Titkos náci projekt a földalatti város, a társadalom, a The New York Times - minden, ami méltó fordítás

Marcus Wallen (Marcus Wallén)

A kutatók amatőr megadott 95% -os biztonsággal, hogy találtam egy helyet, ahol a hiányzó úgynevezett arany vonat a nácik. Egy hely, az úgynevezett „65. kilométeres”.

Hat hónappal később, a felfedezés is megkérdőjelezték. A tudósok azt mondta, hogy nem volt a vonat, majd az áramlás a hírek gyorsan témát kimerült.

Azonban a kereső óriás a földalatti város, lefektetett a nácik által ugyanazon a területen, folyamatosan, az újság a The New Yorker. A tudósítók alászállt végtelen alagutak kincsvadászok.

Valószínűleg, az igazságot a hiányzó rakomány arany sokkal nehezebb, mint gondoltuk.

Az elmúlt évben a második világháború, egyre nyilvánvalóbbá vált, hogy a náci Németország vereséget szenvedett. Náci elit jól ismert, és lépéseket tesz, hogy távolítsa el vagy elrejti a hatalmas vagyon ellopták.

Azóta még nem talált a szerencse, híres műalkotások és felbecsülhetetlen értékű kincsek - mint például a borostyán szoba. Náci arany keresési körül mítoszok és sejtések, és amatőr kincsvadászok a világ továbbra is húzza egy bizonyos helyen.

Az egyik ilyen helyen az Alsó-Szilézia - olyan terület, a délnyugati Lengyelországban, amely végéig a második világháború is része volt Németországban.

Okunk van azt hinni, hogy a nácik kincsek ott tárolt.

Miután a sztálingrádi csata az 1942-1943, ami lett fordulópont a háború, Alsó-Szilézia még egy biztonságos területre Németország, mind a távoli a véres keleti front és a brit légi bázisokat bombázók szövetségesei.

Ebben a régióban, 300 km-re dél-keletre Berlin kiürítették az ágazat egy része, valamint számos művészeti és egyéb értéktárgyak.

Elrejtett kincsek a Vörös Hadsereg

Két évvel később, a helyzet megváltozott. A németek visszavonultak az egész keleti fronton, míg a Vörös Hadsereg közeledett. Bombázta az országot, annak minden rendelkezések bement üzlet. Harcol már Németországban, többek között az Alsó-Szilézia. A náci rezsim határán volt, a halál.

Arany, ékszerek, műtárgyak, valamint valószínűleg prototípusai új fegyverek Hitler, amelynek célja, hogy módosítsa a háború menetét, arra biztonságosan élj úgy, hogy ne essen az ellenség kezébe.

A polgári lakosság keleti részein, Németország, beleértve az Alsó-Szilézia, tisztában volt a közeledő Vörös Hadsereg. A közúti torlódások miatt képzett a tömegek menekültek. Több millió ember, főleg nők és gyermekek, megpróbált a nyugati országban.

Megfutamodtak siet, és nem tudta, hogy egy csomó dolgot. Értékek és emlékek a földbe, abban a reményben, hogy egy napon visszatér, és megteszi a tulajdon.

A lakosság az Alsó-Szilézia sem volt kivétel. Most inkább elhagyják otthonukat, és ez volt a helyes választás. Sokan azok közül, akik maradtak, a Vörös Hadsereg katonái megölték, aki bosszút akart állni, miután az atrocitások a nácik ellen az orosz nép. Sziléziai német, aki túlélte a szovjet offenzíva, még deportálták a nyugati. A 1947 végén a területen maradt szinte egyik mintegy kétmillió ember a német származású.

Alsó-Szilézia válik lengyel

A háború után, a nagy része a kelet-németországi átengedte Lengyelország, amely már az érdeke a Szovjetuniónak. Így a lengyelek alkotják a veszteséget más régiók a keleti ország, amely része lett a Szovjetunióban. Feltölti gyakorlatilag kihalt Alsó-Szilézia, az új kommunista Lengyelország kormánya úgy döntött, hogy elküldi a hajléktalan lengyelek más részein az ország.

Sok bevándorló kezdett dolgozni a jövedelmező bányászatban. De a világgazdaság megváltozott, és a bányászat már nem kifizetődő. A legtöbb cég beszüntette működését.

