Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

Navigáció ← Ctrl

Nincs univerzális eszköz # 151; ami van köröm kalapált, fűrészelt, és a vas. És az autók. Vannak személyes preferenciák és ízek, és ami a legfontosabb # 151; feladat.

Mint tudja, képes megfogalmazni a problémát nagyban megkönnyíti a megoldást. Sajnos sokan nem tudják ezt, ezért a probléma az autóval, hanem az összeférhetetlenségét a műszer és az előadó.

Expedíció SUV döntött hosszú és gondosan. Ennek eredményeként a „Patrol” vette fel az újdonság aránya, a megbízhatóság és a kényelem.

Általánosságban elmondható, hogy a japán autóipar soha nem volt egy pontosítás a tervezés és az anyagok. Ez ugyanúgy érvényes a járművekre a sport szegmensben a luxus. „Patrol”, mellesleg, ez sem kivétel.

Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

(Ez egy példa a BMW E23 limuzin a korai 80-es években. Befejezés # 151; Csak a valódi fa és bőr).

Az egyik út a német autó (főleg régebbi), lehetetlen, hogy néz könnyek nélkül az olcsó karcos műanyag, fa és ügyetlen emulációs színben kapható.

Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

Mit tehet eleget az igazi műértő a német autóipar? Ha ez nem a belső, ez lehetséges, legalább egy jó test kialakítása lehet menteni a helyzetet?

Beszél az off-road design határozottan emlékezett szögletes formák „Defender”, „Gelendvagen”, és az első „Hammer”. A kép a G-osztály hazánkban messze a valódi célja otthon :. drága égő üzemanyag króm 20 „kerekekkel és egy büszke nadmisyu Brabus és AMG költségek megfelelő életkor-példány nem versenyképes, és régebbi modellek, nyúlik vissza a '90 -es években, gyakran problematikus dokumentumokat.

„Hammer” régiónk ritkák. Belső hosszú tengelytáv szupernehéz amerikai SUV feltűnően közel. Továbbra is megoldatlan a kérdés az alkatrészek és a „étvágya”. Bár néha között találhatók ekspeditsionnikov és benzines Dodge RAM, biztosan nem egy érv a „Hammer”.

„Defender” minden jó # 151; fajtiszta, és tiszteletben tartja sok SUV, amely egy hosszú és szép történet. Jobban ismerik a funkcionalitás és idején értékelést a költségek, a gyakorlatiasság vesz fel több esztétika. Aztán kiderül, hogy ez a lehetőség nem a legjobb.

Land Rover Defender

Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

Az értékelés kapott egy példányt a korlátozott jubileumi változata Tűz ( «Land Rover” Véleményem évente termel valami exkluzív limitált). A gyakorlatban azonban kiderült, hogy a tulajdonos megpróbált eladni 1 millió rubel törött „Def”, ami üti a keret csavart minden síkon.

Kifelé, ő biztosan nagyon vonzó. egyszerűsége # 151; Ez a stílus és a sokoldalúság. Egyes betegségek azonban genetikailag építeni, de mindannyian tudjuk, és megoldásokat kínál nekik. Az egyik elképzelés az, hogy a külföldi személyazonosságát és hasonló szintű kényelmet, a különböző modellek „Defender”, érdemes vásárolni egy régebbi változata a hasznosítás.

Land Cruiser 105, 80, 70

Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

Más szemszögből "Toyota-105." Tanulmányozása után a végtelen jó kritikákat ebben a modellben, lehetséges volt posmotet élni Moszkva verzió. A látogató a szalon érzik, hogy a 1,5 millió $ plusz egy számjegy: rozsdás keretben, hörgő huszadik szürke műanyag és dermantinovy ​​szalon. Úgy vélem, hogy lehet találni egy tisztességes másolatot a Távol-Keleten.

Ez egy kiváló lehetőség az épület ekspeditsionnika. De nagyon korlátozott számú javaslatot és túlárazott semlegesítsék a technikai fölénye.

