Szerelőakna a garázsban a kezét, hogyan kell felszerelni
Helyesen felépített vizuális lyuk a garázsban egy nélkülözhetetlen eszköz az autósok. Ez lehetővé teszi, hogy végezzen rendszeres karbantartást, és kompresszorok az alváz és az alján az autót anélkül, szakértők bevonásával, így lehet menteni egy jelentős összeget.
Pit kifejezés egy potenciálisan veszélyes szerkezetek, mert elégtelen szilárdsága és megbízhatósága annak fala a folyamat javítása a jármű összeomlik, ami kárt a szerelő. Ezért az építési észlelőkutak kell megközelíteni felelősen kiszámításához nagysága és összetétele a terv a jövő építése, valamint előkészíti a szükséges eszközöket és anyagokat, amelyek szükségesek lehetnek a sikeres végrehajtása a további munkához.
Előnyök és hátrányok a vizsgálat gödrök
Egyes autósok saját megszünteti az autó, még a legbonyolultabb hiba, felszerelésében garázs kis állomás. Mások inkább a karbantartó személyzet, de nem tagadja a sok haszna ellenőrzési csatornák:
- szabad hozzáférést az aljára, futómű, átviteli, kipufogódob, és egyéb szerkezeti elemek a jármű számára a karbantartási és javítási;
- kézzelfogható megtakarításokat költött javítási az autó egy töltőállomáson;
- jelenlétében a szükséges ismeretek és készségek meg lehet szervezni az üzleti automatikus javítás;
- ha van egy garázs, a pincében, a megfigyelés is válhat nem csak a javítási területen, hanem a bejáratnál, hogy a pincében.
A hátránya ellenőrző gödrök, hogy ezek a szerkezetek foglalnak sok helyet, de a gyártás több átfedés (1.), Ez a hiányosság nem lehet figyelembe venni. Ne feledje, hogy az építkezés egy megtekintés lyuk nem mindig lehetséges. Így, előfordulása a felszín alatti mélységben kisebb, mint 250 mm okozhatja, hogy az árok víz felhalmozódnak, növeli a nedvességet a garázsban.
Ennek negatív hatása nem csak azzal a feltétellel, az autó és az összes eszközt az épületen belül, hanem az egészségre, valamint a penész és gomba kórokozók a sok súlyos betegségeket.
Ma már bizonyos kormányzati szabályozások, amelyek leírják a méretei és berendezése ellenőrző gödrök megjavítani az autót. Általában azonban ezek szabályozzák a szabályokat világítóberendezések és szellőztető rendszerek nagy állomás. A személyes használatra, ezek a szabályok és rendeletek nem olyan fontos. Ezért a méret a gödör megjavítani a járművet meg kell határozni függetlenül.
Szerkezetileg a gödör van osztva:
- klasszikus, a mélysége, amely több, mint 150 cm;
- fekvő - vonja javítás csak fekvő helyzetben;
- komplex - a pince és egy megfigyelő lyuk a garázs egy egységnek.
Méretei a vizuális lyuk a garázsban a klasszikus típusú függ a terület egy épület, jármű szélessége és magassága szerelő. A szélessége az árok van kiválasztva mérete alapján a kerékpár gép. Ehhez meg kell mérni a távolság a belső kerekek és a szelet kivonjuk a kapott értéket a 40 cm-es. Optimális megfigyelés pit szélessége 75-80 cm.
árok hossza megegyezik a hossza az autó, plusz 80-100 cm. Ez a különbözet lehetővé teszi szabadon le a gödörbe, és mászni, ha a tetején van egy autó. Az árok mélységét függ a mester növekedést. A könnyű és biztonságos mozgást a gödör mélysége meg kell egyeznie a növekedés az emberi plusz 10-20 cm.
Az optimális méret a boxba javítások autók:
- hossza - 180-220 cm;
- szélesség - 80-100 cm;
- mélység - 170-210 cm.
Árok ásott kis szegéllyel, amely körülbelül a szélessége 50 cm és magassága -. 20-30 cm fognak menni a megerősítés, betonozás és befejező falak és a padló a gödör.
Épület szerelőakna kezük
Az egész folyamat az építési gödör megjavítani az autót lehet osztani több szakaszban történik:
- jelölés része, ásás árkok;
- telepítése vízszigetelés, kitölti a padló;
- Árnyékolástechnika falak befejező.
A sikeres végrehajtása jövőbeli munka kell készíteni a következő eszközök és anyagok:
- daráló, elektromos fúró, épület szint, mérőszalag;
- feszítővas, lapát, talicska az export a föld, szabotázs rögzítő késsel;
- cement, homok, kavics, agyag, vízszigetelő anyag, az armatúra;
- erősítő háló, fém sarkok, fából készült táblák, vagy OSB a zsaluzat.
Partitioning rész és ásni árkok
Mielőtt végrehajtaná az elrendezést, válassza ki az anyagot falak. Ha a falak tele lesz cementhabarcs, majd a gödör szélessége kell hozzáadni 20-25 cm-re mindkét oldalán (vastagságú beton). Betoncsövek kellően növeli a szélessége a árok 25-30 cm (ábra. 2).
Kiás keresztül manuálisan vagy földmunka gépek. Minden attól függ, a pénzügyi lehetőségek és a szabad időt. Ha a garázs épül instabil talaj, a gödör falán kell ideiglenesen támaszt a táblák, amelyek megakadályozzák a vedlés a föld.
Vízszigetelő munkák, és megtölti a padló
Miután az árok ásott, és a falak és a padló szintje ellenőrzik segítségével a vízszintes és függőleges simaság folytassa a vízszigetelő eszköz. Első emelet öntjük réteg kavics és homok körülbelül 10 cm vastag egyes és alaposan tömörített kézi döngölő. Ez lehetővé teszi, hogy a vízelvezető rendszer, amelyen keresztül a kútból kap nedvességet.
Ezután a falak és a padló az árok kent agyagot, amely meghatározott egy réteg vízszigetelő anyag. Ennek vízszigetelő használhat egy szűk műanyag fólia, egy polimer membrán vagy bitumen. Ezután, a szövedékanyag fektetünk az erősítő fémrácsos padlózatán, és végzett öntés cement-homok habarcs nem kevesebb, mint 60 mm (3.). A beállítás után a keveréket továbbléphet a falak.
Kitöltő falak és befejező
Töltet kezdődik a falak megerősítése fém háló és zsalu szerelése táblák, vagy OSP. Felállítása zsaluzat szintek 25-50 cm (ábra. 4). Minden szint tele van beton. A tetején az öntött megoldás végig a hosszú falak meghatározott fém szögeket, hogy fog dominálni a mélyedés fölött 10-20 cm. Ezek az elemek sajátos korlátozók, amelyek megakadályozzák a kerekek az autó véletlenül beleesik a gödörbe.
A beállítás után a beton zsaluzat leszerelt. Hogy néz ki a vonzó megfigyelés gödörbe, a falak és a padló is oblitsevat csempe vagy egyéb befejező anyagok.
Az egyszerűség kedvéért az árokba kellene csinálni a világítást. Erre a célra egy lyukat mellékelt hálózati, illetve a fali lámpatestek. Ellenőrzés gödrök tárgyak az adott műveleti feltételnek, amely a megengedett tápfeszültség 36 V.
Az utolsó szakaszban a munka a táblák gyártott multi-fedél, ami bezárhatja a munkaterületet a gödör idején ő hiábavalóság. Ez lehetővé teszi, hogy mentse meg a beleesik egy árokba, és növeli a tényleges helyet a garázs.
