Tedd bmx cool! Company kerékpárok, g
Szöveg: Stanislav Blagin, fotó Paul «Freeman»
Minden különleges kerékpár vásárlás után szükséges ahhoz, hogy magát, hogy szem előtt tartva, attól függően, hogy az igények és lehetőségek a jövőbeli mester. BMX - sem kivétel. Hogyan kell módosítani a gép Street? Először is, el kell távolítani minden felesleges.
Kezdeni, hogy a kezében egy csavarhúzóval, és távolítsa el a műanyag védelem a csillag. Ez olyan, mint kell menteni a lábát a gonosz lánc, de valójában ez a dolog teljesen felesleges. A találmány csatlakozik a 3 csavarok, csavarja őket, és dobja mindent a szemétbe.
Rage úgy tűnik, hogy nagyon furcsa. Képzeld, el kell távolítani a matricát a keretben. Tény, hogy ez tisztán egyéni kérdés, de ha azt szeretnénk, hogy kerékpáros néz ki és nem a gyerekek velosipedik, mindezeket chekuhi és címkék. Szponzorok is tudniuk kell, hogy szabad vagy. Megszabadulni a címkék könnyebb, mint valaha -, hogy húzza ki a kezét a keret, és a maradék ragasztó mosás alkohollal.
Ha szeretné, távolítsa el a műanyag kupakot a kormánykerék, és a helyükön put fém. Caps szennyeződések és a víz a kormánykeréken.
Ezután csavarja a kupakot a mellbimbó, és fújja be a boltba vásárolni új - koponyák.
Az első fék is valószínű, lesz szüksége. Nyugi - hogy egy fecskendőt (tű nélkül), és nedves kissé a kerék mindkét oldalán markolat, nyúlik és forgómozgást eltávolítjuk. Most lehet, hogy szét a fékkart, és szétszerelni alkatrészek.
Ahhoz, kerékpár küldte stritovskoy esztétika, akkor el kell távolítani a rotor, és tesz egy kötelet helyette.
Most nézd meg a kereket. Reflektorok pihenni a küllők, úgy, hogy egy csavarhúzóval vagy láb Knock azokat.
Fog vezetni, egyenes - nézd meg a gumikat. Az első jobb, hogy a gumi, hogy bosszantsa, ő fogja kérni a wallride könnyebb és gyenge köze csendesebb (Maxxis Max papa, Holley Roller, Nokia Gazzaloddi, Generix Hatalmas Tire). A hátsó kerekek kell tenni slick gumik (Maxxis Kampósféreg, ótvar, Khe Lamello) - azok jobban szétszórt, és a motor minden bizonnyal javítja a tapadás aszfalton. Most következik az izgalmas: Vegyél egy nagyon fontos dolog - a kamera Kenda Thorn ellenálló. Bár úgy néz ki, mint egy zsaru stafétabotot, ám egy defekt sarkán a járdára, vagy valami hasonló agresszív megtakarítás.
Persze, hogy KMS415 lánc. Ez megéri olcsó, de akkor menteni minden helyzetben. Csillagok is egy jó ötlet, hogy azonnal változtatni. Vásárlás lánckerék, jobban fog 38-39 az optimális megoldás az egyenes.
Most figyeljen a kormánykerék - kell vágni 3-4 cm mindkét oldalon. Egyszerűen távolítsa el a markolat és a munka egy fémfűrész. Top ruli- kétrészes, ők könnyebb és erősebb, mint társaik négy elem (Wethepeople, Slimbar).
De a legfontosabb dolog az utcán - van egy jó dugó, amely nem okozza a tűt, és szolgál majd több mint egy szezonban (OF MOFO, Nago Mega Fork, Mosher Fork). Ha lovagolni egy Haro és a pénz csak elég MOFO 10mm tengely, ne aggódj, lehet őket fúrt 14 mm a műhelyben.
Ha források lehetővé teszik, gondoskodjék arról, hogy a három elemű hajtókarokat és a kocsi egy zárt típusú csapágyakat.
Ő fukarkodik a markolatok, és akkor kínozza a kukorica. Most a piac nagyon nagy a választék.
Vizsgáld meg alaposan a pedálokat. Ha ezek a műanyag, akkor azonnal vesz új. Kezdetnek, akkor lehet vásárolni zheleznenkie, háromszáz rubelt, és végül megvette minden jó - a kétezret. Mivel fel a pedált a levegőben, nem fukarkodik a számukra.
Vásároljon jó kampókat. Ha a titán nem engedheti meg magának, lehet kapni alumínium hromolievoy héj - a hatás szinte ugyanaz. Válassza ki az oldalára, amelyen már kényelmesen Grind, és soha nem telepíteni kampót a másik oldalon a kerékpár -, mert extra súlyt semmit.
Bal vásárolni pot, és bátran elkezdik támadni a Moszkva utcáin.
Forrás anyag. „Mountain motoros” magazin