Mi a jobb, Oroszország szegecsekkel vagy tépőzárral
Hosszú vita GOES MINDEGY téli gumik JOBB Oroszország kivert gumi vagy tépőzáras?
tépőzáras
Hosszú Hallottam tépőzáras és tesztelt akció, több mint tövis bizalom, és a közutakon ragaszkodni, hogy mit? A kémia az utakon? Azt kell ragaszkodni valamit! És megpróbálja öntsünk egy pohár mosóport homokkal (nos, valahogy megmutassuk közúti idióta, és így csúszós, mint volt), és megpróbál ragaszkodni a tapadókorong és mozgott. Nos? Már most futott szöges gumikat? Európában az út nem megszórva kémia és finom kőpor tépőzáras munkájukat szabályokat! mert baba, bekerülni a „pórusokat” tépőzáras gumiabroncsok fékezés közben, úgy járnak, mint a tüskék és kurva nem tapadnak semmit! Amikor a hideg már nem ragaszkodik a sarkok (egyenetlen jég kéreg) jég köszönhetően lágy gumi, és ha hólé, mintha egy tehén a jégen, amiért ragaszkodnak ahhoz, amit a bot? Ő biztosan kibír, ha nem lesz teljesen tiszta jég. Megértem az igazi elvét a tépőzáras Oroszországban: ha nem tapadnak a kampós miatt lágyság, és ha nem ragad, és nem kap fogott, akkor szívesen fogadjuk a műhelyben. És őszintén szólva nem tudom, hol ezek a mítoszok az interneten arról a mivoltának. Vizsgálatot végeztünk. kívül volt -18 - 20 (az ideális hőmérséklet tépőzáras) szolgált a föld felszínén fagyott Finn-öböl, 60% -a csupasz jég, ezért úgy gondolom, Pitertsy tudom ezt a helyet, hogy ott teszteltük gumik tüske és tépőzáras. A gép 2 Shack Hatch. Gumi tépőzáras, hogy ez a tüske NOKIAN új turistaosztályon sebesség toborozni 60 majd írja be a forgatás, majd a vészféket. Elején 3000 RPM tövis tépte fordulóján tüskés kis sodródás, ugyanazzal a manőver tépőzáras nem tud megbirkózni, és az autó bement a hó 4-szer kipróbált nifiga nem érvényes. fékezés tépőzáras autó megállt 2,6 méter tovább, mint tövis. Vonunk le következtetéseket.
szegecses
De a tüskék. Tüskék nem számít, milyen az út latyak vagy jég. van két pozíció, vagy tövis vagy nincs tüske. A jég a kémia dolgoznak ásni a jég, latyak működnek, vagy ásni a jég vagy aszfalton. A fő ellenség a tüskék természetesen az aszfalt és a vezető idióta. Idővel repülnek ki a grind, és természetesen gumiabroncs elveszíti a tapadást. De minden egyszerű! Meg kell kísérni a feltétellel, hogy a gumi kivert tépőzáras, hogy nem szakít a helyen, és nem vezetni. Ride 5 évszakok ugyanazon gumik semmi jóra nem. Igen szegecses gumiabroncsok ha turistaosztályon zajos és nehezebb, mint a tépőzár, de jobb, mint a zaj, az viszont a sejtben.
Miért vagyok az egész? Csak azt akarom, hogy nyissa ki a szemét az autótulajdonosok Oroszországban, hogy a lezárás nem igazán működik. Ne válasszon olyan olcsó szöges gumik, nem hajsza nyereséget, vegyél egy jó téli gumik a tövis, és nem vezetni a téli hónapokban. Vigyázz, hogy szeretteik, valamint egyéb gépkocsi-tulajdonosok. És maradjon emberi bármilyen helyzetben.
