A technológiai folyamat komplex menetrend megelőző csapágy kitérők on
Technológiai folyamat INTEGRÁLT menetrend megelőző vágány igazítás Turnout
Lefordítva betongerenda a gépek használata Unimat
Liner-Egyengető-aláverőgép Unimat 08-475 / 4C további Unimat gép termel megelőző csapágy kitérők és szomszédos pályaszakaszok a profilt, és síkban, fa és beton rudak, így feloldását nagysága nem haladja meg a 2 cm-t.
Unimat gép termel csapágy részvételi arány, hiszen a menetirányban. Az átvitel után a nyíl - oldalirányban. A gépet lehet működtetni a oldalkeret sínek és oldalsó kereszt.
Egyengető gép Unimat kitérő tehető a módszer simítás, egy lézersugár és a fix pont.
Összhangban utasítások a közlekedés biztonságát a termelés utazás a CPU-485 munkahelyén kell védeni stop jel a felügyelő egy bejegyzést a Journal of ellenőrző utat, kapcsolók, jelzőkészülékek, kommunikációs és kapcsolati hálózat.
Mielőtt az „ablak” a kitérők és szomszédos szakaszok a közúti munkálatok történtek:
- cseréje alkalmatlan kapcsoló kapcsolatok, hibás kötések és lopásgátló;
- kitérők ellenőrzése fit nyelvét, hogy az állomány a vasúti és a tolóerő bélés, a mozgatható (forgó) mag béka szárny sín, spin nyelv a csúszás könyvjelzőt.
Miután az „ablak” hajtunk végre kenést és összehúzó tompa csavarok, zsír eltömíti a nyíl és a mozgatható mag, a módosítás anticreepers.
A munka hatóköre - kapcsolók és a szomszédos pályaszakaszok 25 méter mindkét oldalon.
Az időtartam a „ablak” - 02:00.
kitérők jellemző.
Arrow R65 típusú fordítás, kereszt jelzés 1/11, kötés típusa KB, vasbeton gerenda, található a fő és befogadó-módon; összekötő vonalak - a betonaljakon.
Végzett tevékenység előtt az „ablak”:
Ennek egyik módja kézi beállító elektroshlifovalkoy eltávolítja oldalán tárcsás csőkeretsínek a fejek, esze és a mag keresztmetszete.
Két módon lehet változtatni a szerelő hibás kötés - tompa csavarok és alátétek, blokkok és beágyazott anyás csavarok.
Két módon lehet működtetni a beállító cseréje gumi tömítések, párnák, terminálok, és ellenőriztük a fit részvétel - nyelvét, hogy az állomány vasúti, a mozgatható (rotációs) mag béka szárny sínt az, tengelyirányú nyelvek bélés a csúszás centrifugálás nyelv füle.
Végzett tevékenységek egy „ablak”:
A regisztrációt követően a bezárását kapcsolók és kerítés a munkavégzés helye eltávolítjuk az utat a alátéteket.
Ahhoz, hogy a munka oldalán csőkeretsínek előre irányba etetik garat-adagolók szolgálják, hogy a két vezető. A ballaszt visszük szomszédos pályaszakaszok és részvétel végein gerendák és talpfa.
Hat Rairoad megosztjuk ballasztvízben doboz belsejében az alvó és működtetni tisztító ereszcsatorna.
Ahhoz, hogy a munkahelye táplált gép Unimat biztosított az üzemi helyzetben, és elkezdi a folyamatos csapágy és összehangolását kitérők és a határos területek útján módszerével fix pontok - az elején az előre irányban, és az áthelyezés után a nyíl - oldalán. 5 autószerviz járművezetők.
Terelőművek jön DGKu kocsi a hegesztő berendezés, és a hegesztési történik vasúti csatlakozók. 2 szolgáltatás kocsi üzemben, amelyek közül az egyik képzett
Miután befejezte a hegesztési csatlakozók a kocsi betöltve túlhaladott kötőelemek, alátéteket és elküldte a munkavégzés helye.
Miután ellenőrizte kitérők és pályaszakaszokon, megszünteti az azonosított hibák részvételi nyílik a vonatok meghatározott sebességgel.
Végzett tevékenység után az „ablak”:
Négy Rairoad tiszta alvó dobozok kitérő rúd.
Két módon lehet előállítani szerelő szigorítását és kenőanyagok fém alkatrészek kitérő.
Ezután mind a 6 Rairoad végre elrendezés ballaszt egész munkaterületre.
Ebben a munkában a kitérő végén.
Nyilatkozat költségei munka műszaki szabványok