Csere kipattogzásgátlóval fűrészelés a buszon, mind saját kezűleg
Egy másik hasznos (nagyon hasznos, meg kell mondani) tanácsot Szergej Novikov. Ezúttal ez a csere kipattogzásgátlónak, amely fel van ragasztva a busz (vonal) merülése körfűrész, és segít abban, hogy tiszta vágás nélkül forgácsolás. Azt kell mondanom, hogy ez a szalag a buszt már meglehetősen elhasználódott, perekleivanie már nem adja a kívánt eredményt, ezért meg kell változtatni.
Tehát, Sergey javasolja, hogy cserélje szalag STANDARD egyszerű PVC él 2h19 mm, ami minden bútorkészítő foglalkozó forgácslap (jó, ha nem - akkor érdemes 3 nagyságrenddel olcsóbb kipattogzásgátlóval).
Ragasztás azt javasolják, hogy kapcsolatba ragasztó (bár más módszerek is lehetségesek, akár kétoldalas ragasztószalaggal. Először meg kell óvatosan távolítsuk el a maradványai a régi szalagot és zsírtalanítsa ülő niche a buszon, és még a legszélén van ragasztva, hogy ne felejtsük el. Ezt meg lehet tenni a szokásos aceton.
Majd kabát övvel és gumiabroncs ragasztó és préselt szorosan őket a meghatározott időben az utasításokat (az egyes ragasztó). Szárítás után ragasztó vár ránk itt van egy kép.
Ebben az elméleti rész vége, lépni a gyakorlati, vagyis valójában teszteltük. Ehhez vesszük a leghevesebb a rendelkezésre álló lap forgácslap és nem az első frissességét a fűrészlap (nem umotala de eltelt több mint egy tucat méter vágás).
Fűrészelés hagyományosan két menetben. A következő pár kép után a második menetben. A képen bemutatott №1 vág fel.
A fotó №2 kilátás alatt.
Azt hiszem, ez világosan mutatja, hogy a minősége a vágás elég a szinten. Nem mondhatjuk, hogy az összes fűrészelési szálkamentesek, de az igazság az, ők is találtak formatnike. És ezért, ahogy - a tudást. Egy szép napon, ha van ideje, hogy megpróbálja a fűrészt.
By the way, a javítási kipattogzásgátló annak Festa írta korábban