A falvak körül a Bagoly-hegység élő munkanélküli bányászok, jól tudom, a régi bányák és alagutak a környéken.

És vannak, akik úgy vélik, hogy akkor lesz gazdag, köszönhetően a kincset. A legenda szerint a sötét földalatti üzletek nemcsak a természeti erőforrásokat.

A kihallgatás Herbert Klose

Az egyik legismertebb történet szerepelt egy német tiszt Herbert Klose (Herbert Klose), amely megkérdőjelezte a biztonsági rendőrség a háború után. Lengyel író John Lamparski (Joanna Lamparska) ír erről könyvében: „Aranyvonat. A Brief History of Madness ".

kihallgatás jegyzőkönyve, a továbbiakban „ügy 1491” van tárolva a rendőrség archív Wroclaw a Nemzeti Emlékezet Intézet, amely kivizsgálja a bűncselekményeket a náci korszak és a kommunista megszállás Lengyelország a háború alatt és után.

Titkos náci projekt a földalatti város, a társadalom, a The New York Times - minden, ami méltó fordítás

„Gold tartottuk a rendőrkapitányság,” - mondta Klose a kihallgatás során. - „Iron dobozok lezártuk gumi tömítések. Nem voltak jelek, így senki sem tudta, mi volt azokban a dobozokban. "

Azonban Klose említette, hogy a dobozok vannak számlálva.

A terv az volt, hogy elrejtse az érték az országot. De ha ez szállítanak, Klose nem tudott személyesen részt venni a művelet egy sérülés miatt, amit kapott, amikor leesett a lóról. A rendőrség befejezte a munkát segítsége nélkül Klose, a dobozok voltak elrejtve különböző helyeken.

Arany Állami Bank sóbánya

Klose történet nem egyedi, ez történt Németországban. Az utolsó szakaszban a háború az amerikaiak kapott az információt, hogy egy jelentős részét az Állami Bank arany rejtett sóbánya a falu Merkers. A bányában amerikai katonák valóban találtak több mint hétezer zsák arany és más értéktárgyakat.

A legismertebb cég - az úgynevezett Kutatócsoport Alsó-Szilézia. A csoport tagjai - amatőr kutatókat, főleg a férfiak, akik minden hétvégén tanul régi térképek, kártolás a levéltár és találkozók tanúi háború ezeken a helyeken.

Sok éven át, a csoport keres egy vonat. Van egy hipotézis, amely szerint a kocsik tele kincs végén a háború már egy titkos alagút, ami aztán összeomlott.

A csoport úgy véli, hogy az alagút megtalálható a közelben a város walbrzychi nevezetesen a vasúti síneket és a jelenlegi értékesített Toyota Center. Az utak vannak jelölve kilométer, amely adta a nevét, egy lehetséges helye a felfedezés. Vadászok és rövid tisztázni a nevét „65. kilométeres”.

Csoport verzió főleg a történet a korábbi bányászati ​​munka Tadeusz Slovikovskaya (Tadeusz Slowikowski). 1974-ben nyugdíjba vonult, és Slovikovskaya érdekelt a „65. kilométeres”. Néhány éven belül képes volt gyűjteni egy csomó információt. Még épített makett terület, amely magában foglalja az összes vonatok és raktárak. Slovikovskaya meggyötört memória egy beszélgetés egy német mérnök, a háború után. A mérnök beszélt az ügyek a háborús évek és a lezárt területen, közel a „65. kilométeres”. Amikor Slovikovskaya hallott egy leírást a területen, volt némi gyanút.

Titkos náci projekt a földalatti város, a társadalom, a The New York Times - minden, ami méltó fordítás


Később a kutatók egy csoportja előadott több elméleteket.

A kutatók biztosak voltak, hogy ez ugyanaz a vonat egy rakomány arany, ami rejtve volt a nácik által 1945-ben, amikor világossá vált, hogy a háború elveszett.

Körülbelül trombitált a média a világ minden tájáról. Az állítólagos felfedezés nevezte a „gold vonat nácik” előadott sok a legvalószínűtlenebb feltételezéseket. Azt mondta, hogy a teher súlya - nem kevesebb, mint 300 tonna, azt írta, hogy lehet, hogy a dokumentumot, hogy a nácik igyekeztek elrejteni a világ elől. Azt beszélik, hogy néhány, a rakomány a vonat - ugyanaz az arany, hogy beszedte Herbert Klose.

