Site about UAZ helyreállítási szelep szivárog és cseréje a dugók szelepek

Megsértése a szelep alatti tömítés jobb közötti rések a szelep szára, és a lengőkarok, valamint a helyes működését a karburátor és a gyújtási rendszer észlelte a jellemző a hangtompító és a gyapot karburátor. A motor tehát szakaszosan működik, és nem alakul ki teljes erejét.

Recovery szelep szivárgás végre átfedésben dolgozó oldalait a szelepek a nyeregből. Ha vannak letörések a működő szelepet és üléket kagyló, kör alakú nyílások vagy karcolások, hogy nem lehet következtetni arra tükrösítő, a letörés darálás majd tükrösítő a szelepeket a nyereg. Szelepeket hullámos fej helyére.

szelepek letörés grind pneumatikus vagy elektromos fúró modell 2213 2447 SIPA manuálisan vagy merevítő. Grinding termék lengő mozgást, amelyben a szelep egy irányba forgatható több mint egy másik. Abban az időben átfedésben alatt szeleprugó szett és a kitermelési kis rugalmasságát. A belső átmérője a rugó legyen körülbelül 10 mm. A tavaszi emelje néhány szelep ülés, és enyhe nyomással szelepet kell ülni a nyeregben. Kommunikációs eszköz a szeleppel végezzük gumi tapadókoronggal, amint az Fig.68. A jobb tapadás a szívószelep a felület legyen száraz és tiszta.

Site about UAZ helyreállítási szelep szivárog és cseréje a dugók szelepek

Fig.68. átfedésben szelepek

Nyergek letörés grind 45 ° koaxiálisán a hüvely nyitó. A letörés szélessége legyen 1,6-2,4 mm. Köszörülés nyergek ajánlott szerszám képet ris.69. Saddle grind nélkül átfedésben paszták vagy olajos amíg a kő nem fogja kezelni az összes munkafelület.

Site about UAZ helyreállítási szelep szivárog és cseréje a dugók szelepek

ris.69. Készülék csiszolásához szelepülések: 1 osztott persely; 2-tüske; 3-csiszolókorong; 4 ólom alátét; 5, a vezetőhüvely; 6-fej test; 7-pin; 8-póráz; 9 fúvóka; 10, a hajlékony tengely; 11, a motor tengelyét; 12 motor

Miután nagyoló változtatni a kő, hogy egy szép és befejezni csiszolás nyereg. Ütés ferde képest a szelep persely furata tengelyt nem haladhatja meg a 0,03 mm-t. Használt biztonsági cserélni. Az alkatrészeket szállított szelepülék, amelynek külső átmérője nagyobb, mint a névleges 0,25 mm. Használt biztonsági eltávolítani a fejet egy süllyesztő.

Eltávolítása után nyergek vésővel fejét a nyílásba a kipufogószelep egy átmérője 38,75 + 0,025 mm a szívószelep az átmérője 49,25 + 0,025 mm. Mielőtt megnyomja nyergek hő a hengerfej hőmérsékletre 170 ° C, és az ülés hűtőszekrényben szárazjég. Megnyomása gyors, nem teszi lehetővé a nyergek meleg. A lehűtött fej szorosan szabályozott helyet. Ahhoz, hogy növelje az erejét a tét a nyereg leszállás őket a külső átmérője a tüske egy lapos, elérése töltés letörés nyereg. Aztán őrölni a kívánt méretben és őrölni.

Ha a kopás a szelepszár és a persely olyan nagy, hogy a rés révén csatlakozási helyükön meghaladja 0,25 mm, a szelep szivárog helyreállítása csak cseréje után a szelep és annak hüvely. A szelep alkatrészeket szállított csak névleges méretek, és a vezetőhüvely, melynek belső átmérője csökken 0,3 mm, az ezt követő szkennelés a végső méretét, miután présidomba a hengerfejbe.

Öntött hüvely telepíteni egy 9 mm átmérőjű + 0,022. A rúd átmérője szívószelep 9-0,075-0,050 mm kilépő 9-0,095-0,075 mm tehát, a rések között a rudak a szívó és kipufogó szelepek és perselyek kell lennie, illetve 0,050-0,097 és 0,075-0,117 mm mm.

A kopott perselyek extrudáljuk a hengerfej útján egy ütést látható ris.70.

Site about UAZ helyreállítási szelep szivárog és cseréje a dugók szelepek

ris.70. Drift szelepülékeket: A kvencselő említett felületen

Új persely öntését a lengőkar segítségével ugyanazt ütést teljesen a reteszelő gyűrűt a hüvely. Ebben az esetben, mivel a préselési szelepülések, hengerfej hőmérséklet 170 ° C és a hüvely hűvös szárazjég.

Cseréje után a dugókat a szelepek teszik őrlés nyergek (központosítás a lyukakat a hüvelyek), majd daráljuk, hogy a szelepeket. Polírozás után, lappolás szelepülékeket az összes csatornát és helyeken, amelyek kaphat koptató, alaposan öblítse, és fújja a sűrített levegővel.

Hüvely szelepek, fém-kerámia, porózus. Elvégzése után a mosás és megtermékenyíteni őket olajjal. Ebből a célból minden hüvely betét néhány óráig áztatjuk orsóolaj érezte kanócot. Rudak szelep szerelés előtt zsírt egy vékony réteg a keverékkel hét tömegrész hatóanyag és az olaj kolloidnografitnogo három tömegrész motorolaj.

Domain eladó!

Az oldalon tartott névváltás, átirányítja az új, frissített honlapon kerül sor néhány másodperc után.

Ahhoz, hogy vásárolni ezt a domaint, vegye fel a kapcsolatot a posta
[email protected]

Kapcsolódó cikkek