Közlekedési vállalatok és futárszolgálat Oroszország

Hello mindenkinek! Ebben a cikkben lesz szó a közlekedési vállalatok és futárszolgálat Oroszországban. akikkel dolgoztam. Dame értékeli a szolgáltatásaik minőségének, valamint annak érdekében, hogy ne legyen alaptalan, azt fogja mondani, néhány esetben a praxisomban.

Közlekedési vállalatok és futárszolgálat Oroszország

Csak szörnyű közlekedési vállalat. Szolgáltatás minősége gyengébb, talán még az orosz posta, ami megijeszti a gyerekek. Melyek a fő hiányosságok:

Én személy szerint soha nem használja az EMP, de ez az egyik szolgáltató (elküldi nekem a hozzávalókat árusító) csak akkor használja azt. Az olcsó, és tárolja azokat közelében.

I Hate Mail Oroszország, de az online áruházak szolgáltatásainak igénybevétele.

  • Állandó sorban. Mindig veszít sok időt az irodában.
  • Borzalmas szolgáltatás, durvaság és tudatlanság. Nemrég jött a bejelentés, hogy a posta, hogy a csomagot. Így kezdtem mondani, hogy én magam nyitotta meg a bejelentés, hogy egy parcellán nem létezik, és még, hogy én már kaptak! Meg kellett esküdni újra. Ennek eredményeként minden keres egy csomagrekesz, és megállapította, biztonságosan.
  • Mintegy késedelem parcellák Én általában csendben, valamint ha jön.
  • Parcellák és betűk lopni értéktárgyait. így csak akkor küld valami olcsó.

Előnyök csak két:

Küldje csak olcsó, és nem törékeny termék, amely nem egyértelműen meghatározott szállítási feltételek.

Ez egy nemzetközi szállítási szolgáltatás. Egy pár alkalommal szoktak szállítani a rakományt az Egyesült Államokban.

A fő fogás a számukra - egy szörnyű osztály a vámkezelés a rakomány. Kommunikálni csak e-mailben. Minden e-mail felelőssé 2-3 napig. Nem is csak küldj egy listát a szükséges dokumentumokat. Minden olyan információt közülük húzza a kullancsokat. Az ügyfelek egyszerűen az emberek nem veszik figyelembe. Ugyanakkor a vámkezelésre ők ezen felül meg kell fizetni, annak ellenére, hogy a munka egyáltalán nem akar. Ha a rakomány marad a raktárban több mint 10 napig, majd többet fizetni a tárolásra. Én személy szerint az volt a benyomásom, hogy van egy probléma - egy csomó pénzt egy férfi, hogy túlélje.

Az áru szállítására Oroszország még soha nem használt - indokolatlanul drága jegyárak.

Nem méltó értékelést.

Ez a futárszolgálat az orosz Post. Különböző rakomány szállítás háztól házig, és rövidebb idő alatt. Az ár megy, persze, sokkal drágább.

  • Nagyon kedvező ár és a szolgáltatások minőségének a futárszolgálat.
  • Képesség, hogy küldjön egy csomagot utánvéttel. Igen, ez lesz drágább, de a vásárlók nem zavart.
  • Kényelmes követés. Lehet számítani hozzávetőleges időpont előtt a szállítás.

Oroszország a legrosszabb futárszolgálat. Soha, semmilyen körülmények között ne használja a szolgáltatást!

Nagyon közel a pár hónappal velük dolgozni. Talán nem volt az indulás, ami telt, minden gond nélkül! Nem túlzok.

Itt csak a leggyakoribbak:

Plusz van. Miért még mindig léteznek?!

Értékelés: 10-ből -100.500.

Még egyszer szembe cégek Autotrading és ZhelDorEkspeditsiya, de semmi különös mondani róluk nem tudok. Cargo küldött időben, megvan raktáron. Minden úgy ment, minden gond nélkül, és minden negatív, de még egyszer nem elég ahhoz, hogy objektív véleményt, és a pontozást.

Dima, helló. Szia, barátok.

Én egy igazi szállító))), a munka több, mint 5 éve ebben a témában, és természetesen én is mondani, hogy én már elég sok tapasztalat TC az egész idő alatt.

Rendezett csapok (rugó bahilnikov), és mielőtt egy ömlesztett kávéfőző súlyú 160 kg.

Mi mást, csak nem volt: összetevők és a kerékpárok és egy csomó elektronika.

Azt akarom mondani, egy hatalmas köszönöm az emberek, akik ez a munka számunkra.

By TK - minden egy. Tény, hogy ugyanúgy működik (+/-).

