Sticks tengelykapcsoló pedált, de valahogy a művészi
A probléma a következő:
Tengelykapcsoló-pedál botok a földre, amikor váltás az 1. a 2.
és amikor visszafordulni. Van horog a lábujjak a boot és húzza ki. Tegnap elakadt így még kihúzása után a pedál kar volt, hogy nem tapadnak a vissza üresbe.
Ha a motor a pedált, akkor töltse le, mint szükséges - nem zalipaet.I kapcsoló gond nélkül. Alapjáraton is, nem tapad. Problémák útközben, és csak azokat a programokat.
Úgy kezdődött, hogy a kezdődő fagy kezdte elhagyni az éjszakai 1. fokozatban, és nem a kéziféket. Az első reggel kezdődött.
Eleinte egy-két alkalommal naponta, és most egyre gyakrabban.
Van, hogy vágja le a gyújtást, húzza ki a pedál, stb
Ha ez a kuplung munkahengerek, miért csak ezek a programok?
A fék nem úgy tűnik, hogy elfolyik.
Van-e olyan verzió?
# 2 OFFLINE serg1961
- Város: St. Petersburg
- autóval:
W205
Kuplung főfékhenger van iktatva, akkor jobb, ha változtatni.
# 3 OFFLINE Andrey21
- Város: Birch (RB) - Tver
Kuplung főfékhenger van iktatva, akkor jobb, ha változtatni.
-Egyetértek, több ok nem látok.
# 4 OFFLINE Svensson
- Város: Észtország
Kuplung főfékhenger van iktatva, akkor jobb, ha változtatni.
-Egyetértek, több ok nem látok.
Ez a felelős? És miért ezeket a programokat?
Gondolod dolgozik annak érdekében?
# 5 OFFLINE Nike
- Város: Astana, a Kazah Köztársaság
Kuplung főfékhenger van iktatva, akkor jobb, ha változtatni.
-Egyetértek, több ok nem látok.
Ez a felelős? És miért ezeket a programokat?
Gondolod dolgozik annak érdekében?
Olyan voltam, mint. A fő I helyébe a fogínyt. Javítókészlet a cikkhez áll minden olcsó. De a munkát, miközben remkomlektov nem eladó. Meg kellett változtatni egy új egységet (duplikált).
Az én tanácsom - Kit! Nevetséges áron!
# 6 OFFLINE Svensson
- Város: Észtország
# 7 OFFLINE Ostap
- Város: Rostov-on-Don
Csodálkoztam. Törtem tavaszi belül a fő henger, és négy részből áll. Új alkalmas nem találja, már a szél a leginkább. Most minden gond nélkül.
# 8 OFFLINE Gottlib
- Város: Belorusszia, Minsk
Voltak hasonló problémák egy hónappal ezelőtt. Süllyedő a tengelykapcsoló-pedált, a folyadék nem megy (észrevétlenül az a szint). Vettem Kit fő 5u.e. Elmentem valakit megérinteni, amikor a férfi felemelte a szőnyeg, nézi a többnyire nedves tormozuhi nos, azt hiszem, ez az oka minden problémát. Szétszerelt, mossuk, összegyűjtjük és köröztetett eredményeként minden rendben van.
Utazott egy hétre ismét zalipla pedált. Elütöttem egyszer egy megtekintési lyuk, és íme csatlakozóját a tengelykapcsoló-ház és lendkerékház tormozuhi függő csepp. Átnéztem az időben és a munka (szintén készlet 5 cu). Csak most mindent tényleg OK. Ezért javasoljuk, hogy ment keresztül mind egyszerre, és feledésbe merült. Működik egyáltalán pár órát. Sok szerencsét!
# 9 OFFLINE Nikk
A töltőállomás és cserélje ki a fékfolyadék szivattyúzzák. ő problémája maradt.
Másnap hideg volt -15. Ragadós volt minden nyomja a pedált. alo, most és a motor leállítása is, ami volt adósságok.
Ezen túlmenően, ha a tengelykapcsoló-pedál nincs teljesen nyomja néha megfeszíti a padlóra spontán, mint egy porszívó.
A SZÁZ mondta. hogy talán ékelt támcsapágy.
Lehet ez?
Ha a korábbi nem akartam bekapcsolni a kuplung, de most nem akar kikapcsolni.
Ki melegítjük ismét ragaszkodik idővel.
Jelentkeztem a töltőállomás után az új év. Majd részt alaposabban.
Szükségesnek látszik, hogy menjen végig a csere. hogy esetleg nem, amíg a probléma ischeznet.Tsilindry száraz kuplung szivárgás nem láthatók.
És Mindegy, ragadt az 1. 2. és vissza, és egyáltalán nem? Ki tudja tippelni, hogy miért?
# 13 OFFLINE Ostap
- Város: Rostov-on-Don
Nincs felvéve minden állomáson vagy száz, vagy egy ajándék. Az állomások kecske. Ha beékelődött viselő üvöltő ér. kedves anyám. Old meg mindent önmagában erők. Nagymama pénzt takarít meg, az idegeket, és még mindig elégedettség, mert a CAM.