Vadászok követelt volna a díj 10% -a talált érték. Úgy volt, hogy a pénzt, mint egy kincset visszakeresés. Helyettes kulturális miniszter, a Lengyel Zuhovsky Peter (Piotr Żuchowski) örvendezett. A sajtótájékoztatón az ugyanabban a hónapban, azt mondta, hogy a helyét a vonat már ismert 99% -kal.

Mint kincsvadászok, volt kissé sietett.

„Nincs vonat”

A helyére jött egy csapat tudós, a University of Krakkóban. Ők végeztek a tanulmány együtt Koper és a Richter, és jött egy teljesen más következtetésre.

Hozzátette, hogy tiszteletben tartja az erőfeszítéseket a Richter és Koper, de meg kell jelenteni, hogy a valószínűleg félrevezette kábelek halad át a föld közelében, a vasúti.

Vadászok általában szkeptikus a hatóságok kiderült, a The New Yorker. Andreas Richter Péter Koper, hosszú ideje dolgozik a projektben, ne hagyják magukat meggyőzni. Annak ellenére, hogy szakértői vélemény, hogy továbbra is keresni magának.

Másrészt, a történelem, a náci arany vonat már hívás közben egy olcsó PR-lépés annak érdekében, hogy vonzzák a turistákat egy viszonylag szegény régió, amely már nem kapnak jövedelmet bányászati ​​tevékenység.

Kódnevén „Project” Óriás "

De talán előbb tagadja, hogy lehetnek rejtett arany igazán vonat vagy más náci kincs Alsó-Sziléziában.

Becsült nyitó Richter és Koper lett semmi, de vannak más szörnyű épületek a régióban. Több tízezer ember jön minden évben a séta a túraútvonal közül a szépségek a helyi jellegű - vagy lemenni a föld alá, és nézd meg az eredményt a szenvedés foglyok koncentrációs táborokba 1943-1945, ill.

Nem messze van Wałbrzych Książ - a legnagyobb Sziléziai várat. 1944-ben a várat a környező területekkel elkobozták a náci rezsim, és a föld alatt kezdődött nagyszabású építése. Talán épült helyett Hitler „Wolfsschanze” - az az arány a fasiszta diktátor, hogy felügyelje műveletek keleten.

A család most 81 éves Dorota Stempovskoy (Dorota Stempowska) már a szolgáltatás az arisztokraták, akié a várat, amíg megérkezik a nácik. Míg Dorota Stempovska kislány volt, de ő jól emlékezett a hang robbanások az épület alatt, mely azonnal elkezdődött 1944 érkezése Német Mérnökök.

„Mindenki tudja, hogy vannak épület néhány ház Hitler” - mondja.

Ma, a lépcsők és aknák vezet mélyen a föld, de a rendszer bunkerek lakat alatt - csak a jéghegy csúcsa. Ez a hely - a legészakibb pontján a legnagyobb építési projekt történetében a Harmadik Birodalom. A kód neve a projekt Riese, ami lefordítja a német „óriás”.

Senki sem tudja, hogy a németek sikerült befejezni az építkezést, és milyen messze jöttek a terveiket.

A skála lehet megítélni egy hatalmas hálózata alagutak, vasúti és légi közelébe. Ez a hely az úgynevezett földalatti város, és ez óriási mennyiségű mítoszok.

Becslések szerint a német mérnökök a projekt kapott 6,3 millió munkanap. A munka lassú volt, mert a tömör szikla, de volt, hogy kiváló védelmet a bombázás.

Titkos náci projekt a földalatti város, a társadalom, a The New York Times - minden, ami méltó fordítás


A Harmadik Birodalom használt legigényesebb feladatok szolgai erő - foglyot és koncentrációs táborokban, főleg Auschwitzban. Szerint a hiányos statisztikák, az építkezés is részt akár 13 ezer ember. Halálozási súlyos és veszélyes körülmények között rendkívül magas a föld alatt. De a körülmények a felszínen a táborok megdöbbentő. Volt burjánzó betegség, rabok éheztek, kimerültek, és a német őrök bántak velük irgalom nélkül. Az áldozatok egy nagy projekt esett sok.

