Club Renault Laguna
Re: Renault Laguna nehezen indul
Lásd lambda. Ha ez nem így hiba gazdag keverék, akkor halt meg. (Bár meg kell repülni hiba elméletileg - lambda meghalt). Etim teljesen magyarázza a probléma a dob a forró motor - az a tény, hogy a hideg nem engedi lambda jel és a motor működik anélkül, hogy ezt a lehetőséget. Amint a Lambda felfűtés - kezdi, hogy egy jel.
Amikor ép lambda, és például a sikertelen fúvóka, akkor ad egy hiba gazdag keverék. És más hasonló hibákat.
Ellenőrizze lambda egyszerű - meg kell egy forró motornál, ellenőrizze a feszültség rajta - meg kell változtatni gyorsan 0,2 0.8V. Fő feltérképezés terminális, és csatlakozik hozzá nem szétválaszt azt.
Euro-2 1 lambda a Euro 3 és további - 2. A második, az egyik, amely a katalizátor nem felelős az elegyet, szükség van rá, csak a kontroll katalizátor használhatósági. Ezért van szükség az mérje meg a feszültséget az első, amelyik közelebb van a feje a motorblokkot.
Re: Renault Laguna benzin nehezen indul
Írta: Andrew-R19
A motorok egyetlen injekció van olyan dolog, mint a szabályozó alapjáraton. úgy tervezték függvényében a motor hőmérséklete, a motor fordulatszámát, hogy fenntartsák a bemelegítő lendület és a megnövelt alapjáraton (amikor a mozgás sebesség felett 40 km / h kapcsolható üresbe, akkor árbevétel tartotta magasabb, mint a vak). így, ez van csavarozva a szelepház droselnoy elülső (mint nézi a motor), és van egy szára, amely támogatja a „az a hely, amely a fojtószelep kábel csatlakoztatva van” (bocsásson a görbe terminológia). és ez így volt az, aki nem tud dolgozni - Gondolom, én nem tartja bemelegítés is. növény, különösen télen, a hideg, még az 1500 rpm nincs ugrás tápláljuk 500-600 idvig kolbász, és ha kissé rev, a lendület felvette a bemelegítés. cseréje után a glitch volt.
!
Renault Laguna III Franciaországban született, felszerelt egy motor és a váltó Japánban. Adaptált kifejezetten Oroszországban.