Urtovnitsd autó - egy fiatal technikus - az képes kezében 1973-1910, 14. oldal

Ez a gép nagyon népszerű a fiatalok technikusok Jugoszlávia és Csehszlovákia. Olcsó, megbízható és gyors, azt összegyűjtötték a különböző rendelkezésre álló eszközöket. Mi segít a gyermekeknek elsajátítani a vezetési képességek! Versenyek rajta válik egy izgalmas sport.

A keret (váz) kisautó összeállított fa rudak részén 50XS0 mm. Két bár január 1400 mm hosszú tartja össze kereszttámaszok - 2 elülső 500 mm hosszú, közepes 3 - 400 mm és hátsó 4-600 mm. keretösszeállítást és elrendezése alkotórészét látható 1. és 2. ábrán.

Ahhoz, hogy megerősítse a keret használható fém i; 18 VOC 1-2 mm vastag, 360 mm hosszú és 50 mm széles. Ezek a csíkok hajlítva, mint a 3. ábrán látható.

A középső kereszttartó a keret csavar a tabletta formájában trapéz 10. A vastagsága - 20 mm, a magassága - 220 mm-es, szélesség alul - 130 mm-es, és a fenti - 100 mm-es. Készítsünk egy másik fa bar 5 egyike hossza 180 mm egy ferde homlokfelület amely abban rejlik, egy horonyban konfigurációjának megfelelő közepén kereszttartó a keret és meghúzásával csavarok egy anyával. Ez lesz a támogatás a kormányzott tengely. Hogy megerősítse a keret hátsó részét, használja a 9 lap.

A vas 1 mm vastag lemezzé kivágott 19 profil a 4. ábrán látható, és azt jelzik, az a hely, a jövőben szeres szaggatott vonal. Ezek a méretek utalnak az átmérője a kormányzási tengely - 24 mm.

Profil hajlított kormány féltengely 20 úgy, hogy párhuzamos legyen a hajtás élek. Csak ezután lehet meghajlítani a szélén a profil - derékszögben a lejtős szaggatott vonalak a rajzban.

A kész váz hátsó kerekek vannak beállítva. Használhatja a 15 kerék és a tengely a régi babakocsi.

A középső található kereszttartó fékberendezésének rendszer, amely a pedálok 11 és a rúd 12 (6.). A pedál csatlakozik a keresztléc stabil csukló és rúd - forgathatja a pedál központ. Konzol rúd nyugszik a keret oldalsó lemez, ahol a horony készül. A pedál lenyomására rúd csúszik keresztül a nyílásba, és húzza ki a kábelt előre. A felső részén a 10. ábra mutatja, a semleges helyzetben a fék, az alsó - a pedál lenyomásakor.

A lyuk alján a rúd feszített acélhuzal 21 csatlakoztatott két fékkar 8, amely szabadon üljön erős 26 csavarok, nem fogadott Th „ES légbeejtőkön a keret (lásd. Ábra. 5). Csavarok csomagolva dió Locknuts. A végén a karok, érintkezik a kerekek, gumiabroncsok obkleyte 24 súrlódás növelése érdekében a kerekek fékezéskor.

A tekercsrugó 23 szolgálnak, hogy visszatérjen a karokat (és rajtuk keresztül a kábel és a pedálok) a semleges helyzetbe befejezése után a gátlási. A fékek szabályozza a változás a kábel hosszát. Ha az egyik be van húzva túl messzire, és a többi közel, majd a kábel hurok tolódik balra vagy jobbra a közepén a kis csatlakozó kábel, és meg kell mozgatni, hogy a központ Gros.

ellenőrzési rendszer. Az első fél-line 14 készült rúd. Ezek szorított egy Tisno és flex ped

derékszög. A hossza a hajtogatható rész számítják 10. ábra választjuk meg oly módon, hogy nolesa központ lekerült a központtól a lyuk a tengely 125 mm. A hely a kerekek korlátozza két távtartó 27 reteszelő csapok 28. Közel a alapterület a kanyarban van nyomva fémrúd 17 20 mm-es átmérőjű.

6. ábra látható az egész kormánymű. Mindkét fél-line 14 csatlakozik egy keresztirányú rúd 16, amelynek átmérője körülbelül 6 mm. A végén a rudak derékszögben meghajlítva, egészül ki a függőleges nyílások az acélrudak 17.

Mozog a bal és a jobb tapadást végezzük acélkábel 22 egy kézifék kerékpározás. Egy kötél átengedjük egy lyukat fúrt a végén tengely. Végén a kötelet, hogy nem tudott ugrani a lyukba, kiszabott csomópontot. A másik végét a kábel van tekercselve többször a tekercs 29, szerelt a kormányzási tengely és be van csavarva a másik lyukba a rudat, majd megfeszült evett ezen a végén.

Kábel húzza össze két acél spirálrugók. Ennek köszönhetően tétlen kerék csökken. Ahhoz, hogy a kábel nem csúszik felülete mentén a tekercset egy éles kanyar, akkor csavarja elektromos szalag.

A kormányzási tekercs (lásd. Ábra. 7) lehet fából vagy fémből Bb fenésé nz.

A kormánykerék 13 készülhet fából készült kör 200 mm (lásd. Ábra. 9). A központban a kör egy lyukat fúr a tengelyen. Ami a kopás huzal gyűrű, átengedjük egy gumicső. Tolja a kereket kormányzott tengely és biztosítsa hosszú csavar átnyúlik a tartóelem és a kormányszerkezet cső belsejében - kormánymű tengely.

Mielőtt a végső kormányszerkezet kenetet érintkező felületek ragasztóval. Csomagolás után fánk paszta a tetején rétegelt kör 10 mm átmérőjű és 50 mm-es, hogy kiterjed a lyukat a fánk központ és megakadályozza, hogy a vezető a lehetséges hatását a hegyes vége a tengely fékezéskor. Tengely megakadályozza forgatása két pin lyukakon átmenő fúrt a tengely felett és alatt a tartóelem. A kormányzási tengely hossza körülbelül 800 mm, de lehet hosszabb vagy rövidebb függően a vezető növekedés.

Szakipari munka. Továbbra is a köröm dekoratív köröm sima ülés 25. A háttámla lehet fából készült lécek a 6. és 7. (lásd. A 8. ábrát).

Most válassza ki a lejtős domb, és menj le, hogy proprrit „Guo-tovnitsu” akcióban. De mindenek felett, kenje be a súrlódási felület és a tengely. Használhatja a vastag vazelin, és a fa és a fém részek - szappan.