Teak fedélzet Sikaflex technológia

Ma már nehéz elképzelni, hogy a folyamat az épület bármely hajó vagy jacht használata nélkül ragasztási technológia. Az egyetemes elfogadtatására kapott anyagok „Sikaflex” „Sika” kék vonal „Manufacturing Corporation”. Segítségével lehet oldani sokféle anyag ennek a cégnek a technikai problémák, de fogunk összpontosítani csak egy: anyagmozgató technológia teak fedélzet.

A fedélzeten a hajó, mint egy ember. Teak fedélzet a hajóépítés évszázadok és még mindig nem talált egy másik, erre a célra alkalmas fa. Teak fedélzet egy kiváló hőszigetelő, jó csúszásgátló tulajdonságokkal, és nem csillapodik, bár ez érinti a nap és a víz, a meleg és a hideg. Lerakásához teak fűrészáru kell egy speciális technológia, amely biztosítja a maximális tartósság fedélzet bevonat ilyen mostoha körülmények között. Fektetési folyamat bonyolult és többlépcsős, alapvető pont.

Teak és munkakörülmények.

A legfontosabb kérdés - a minőségi teak, amely attól függően, eredete és kora eltérő sűrűségű és olajtartalma. Deck panelek lehet nyújtani különböző formájú és méretű, de minden esetben az évgyűrűk a bárban kell elhelyezni függőlegesen, és a mag páratartalom nem haladhatja meg a 12% -ot.

Stack padlóburkolat kell a szubsztrátum-hőmérséklet és a hőmérséklet 5 és 25 ° C-on, a munkaterület védeni kell az esőtől és közvetlen napfény.

A szubsztrátum előkészítése nagyon fontos, mivel a minőség a minőség fedélzet bevonat nagymértékben függ. Tehát szükség van, hogy megvédje a szubsztrátum korrózió, összehangolni és rögzítse a tapadását, hogy a készítményt közvetlenül ragasztva teak. Amikor telepíti a fedélzet a fém bázis (acél, alumínium ötvözetek), miután a felületkezelés felvisszük egy kétkomponensű epoxi alapozó „Icosit EG-1.” A bázis üvegszálas után horzsolhatják, tisztító és zsírtalanító alkalmazott primer (alapozó) "Sika Primer-206 G + P".

Ahhoz, hogy összehangolja a fedélzeten, egy könnyű, két komponensű poliuretán "SikaTransfloor-352 ST" (standard, sűrűbb módosítás), és / vagy a "SikaTransfloor-352 SL" (folyékony, önterülő módosítás). Az előkészített anyagot visszük fel a szubsztrátumra, és elterítjük egy fogazott simítóval. A réteg vastagsága nem haladhatja meg a 30 mm-t. Ahhoz, hogy egy vastagabb réteget kell elvégezni réteg lerakódás. A polimerizáció után a (24 óra után) van kialakítva egy rugalmas hangelnyelő bevonat lehet alávetni a koptató megmunkálási, ha szükséges.

Fektetése teak lécek.

Mielőtt szóló a teak alapozás alapozó „Sika Primer-290 DC”, szükség van annak biztosítására, teljes tapadás a ragasztók. Planck kapcsolódik az alap egy egykomponensű poliuretán ragasztó „Sikaflex 298”, amely visszük fel a szubsztrátumra, és elterítjük egy fogazott simítóval. További teak fektetni a bázis. Ezt követően, a rake van rögzítve 24 órán át.

Primer rések csíkok primer „Sika Primer-290 DC” - a legfontosabb kulcsfontosságú lépés egymásra a fedélzeten bevonat. Helytelen alkalmazása a primer és rossz minőségű lehet káros hatással a bevonat tartósságát ami az idő előtti lezárás hiánya varratok között deszka. Ízületek lehet alapozni után alapos tisztítás és zsírtalanítás csíkok hiányosságok. Az alapozót felhordjuk egy vékony, egyenletes rétegben egy menetben. Miután megszárad a felület fényét, és azt a benyomást kelti a „nedves”. A rések lehet tölteni egy tömítőanyaggal egy óra elteltével.

A következő dolog fektetünk a bázis szalagot elválasztó szakadék. Hatása alatt a változások az időjárás változó nedvességtartalmú fa, ami egy lineáris deformáció bárokban. Annak érdekében, hogy megfelelő működésének a tömítőanyag a hézag „Sikaflex-290 DC”, nem lehet tartós érintkezés az alján a rés. Ehhez, szárítás után, a primer réteg kell fektetni az alsó elválasztó szakadék szalagot, amely megvédi a felületet a közvetlen érintkezést az anyaggal „Sikaflex-290 DC”.

Amikor azt felvisszük egy elmozdulás pisztoly szögben mintegy 60 °, amely kiküszöböli a habosodjon közötti az alján a rés és a lerakódott anyaggal. A felesleges anyagot eltávolítjuk a felületről a rugalmas spatulával (ponyva - 45 °). Attól függően, hogy a környezeti hőmérséklet, páratartalom és varrat mérete „Sikaflex-290 DC” lehet csiszolni után körülbelül hét napig.

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a vállalat „Sika” biztosít bevált technológia és a teljes körű anyagok szóló teakfa. Csere vagy törlését akár egyetlen gyártási folyamat az anyag járhat kiszámíthatatlan következményekkel a minőséget.

Forrás: „csónakok és jachtok», №199.

tagPlaceholder Címkék: szigetelés