A különböző motorok ZMZ-402 (g-24) ZMZ-417 (VAS-469)
1. Ültetés hüvelyek a blokkban. At UMP-417 bélés ültetett át a gumigyűrűvel, és ZMZ-402 a réz párna. A második lehetőség a jobb, mert hüvely mereven befogva a fej blokk és egy alsó övet, amely felfekszik a hüvely.
2. főtengely, vezérműtengely, rudak, dugattyúk, gyűrűk, és a rúd tolóhajókat ugyanaz. A különbség a patronok (csak alkotnak kirakodás blokk) egy lendkerék (a ZMZ-402 kisebb átmérőjű, és így a harang is kevesebb - így kibír, hogy a test panel a gyorsító régió nem kell egyáltalán, vagy nagyon kevés) és a tengelykapcsoló - a ZMZ terület kevesebb átfedés - ez rosszabb). Szerelése csomagolás: a ZMZ ő fektetik a groove az egység fedelét és a főtengely, míg az UMP prikruchevaetsya illesztjük és préselt acéllemezből, amelyek maguk is megbízhatatlan keep csomagolásban. A telepítési csomag ZMZ jobb.
3. blokk 402 ZMZ bordás merevítő bordák UMP-417 nem-leválasztás vagy későbbi kiadás Ezeknek a motoroknak 3-4 bordák.
4. Az olajszűrő rendszer: legkésőbb ZMZ üveg szűrő, a szűrő UMP VAZ-2101. A második a jobb és könnyebb (könnyebb megváltoztatni a szűrő, kevesebb helyet foglal).
5. Mindkét motor mind csomagolt és mirigy.
6. Hűtés rendszer ZMZ szivattyú szállítja a hűtőközeg az egységben, és húznak a szerszámba UMP szivattyú szállítja a folyadékot, hogy a fej és veszi a fejét. Az első lehetőség jobb, viszonylag szerény a GAZ egyenletes hűtést az összes henger. Ami a folyamatos túlmelegedés a motorok a Gazelle és a Volga, csak azért, mert a butaság GAZ mérnökök -, hogy az egy- és kétsoros radiátor - ez olyan, mint a halál. Általában uazovsky három sorban radiátor túlmelegedés kizárt.
7. ZMZ- szivattyú 402 megbízhatóbb, mert használja vazovskiy mirigy helyett szál a UFG 417. Bár most eladó elkezdett folyni szivattyú a UFG 417 új mintát (mirigy), az építkezés nem lehet megkülönböztetni a 402-én, csak a test vett egy öreg és kissé átalakították. Öröm 1400-1600 rubelt.
8. A fő különbség: a méret a szelep lemezek, azok ZMZ több. Ezért a legjobb telítődik henger dolgozik keverék.
Mi használt ZMZ hangolt kipufogórendszer (a név jól hangzik), nagyon egyszerűen fogalmazva használ két különböző kipufogócsonkok 1-4 és 2-3 hengerek és villás vétel cső. Ezért a növekmény l / s ZMZ-AI-402 80 - 90L / s, és az A-93 - 100 l / s.
Ez a nagy különbség (nem vdvayas részletesen).
Ha összehasonlítjuk a két motor, akkor ZMZ gyenge tapadás és kényelmes szűrőbetét, de nagyobb teljesítményű, van UMP kisebb kapacitású (85 liter / sec) és GAZ-21 motor design.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
teljes verzió