Plusz számomra az, hogy a PEC dolgozni, és hétvégén (ad terhelés). Szóval már nem néz rájuk. Terminálok mindenütt szörnyű srach a WC megfullad (beszéd Rostov).

Szolgáltatás - lesz toleráns.

DE. Soha nem jön a terminál, hogy megkapja az árut, anélkül, hogy a hármas redundancia. Ie SMS, majd hívja az üzemeltető - csak ezután jön a rakományt.

Többször jött SMS, jött 360 km, és azt mondta, - az áru még nem jött)))

Általában, akkor élni minden számít. De van hely a növekedésre.

Tehát a minap kapott a hozzávalókat a kávégép. A doboz tartalmaz egy csomag csokoládé megjelent áttört, és az összes többi csokoládéval bevont por. Horror! Namusoril voltam a boltban szép. Ez PEC működik.

A csészék nem zúzott? )))

Ez még rosszabb.

erre általában a megrendelés során a bányában, azaz A „transzferek”, amikor a tömeg megy.

By the way, elfelejtettem mondani, az orosz posta és parcellák.

Belépett a hitelességét a lányok ott dolgozó, és így elfelejtettem, amikor megkapta az értesítést.

Rendeltem egy tonna rakomány Ebeya, Alik, orosz Inet tárolja.

Már van egy csomó kurva munka, itt vannak nyitott és ott.

Tehát, ha ugyanaz a nő megismerjék, azt tanácsolom, hogy tartalmazza a férfi varázsa, nos, van egy csokoládét, és nyomja rá közvetlenül, így nem vrednichala és folytatta a kapcsolatot. Nos ez a helyzet, ha folyamatosan kap terhelést.

És a lány szíve elolvad.

Így Oroszország Post idős nők munka felhajtja félek. Tovább gonosz minden nyugtalan!

Szeretsz olvasni gondolatait! Ma csak shtudiruet Ineta keresi a futárszolgálat. Mint egy divatos Express Garant. Meg tudja mondani, hogy mi egy részük? Hallom, vagy olvastam valahol?

Körülbelül egy szállítási szolgáltatás nem is hallgat, így semmit nem tudok mondani,

Alapvetően egy mínusz, plusz egy kis

A fenébe, épp ellenkezőleg, úgy tűnt, nagyon hiszem, semmit. Még mindig gondolok SDEK és IML. Róluk is bárki mondani? És általában, szükség expressz szolgáltatás, melyik lesz azzal, hogy a város még e-mailt küldeni. Mi fogja ajánlani?

Tudok megosztani szállitás használ alap bolt órák.

A város (Moszkva, Kijev) - az expressz szállítás. Más városokban CPCR és az EMC - fizetni utánvéttel a vizsgálat után az áruk. További információ a szállítási megtalálható a honlapomon Luxchas.ru a „szállítás” szakasz

SDEKom párszor megkapta az árut, semmi több. Alatt szállítani. Van egy lehetőség számukra ruhák - futár szállítás, szerelés és fizessen csak azokat a dolgokat, hogy jöjjön létre. De van egy százaléka a vásárlás, hogy nem gyenge, és a pénzt nem azonnal dobott a számla. Ez nem kényelmes.

A piac nem versenyképes, a kereslet kicsi, és a minőség, vagy mi!

Jó napot kívánok. Srácok köszönöm a vitát erről a fontos témáról! Ez hasznos lehet mindenkinek! Szóval van, hogy meg kell küldeni egy csomagot, de hogyan kell kiválasztani a megfelelő társaság, amely a jó hírnevét? ők párolt azt emelni kampány. És amit nem tudom, de meg kell küldeni nagyon. Aggódom a biztonság!

Helló, és aki valaha is dolgozott üzletágak és energiát?

Nem ajánlom senkinek, hogy működjön együtt Yandeks.Dostavkoy. Lezuhant rakomány, már több mint 20 nap, nem tért vissza eddig a költségek törési terhelés, annak ellenére, hogy biztosított. Mindezen túlmenően megsértette a szerződést a közlekedési vállalat, hogy ezek hordozzák a rakomány kiderült nem volt biztosítva.

Ó, azok a szállító ezek a vezetők. őket örök probléma

Közlekedési vállalatok és futárszolgálat Oroszország

Közlekedési vállalatok és futárszolgálat Oroszország

Közlekedési vállalatok és futárszolgálat Oroszország

Közlekedési vállalatok és futárszolgálat Oroszország

Közlekedési vállalatok és futárszolgálat Oroszország

Közlekedési vállalatok és futárszolgálat Oroszország

Üdvözöljük a FairHeart.ru!

A három fő téma a blogom:

Üdvözlettel, Dmitry Afonin

Kapcsolódó cikkek