Miért van szükség, hogy biztosítsák az áruk
„Miért van szükség tovább az árut biztosítani? A” TRASKO „van a biztosítási kötvény 1.000.000 €!”
Ezek a kérdések miatt helyettesítése fogalmak azonosítása kétféle biztosítás: biztosítási polgári jogi felelősség a fuvarozó / szállítmányozó és szállítmányok biztosítása során a szállítás.
Tehát mi a fő különbség a két fent említett típusú biztosítás?
Kezdjük meghatározások
Felelősségbiztosítás fuvarozó / szállítmányozó lehetővé teszi a hordozó / szállítmányozó adagoiórekeszbe felelősséget fizikai elvesztése vagy károsodása áruk rábízott, felel harmadik felek (fogyasztók, hatóságok) okozott károkért a szállított áruk.
Ez a fő cél - a védelem a hordozó / szállítmányozó ellen veszteségek a folyamat szervezésének szállítás és szállítása gépkocsikkal és bekövetkezett kizárólag az ő hibája.
Cargo biztosítás - az egyik típusú vagyonbiztosítások védelmét célzó tulajdonát érdekeit rakomány tulajdonosai esetén előfordulása által okozott károk különböző balesetek (biztosítási események) a folyamat a rakomány szállítására.
biztosítási kártérítést
Között a rakomány az emberek úgy érzik, hogy a fuvarozó vagy szállítmányozó, átvett áruk szállítására, ha a veszteség vagy kár, hogy az áru teljes mértékben meg kell kijavítani felelősségbiztosítás. Természetesen a fuvarozó felelős az áru napjától annak elfogadásában, és időpontjáig kérdést rendelkezései értelmében a szabályozás, hogy mi viszont mindig megerősítik partnereinknek. De tudnod kell, hogy ez a felelősség csak akkor merül fel, ha a kárt okozták hibájából a hordozó / szállítmányozó. Ellenkező esetben a biztosító megtagadhatja kártérítést fizetni.
Továbbá, a hordozó vagy szállítmányozó felelőssége típusától függően, és a szállítási irányban korlátozott a jogszabályi szinten.
A felelősségkorlátozással az áruszállítás közúti nélkül bejelentett érték:
Rakományok légi:
- belföldi forgalom - 600 rubel. 1 kg terhelés (tétel 119 Air RF kód.);
- nemzetközi szállítás - 20 USD per 1 kg rakomány (a Varsói Egyezmény).
Fuvarozók tenger:
- 666,67 SDR per 1 helyen, vagy 2 SDR per 1 kg rakomány (kód a kereskedelmi hajózás, a Hágai-Visby szabályok).
Rakományok vonat / vasút:
- az összeg az áruk összértéke (Alapszabályának Vasúti Közlekedési Orosz Föderáció, a megállapodást a Nemzetközi Vasúti Árufuvarozásról).
Továbbá, a szállítók kell emlékezni, hogy amikor a biztosító a fuvarozó felelőssége / szállítmányozó maximális összege a biztosítási kártérítés határozza meg a biztosító és a biztosított (a fuvarozó vagy szállítmányozó) a szerződésben.
Ezen kívül, ha a biztosítási kártérítés figyelembe véve a fent említett jogi felelősség korlátozását hordozó / szállítmányozó.
Így közúti szállítása gépkocsikkal határa biztosítási kártérítés, figyelembe véve a különböző feltételek és biztosítási felelősségkorlátozással a fuvarozó / szállítmányozó, általában kevesebb, mint a költsége a rakomány, ami viszont nem tudja garantálni a rakomány teljes vagyonvédelmi érdekeit.
A fő kérdés: mi a teendő?
A jelenlegi helyzet az árufuvarozási piacon, azt mondhatjuk, hogy biztosítsa az áruk csak akkor lehetséges a segítségével a biztosítási kötelezettség és a rakomány biztosítás. Ez a két típusú biztosítást nem azonos és felcserélhető, hanem inkább kiegészíti egymást, védi a tulajdon érdekeit a főbb résztvevők a szállítási folyamat.
Szöveg: Vezetője Jogi Osztály „TRASKO” Timur Kiselev
Szeretné, hogy érdekes és hasznos anyag a logisztikai?