Nézzük vizsgálja. Először, egy kirándulást a kapcsolószerkezet elméletet. Három forrás: a fő membrán a kuplung kosarat, a kis főfékhenger pedálszerelvénybe servopruzhina csökkentése érdekében a pedál erőfeszítés kedvéért kényelmét. Mindegyikük állapotban kényes egyensúly (feltéve, hogy a hidraulika). Ha valami elromlik, vagy gyengíti, indítsa hibák.
Egy rugó a henger írtam fent. Javítás nem nehéz. Key 12, fél óra alatt rendbe fejjel lefelé, és a henger eltávolították - a helyzet tovább.
Ha servopruzhina elromlik, a tengelykapcsoló normálisan működik, de a pedál erőfeszítés növekszik. De ez, mint látható a tüneteket, és nem a megoldás.
És a verzió sokkal érdekesebb. Legvalószínűbb kirdyk kuplung. És itt is két lehetőség van.
Először. mert tányérrugó kosár nemlineáris karakterisztikával, azaz egy bizonyos pontig növeli a kompressziós erőt, majd csökken, majd az általános lehet kiderült, mint egy esernyő a szél. Röviden, ha van egy halott meghajtóba, és megpróbálta újraéleszteni a tengelykapcsoló rendeletek által, tudták jól nyomja a tengelykapcsoló kioldó, hogy egy bizonyos ponton servopruzhina pedál legyőzi a tavaszi kosarat és pedál esik, vagy ahogy mondod, felszívódik.
Második kiviteli. Ha a beállítás nem érintette, és a lemez rendben van, akkor halt meg magát kosarat. Ez történik. Ajánlása kosár és kuplung kiadás bármikor módosítható változó meghajtót, de senki sem csinál velünk, ezért nem is idegesek.
Mint egy ideiglenes lehetőséget (és szűrés) lehet eltávolítani servopruzhinu és próbálja vezetni. Az elnyelt nem lesz pontos. És ha elakad - írj, segítünk változtatni a markolat (a lyuk, és a középső tüske 02:00 üzletszerű). Good Luck.
Módon, hogy segítsen. Traktorokon van egy olyan mechanizmus, amely nem szabadítja fel a pedált stseplniya amíg votknesh vagy ne húzza az adást, de ez a traktor. Lehet, hogy ugyanaz a szar, bár nem valószínű. A Merce nehéz elképzelni.
# 14 OFFLINE Svensson
- Város: Észtország
Sajnálom, hogy nem írt egyszerre. Elmentem.
A problémát úgy oldották meg azáltal, hogy a főfékhenger a szolgáltatást.
Aztán egy kis német, de nem az eredeti.
Most, hogy működik.
Régi henger szétszerelt a ház - az elme minden normális, a tavaszi sértetlen, csak a dugattyú felső ajak egy kicsit több, mint az alsó tisztán vizuális.
Stripped pénz is. Tudni, hogy mennyi jön, ő változott volna.
Mert az ő munkája volt kb 130 $ .Kopalis két nap: mondjuk ellenőrzött minden mást, mielőtt véglegesen meghatározni az okát.
Lie természetesen.
# 15 OFFLINE Andrey21
- Város: Birch (RB) - Tver
Kibaszott Seeb. emberek vannak hegesztve.
A következő alkalommal, írsz nekem, jövök Minszk és 100 akkor kedvezményes megváltozott. Elég az út oda-vissza, és még mindig itt popyanstvuyu.
# 16 OFFLINE W126
- Város: SEAD
Most van plogiat:
RZHUNEMOGU.
És csak pisilni forró víz, annak ellenére, hogy a hideg!
A következő hétszer a csere a főfékhenger.
A SZÁZ mondta. hogy talán ékelt támcsapágy.
Lehet ez?
Ha a korábbi nem akartam bekapcsolni a kuplung, de most nem akar kikapcsolni.
Ki melegítjük ismét ragaszkodik idővel.
Jelentkeztem a töltőállomás után az új év. Majd részt alaposabban.
Szükségesnek látszik, hogy menjen végig a csere. hogy esetleg nem, amíg a probléma ischeznet.Tsilindry száraz kuplung szivárgás nem láthatók.
És Mindegy, ragadt az 1. 2. és vissza, és egyáltalán nem? Ki tudja tippelni, hogy miért?
Sajnálom, hogy fáradt a fenti levelezés, de van a hátán egy fáradt elme származott voprosets:
És a fene Nos kérdéseket feltenni, és tegyenek meg mindent a maga módján.
Kár, hogy Svensson nem kerül sokba az első látogatása az SRT, és a költségeket a henger.
Bocs, ha úgy nem írt, de az ilyen esetek nem ritkák a fórumban.
Achtung! Andreyu21 nem írok! -sopetsya!