Cseréje a tengelykapcsoló pedál pozíció érzékelő
Így hívta ma az előzetes Service, már csak egy szabad sífelvonók, odajön hozzám és mondja vezetője az én feladatom. Mint mondta, ez ritka, ezért szembesülnek először, és utasított, hogy kezelni ezt az érzékelőt. Emlékezés a tengelykapcsoló-pedál kialakítás a belső, az arcomon elmosolyodott, és a várakozás első csésze kávé és a cigaretta, de nem volt ott. Lássuk, mi az érzékelő van csavarozva a két kis csavar, én fegyveres magam egy Phillips csavarhúzó, és benyúlt podrulevoj tér, figyelembe véve a pozíció száma nem tudom, mi előttem megnyílt az összes megtekintése mondod lowdown, fogyatékkal chip az érzékelő, ásott klip, amely rögzíti a vezetéket, és elkezdte keresni az emlékezetes két csavar. az én csalódás, nem találja őket. Nos, gondoltam szia internet, és elkezdte gyapjú illik irodalomban. az én csalódás irodalom nem annyira, találtam a rekord vezetni, és rájöttem, hogy mennyire nem akar, azt kell szétszedni az emeleten az autó, amely megváltoztatná a rohadt kapcsolót. Ott azt javasolta, hogy meg kell szüntetni a tágulási tartály, távolítsa el az ablaktörlők és műanyag alatta, akkor púpos gumi, amely a tetején a tengelykapcsoló pedál, akkor el kell távolítani gyorsan és egyszerűen, akkor csak meg kell az utas oldalán, hogy húzza a tetején, és a vezető oldalán ez nyomást rétegű lemezre kell otkruchivatsya csavarja ez elég nem kényelmes, így én csak kiegyenesített neki egy csavarhúzóval, és levette a fedelet. Itt van az érzékelő.
Ezek ugyanazok a rögzítő két csavart érzékelő
Ezután kezdődik a móka, mert az én természetes lustaság, megpróbáltam lazítani úgy, ahogy van, az előny az én azt hittem elég eszközök, kiadások csaknem két órát próbálkozásom hiábavaló volt. Azt vették reshanie szétszerelni a készüléket. A következő napirendi pont Vakkumnye fékek, fonott le az összes csövet GTZ nem akartam, így a fej 13 csavarja ki a két csavart a GTZ hogy vakkumniku, távolítsa el a fúvókát vakkumnika eltolja a GTZ, hogy hány teszik a cső (tágulási tartály teljes mértékben otsoedenil kötve a cső és kivette úgy, hogy ez engem nem zavar). Vissza podrulevoj térben, azt látjuk, hogy a 4 anyákat a rögzítő 13 vakkumnika, csavarja ki és vegye ki a motorháztető alatt vakkumnik finoman nyomja a kábelköteg rajta fekvő, nem pognuv trapéz portások, és anélkül, hogy elveszítené a rúd zsigerek vakumnika. jóval a tényleges üzleti elkezd könnyű és egyszerű, mint az a hely most számosak,
Már ez sok helyet