„Toyota-80” egy hajtómű 4,2 (leszívott vagy turbófeltöltéses 1HZ 1HD-T) is szolgálhat, mint egy jó kiindulási tuskó. Széles választékát kínálja, de nem találja a rothadt és technikailag működőképes lehetőség, akkor szükség van egy mérlegelési idő és a tapasztalat.

„A Toyota 70” az azonos dízel 1HZ # 151; egy nagy lehetőség. Az új költség összehasonlítható az azonos új „járőr” 4.2 # 151; több mint 2 millió rubel. Használt 3-5 éves lehetőségeket kínálnak szinte ott. Gyakrabban 10 év nagy futásteljesítmény és jelentősen „fáradt”.

Land Rover Discovery 1/2

Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

Land Rover Discovery 3

Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

Ez egy gyönyörű autó! Az egyik, hogy szép, hogy nézd meg, és amelyek nem akarsz menni. Benne, és húzza ponazhimat gombok és povydvigat tulajdonosai. Ez óriási, és ez remek; úgy néz ki, drága és elegáns; ez a friss és olcsó (akkoriban jött a következő generáció). Maximális kompektatsiya HSE két nyílások dízelmotorral és bőrülések csak egy kicsit több, mint 1 millió. Csak egy mese.

Őszintén szólva, ez azért volt szükség, hogy nagy akaraterő nem megvenni.

Ez az autó nem kell liftovat és hozott egy nagy sár gumik. Ahhoz, hogy megvédje a karok, üljön le, és menj. Légrugó „megeszi” bármi osztályos és a „zapivet” törött aszfalt. Ebben az esetben az utastérben egy boldog család, mosolygós, iszik teát útközben és nem is tudom, hogy mennyit lenne beteg ezen SUV. Payback a kényelem a megbízhatóság. A legjobb időt a gondolkodó és szabadidős utazók Európában.

Mitsubishi Pajero Sport

Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

Részletes vizsgálata nem történt meg. Egy új „Pajero” az utastérben ér 1.300.000. Egy csodálatos lehetőség. Egy jó alternatíva a „Disco 3”, és azt is garancia. A hálózat, vannak példák a töltött átirányítási opciók és boldog tulajdonosai.

Nissan Patrol Y61

Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

Friss SUV a hidak. Akkor egy újat a légköri motor 4.2 2+ millió rubel. Alternatív "Toyota-70." Szubjektív, én vagyok a „Patrol” tetszett.

3 literes változata a teljes. Alapvetően a konfigurációs Elegance (Elektromos mindent kelnek), és a gépen. Azt is szükség volt egy kézikönyvet. Leggyakrabban ez egy kicsit „feltöltött” változatait „vadászok és halászok” # 151; karcos karosszéria, elektromos rozsdás lökhárítók és hidak kapitalku.

A végén, egy variáns alacsony kilométer (csavart ki, hogy 80.000 km) választottuk. Ez különbözteti meg a többitől rendezett belső és a motortérben. Külső vizsgálat nem sok jót ígért semmilyen problémát. Ez nem teljesen igaz # 151; előttem várható átalakítása a befecskendező szivattyú, javítás az első tengely a csere a félig tengelyek és cseréje intercooler radiátor.

Abban az időben az írás ekspeditsionnik épített teljesen. Rajta végeztük több nagyszabású utazás.

Miért Nissan Patrol Nissan Patrol Y61

Mi a jó a „Patrol” # 151; Általában mindent, kivéve a motort. Ő gyenge pontja # 151; 4-hengeres, 3-literes turbó-dízel. Autó szív állandó figyelmet igényel # 151; 80-100 ezer kilométerre van szükség ahhoz, hogy nagyobb javítások szivattyú. Low-grade gázolaj vezet a hiba a tüzelőanyag a motor mechanika, ami viszont okozhat kiégés tsilinrov. Számos általános ajánlásokat. amely meghosszabbítja az életét.

tartalomjegyzék

Kapcsolódó cikkek