Testdriveunlimited szakaszos építés sodródás görcs - instrukcióról - cikkek Directory - hf garázs -
TestDriveUnlimited Ütemezett megvalósítás Drift Korca
Az építési sodródás görcs TDU, akkor nem kell sok erőfeszítést. Mindössze arra van szükség az egyetlen illetékes tuning a motor és a futómű finomítására. A siker kulcsa a drift. egyensúlyt! A motort úgy kell beállítani, hogy van elég erő, hogy fenntartsák csúszott. Ideális kapacitás I Cchitaetsya körülbelül 600ls. Ez elég ahhoz, hogy fenntartsák a csúszás.
Normál vezérlőegység TDU, aka btrq, minden gépen teljes neki! És ne hallgass azokra, akik azt mondják, hogy tdupe illeszkednek elég erő! Ők nagyobb valószínűséggel fejezik noobies, ha tiszteletben hangoló.
Úgy döntöttünk, a hatalom. Ideje varrni esze. Ez segít nekünk btrq szerkesztő (A legjobb módja, hogy dolgozzon egy grafikont nyomatékkal. Mintha áramot, a nyomatékgörbe nem lesz sima, és a motor alkalmazkodni a görbe az idő nem pick-up. A görbe a hatalom, és több lesz sima! A hatalom csak akkor helyes .
Mi volt a szíve. Továbbra is beállíthatja a futómű.
Felfüggesztés nehéz lehet. Először is erősíteni a stabilizátorokat, ők is beállítás felfüggesztés
A szabvány szerint ez 100. Ha ez nem változott, az autó erősen roll sarkokban, mint egy teherhajó a 10-es vihar)). Változás, hogy a 105 vagy a 110 (tettem 105)
Ezután jönnek a lengéscsillapító rudak ugyanez a felfüggesztés időtartama (Put biztonsági magasságra hasmagasságot. Stem annyi. Köszönöm Ifaust azt sugallta!)
Továbbra is beállíthatja a nyomó- és húzó rugók
A felfüggesztés mértéke - az összenyomódás mértékét rugók% (tettem 90/85)
Dampher arány - fokozat rebound (tettem 90/80)
Normál abroncsok maximális tapadást. mert sodródás egy kis ruha!
Grip változás kuplung beállítás 860.
Váz készült, de megyünk be egy kanyart, és tartsa az autót. Ideje testre inverzió. fékek és a kormány.
Ctavim minden, mint itt.
Kezelés - 80 (Felügyelhetőség általában állítva 80 vagy az alatt 70).
Fékezés - 110 (fékerő jobban tenni, mint az enyém!)
Fék Balance - 46 (mérleg fékek, mint én, vagy kissé előre 50-52)
Korm - 100 (kormánymű érzékenység)
Korm élesség - 98 (állvány érzékenység)
Korm Lock - 56 (Ő kiforditási 56 és nem több.!)
Továbbra is beállíthatja a fogékonyság a gázt, és a doboz!
A fojtószelep érzékenység reagál a motor enertia. Tettem 60%
Mert a társadalom box sebességváltó enertia (Ctavim 20% -át, és ne érintse meg!)
Ez minden. Drift autó készen áll.
Annak érdekében, hogy a szög az adagolási sebesség.
Vedd fel átviteli sebességgel!
Leggyakrabban ez 2-3-4 az 5-sebességes
3-4-5 6 sebesség.
Felejtsd el, amely a rendszert kivágták őket. (Put gipersport vagy letiltani az összes!)
