Muszáj változtatni téli gumik nyári tanácsadás szakértők
Nagyon hamar lesz meleg, és elolvad a hó maradványok. Lányok változása jelölést fényes szandál, férfi - a könnyű cipő. Mielőtt autótulajdonosok van egy kérdés - Tudni kell változtatni smb. Cipő az ő „vas barátja”. Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg szaktanácsot a témában.
Tehát a kérdés -, hogy változtatni téli gumik nyári szükség? Sokan azt állítják, a következő módon: „És miért kell változtatni, és így fog tenni, annál inkább nem szöges ...” Próbáljuk meg kitalálni, hogy nyári gumik eltér a tél?
Vannak különbségek, és ezek nagyon komoly.
Először is - része. Nyári gumiabroncsok sűrűbb szerkezetű. A nyár folyamán, van egy intenzív hő, és az útfelület és a gumiabroncsok is. A fedél fűtése súrlódás út, és ennek megfelelően bővül a levegő térfogata a gumiabroncs. A távozás a nyári gumik a téli utakon - ez olyan, mint hogy fel a korcsolyát autó - gumiabroncs lesz a „fa”, együttható vontatási esik 10-szer! És akkor válik igazán veszélyes, különösen az utakon tisztességes mozgási sebességét.
Téli gumi, éppen ellenkezőleg puha szerkezet rugalmasságának megőrzése érdekében semmilyen fagy. Ezért, téli gumik nyáron puha és szétteríti az aszfalton. Sőt, a kopás a gumi maga növekedett, hanem növeli a fogyasztást - vezetés közben a gumi és a gördülési ellenállás növekszik, illetőleg a jármű sebessége csökken. Ezen kívül fennáll annak a veszélye, hogy a téli gumiabroncs lövés egyenesen mozgása során a nagy mennyiségű meleg levegő és a nyomás.
Másodszor, ez - a futófelület mintázata. Téli és nyári időjárási körülmények nagyon eltérőek. Ez a hőmérséklet etoi fajtájára és típusára csapadék. Téli - hó, jég. Nyár - eső, por, piszok. Ennek megfelelően, a gumik jönnek létre a különböző körülmények között. A téli út nyári gumiabroncs futófelületének használhatatlan lesz, és a téli futófelület nem megbirkózni aquaplaning.
Aquaplaning - csúszó a víz felszínén egy vékony gumi felületének érintése nélkül a járdán. Amikor az autó belép a pocsolya, még egy sekély, vagy mozog az úton nedves felületen a kerék súlya alatt a gépkocsi elkezd kiszorít a víz is. Azonban, ha a jármű sebessége nagy, a víz nem volt ideje, hogy szálljon ki a kerék és az abroncs elkezd szó lebegnek a víz fölé emelkedő úton.
Mit jelent ez? És ez - egy teljes elvesztése feletti ellenőrzés az autó, és szinte ellenőrizhetetlen csúszás garantált! De ennek a következményei vagyunk képesek arra utalnak - ezek egyértelmű, hogy bármilyen ésszerű autós. Így - a gumi egyértelműen kell változtatni. És változtatni a saját biztonsága, az utasok biztonságát és mások.
By the way, pereobut autóját a Service Center AUTOCENTRE ANT - a hivatalos forgalmazótól CITROEN Barnaul. Köztudott, hogy a gumiabroncs minőségét attól a bizalomtól függ a vezető az úton. A mi Service Center gumiabroncs javítóműhelyek csapat áll a szakemberek, akiknek munkája időt takarít meg, és az eredmény - az fémjelzi a cég.
Azt is elvégzi a geometria a kerekek vagy „illesztés”. Ez sofőr tudja, hogy ez - a szükséges eljárást autóápolási.
Ideális esetben mind a négy kerék kiegyensúlyozott tekintetében a jármű, és amikor az autót jól választ az irányítást, nem érzi magát olyan rezgéseket, veri, kopogtat az alváz.
Ha nem teszed geometria időben, vagy egyáltalán figyelmen kívül hagyja azt, az autó visszavonja félre egy sík úton, ezért az abroncs kopását egyenetlen, és elhasználódik jóval korábbi időszakra. A legpontosabb kerékcentírozási történik egy speciális számítógépes berendezések.
Oroszország, Altay, Barnaul 656.049. pr. szocialista, 109