Albert Speer fegyverkezési miniszterrel (Albert Speer) írta emlékirataiban, hogy Hitler és más náci vezetők voltak „hihetetlenül magas” aggasztja a jövő, és a túlélési esélyeket. A miniszter sajnálatosnak tartotta, hogy Hitler kiosztott ezeket az erőforrásokat, a projekt „Giant”. Azt is megjegyezte, hogy ez a projekt több mint konkrét ügy 1944-ben, mint az új menedékek a német lakosság, bár a német bombázás felerősödött.

Négyezer SS védelmére irányuló

Az igazi célja a projekt ellentmondásos.

A kevés rendelkezésre álló dokumentumok azt mutatják, hogy a komplex kellett volna, hogy egy hatalmas védelmi struktúrák az elit a Harmadik Birodalom. Azt is sugallják, hogy célja egy hangár létrehozása repülőgép, és az alagutak tudta elrejteni a gyárban a termelés a fegyverek.

Keveset tudunk a projekt „The Giant”. Ez nem élte túl szinte semmi dokumentumokat és rajzokat, amelyek új információkat adnak. De nyilvánvaló, hogy az épület kiemelt fontosságú, amint azt az adatok biztonságára és titoktartási a projekt mellé. A terület őrzött négyezer SS tiszt parancsot kapott, hogy lőni megölni, hogy bárki, aki túl közel jött.

A komplex, amely legalább hét különálló részből áll. Teljes alapterülete megdöbbentő: a legfrissebb mérések szerint ez nem kevesebb, mint 190 ezer négyzetméter. Ebben az esetben a pontos szám nem ismert. Vadászok és a régi bányászok folyamatosan felfedezni az új alagút.

A keresőmotorok feltételezzük, hogy a „65 km” lehet az egyik bejárata a bunker rendszer, amely együtt a régi szénbányák átszúrja a Bagoly-hegység, mint a lyukak svájci sajt.

Ki tudja, talán az arany vagy kincs vonat Herbert Klose tárolt egyik alagútból, amelyek még mindig rejtve az emberi szem. Az egyik elmélet szerint a nácik is megvalósítani, hogy a drága projekt nem valósul meg, mégis arra törekedett, hogy az ebből származó előnyöket, fordult be egy hatalmas cache.

Talán a föld alatt, és nincs semmi érték, és minden kincse régen eltávolított Sziléziában. A szkeptikusok úgy vélik, hogy a Vörös Hadsereg alaposan átkutatták a területet keresve a kincset a nácik. Volt, hogy hosszú ideig, mielőtt Lengyelország ötven évvel a vasfüggöny mögött.

De a remény és a gyanakvás kincsvadászok nem valószínű, hogy hallgatni az ilyen érveket.

  • Titkos náci projekt a földalatti város, a társadalom, a The New York Times - minden, ami méltó fordítás

nélkül Russophobic köpje nem tett: „Lehet, hogy a föld alatt, és nincs semmi érték, és minden kincse régen eltávolított Silesia szkeptikusok úgy vélik, hogy a Vörös Hadsereg alaposan átkutatták a területet keresve náci kincs volt benne hosszú ideig, mielőtt Lengyelország ötven .. év a vasfüggöny mögött. "

  • Keresés legyen Svájcban. És nem a föld alatt.

  • Ez elég lehet, hogy ezt a nonszensz? Nem fogsz találni aranyat. A Ford Knox azt 1945 óta adok 10%? ))

    Egy hiba lépett fel. Kérjük, próbálja meg újra később.

    jelszó visszaszerzés küldött utasítások

    Szívesen.

    Szívesen.

    Profil törlése Biztos benne, hogy törli a profilt?

    Az a tény, hogy a felhasználó bejelentkezik a RIA Novosti weboldalak, egyetért azzal, hogy ezeket a szabályokat.

    Felhasználó köteles nem sértik a vonatkozó törvények az Orosz Föderáció.

    Felhasználó köteles tiszteletben tartja más megjegyzésírók olvasók és magánszemélyek hivatkozott anyagokat.