hogy működjön együtt a gumik megfelelően konfigurálja a kártyát (és ő sok lehetőség), hogy működjön együtt a telemetria - az információ érzékelők rögzítik idején a folyosón gyors kört.
Oktatási magában foglalja mind az egyéni ellenőrzés a lovas a pályán, valamint az azt követő tájékoztatásra, például a tanulmány onbord felvételeket a kamera szerelt sisakok pilóták.
pozitív élmény
A tavalyi győztes, az első verseny «SMP Racing \ Gazprom Children” volt moszkovita Alexei Nesov. A következő lépés az volt, hogy részt vett a szakmai gokart bajnokságot.
- Fej SMP Racing képzési program fiatal vezetők nagyon óvatos építeni karrierjét a kórtermek, - mondja Jurij Shaulsky. - Az első Nesov kínált vezetni egy versenyen, és azonnal hívják a díjakat. Aztán hajtott egy másik faj, és így tovább, a végén, folyamatosan jó eredményeket, ő korcsolyázott egész szezonban, és bebizonyította, hogy a verseny egy jó kiindulási pont a motorsport karrierjét.
Akár a „Formula 1”?
A képzési program a fiatal vezetők SMP Racing Team - a legambiciózusabb Oroszországban. Annak osztályokon legközelebb a „Formula 1” Ma Sergey Sirotkin, amely ebben az évben részt vesz a vizsgálatokat a Renault F1 csapat, és a következő egy esélyt, hogy lesz egy harci pilóta. A program magában foglalja mind a fiatal tehetségek, mint például a Jegor Orujov tartott versenyzők - az első orosz pilóta „Formula 1” Vitaly Petrov, tagja az amerikai sorozatban Indycar, Mikhail Aleshin sikeres gokart és a résztvevő állóképesség versenyek Kirill Ladygin honnan Jekatyerinburg, stb ...
Cseljabinszk régióban az SMP Racing programot kapott ... egy lány Milena Ponomarenko, amely azt mutatta, meggyőző eredményeket gokart, ebben a szezonban tart a „Formula 4”.
Mintegy gokart
Térképek találták véletlen: az egyik változat szerint, az unatkozó amerikai hadsereg a motorra rögzített kocsi szállítására bombák. A teljes körű sport kart kezdődött az ötvenes évek közepén.
A mai pelatone „Formula 1” gokart bajnokságot tartott 100% a pilóták - az utolsó kivétel volt orosz Vitalij Petrov, beszállt a királyi faj, átadva a gokart. A kartodroma szülővárosában Kerpen kezdődött, ahogy a Michael Schumacher, a hétszeres világbajnok, „Forma-1”.
Egyszerűség kártya teszi őket viszonylag megfizethető, nagy gokart hones ismeretek: a szem-kéz koordinációt, a képesség, hogy úgy érzi, a limit, és építeni az optimális röppálya. Bizonyos vonatkozásokban gokartozni még igényesebb a pilóta, mint a teljes értékű autó: például az alacsony súly és vertkost súlyosbítja reakció, és a harc milliméterben az ellenfél fejleszt egy érzés bajtársiasság.
Ha minden kezdődik térkép 4 lóerős amelyeket gyorsított 40-60 km / h, a felső osztályú kártyák maximális sebessége 200 km / h.
