plazma frisbee
Igen, ez megint egy „repülő csészealj”. Azonban nem tudja végrehajtani a zöld férfiak, és a Föld bolygó lakóinak - is. A legtöbb, amit elég lesz - az arány a hírszerző berendezést, vagy tudományos berendezések. De a hajtás azonnal kijelentette szokatlan - plazmában. A plazma a világegyetemben - megtelt.
Tovább versenyző a legtöbb, hogy vagy van egy alternatív eszköze repülés a Föld légkörében úgynevezett WEAV (Wingless Elektromágneses Air Vehicle), azaz a # 151; „Wingless elektromágneses repülőgép.”
„Ha ez sikerül, akkor a forradalmi” # 151; Azt mondja, a feltaláló a szokatlan rendszer Subrata Roy (Roy Subrata) a University of Florida (University of Florida), kérte a szabadalom.
Roy támogatja az új termék az első helyen a táborban miniatűr pilóta nélküli légi járművek tervezett felderítés, megfigyelés, gyűjtése különböző adatokat, általában # 151; E tevékenységi területeken, amelyekre kíváncsi kell viselnie csak egy kis elektronika.
Subrata Roy - docense Aerospace Kar a University of Florida (Department of Mechanical and Aerospace Engineering) és igazgatója a Laboratory plazma dinamika (CPDLT) ugyanazon egyetem (fénykép cpdlt.mae.ufl.edu oldalon).
Mivel ez önérzetes „lemez”, WEAV kell felszállás és leszállás függőlegesen, hogy képes legyen lógni a levegőben, és hajtsa végre a legbonyolultabb manőverek. Ebben az esetben nincs olyan sugárhajtómű vagy bármilyen csavarok és rotorok. Silent készüléket mozogni, mint a move (szemtanúk szerint) „igazi UFO-k.”
És nem antigravitációs. Minden nagyon tudományosan, meglehetősen szerény, és már kiszámított. Mint mondta, az egyetem sajtóközleményében vezetni ezt a „étel” fogják használni magneto hatásokat.
Alkatrészek nem annyira, de tudjuk, hogy az egész sereg az elektródák, amelyet található külső felületén az eszköz kell ionizálja a környező levegő egy viszonylag kis réteg a test közelében.
Továbbá, ezen keresztül ionizált gáz készülék átugorja erős áram. Által létrehozott erő kölcsönhatása a jelenlegi és a plazmát kell forog körülötte a levegő egység kialakítva bonyolult keresztmetszetű tórusz.
Alakja úgy választjuk meg, hogy maximalizálja az érintkezési felület a test a gép a levegőben, és hozzon létre szál, amely megtartja a gép „felszínen”. Továbbá, a feltaláló számított dinamikáját a teljes rendszer számára a jármű stabilitása, számítva széllökések.
Bekapcsolása és kikapcsolása az elektródák szemközti oldalán a test, akkor érheti el bármely fejleményei „csészealj”. És ellentétben a régi típusú meghajtója, ki lehet kapcsolni, és azonnal aktiválható.
A rendszer WEAV jól látható üreg szánt hasznos (Vector Ryan Durscher / University of Florida).
Roy kifejlesztett egy prototípust WEAV átmérője kisebb, mint 15 cm. Meg kell elég könnyű ahhoz, hogy „húzta” egy kis beépített akkumulátor.
Miracle gépet építeni a University of Florida. És az első járat egy működő modell „plazma lemezek” kerülhet sor a következő négy hónapban szerint Gizmag.
Itt azonban kétség: létrehozására feszültség és áram elegendő erőt, hogy repülni, „fánk”, hogy egy nagyon erős energiaforrás elég könnyű. Milyen megoldások vannak, hogy a Subrata # 151; ismeretlen. Mit mondhatunk a lehető skála a találmány egy nagy út, talán még az emberes változata.
Ezen túlmenően, a kérdés továbbra is a kapcsolatot a készülék a földi állomás adatok továbbítására vagy fogadására parancsokat. Miután a plazma körüli „lemez”, zavarja a folyosón a hullámok.
Mindezek ellenére úgy véli, hogy Roy elméletben az elvet a meghajtó kell működnie nagyobb repülőgépek. És általában # 151; „Minden szükséges anyag építeni egy ilyen gép, vannak” # 151; állítja újító.
A kísérleti elrendezés a CPDLT, ami a plazma-flow (fotó University of Florida).
De a fő előnye előtt autók WEAV függőleges felszálló más típusú amerikai hisz a teljes hiánya utódai mozgó alkatrészt. Ezt kell tennie WEAV sokkal megbízhatóbb közlekedési eszköz (legalább) a kamerák vagy érzékelők, mint bármely gép csavarokkal vagy ventilátorházak (például személyre szabott ez a „repülő csészealj”).
Van egy logikus kérdés # 151; Lesz ez propeller működik az űrben? Nincs levegő (vagy inkább, ha beszélünk a közvetlen közelében a Föld, # 151; gyakorlatilag nincs). De megtalálható a plazma, a különböző részecskék a napszél. Tényleg lehetetlen alkalmazkodni ezt az elvet, hogy szakítani a hajó vákuum?
A másik dolog, ami ebben az esetben szükség lesz a rendszer teljesítménye, és mi lesz a hatékonysága a hajtás, ami szinte semmi, hogy „sovány”. De sok függ a mérete és súlya a „nagykövetek”. Nemrég, egy amerikai mérnök kifejlesztett egy bolygóközi állomás akkora, mint egy érme.
Még mindig emlékszem, hogy néhány hordozóközegekkel lehet mesterségesen létrehozott. Mivel a projekt a kozmikus mágneses vitorla. „Illuminated” erőteljes plazma sugár.
A hajtás az ilyen típusú lehet az első lépés azon az úton, távol a „kitaposott” # 151; rakétamotorokban. És ott, bámult, és mielőtt a közeli a hiperhajtómű.
A kutató Florida és beszél a térkihasználás WEAV, csak egy kicsit másképp. Meggyőződése, hogy ez a fajta „lap” hasznos lehet a tanulmány más bolygók légkörében. „Például, a” szőnyeg-sík „a tökéletes eszköz a tanulmány a Titán a Szaturnusz holdja, amelynek alacsony a gravitáció és a hangulat nagyon nagy sűrűségű” # 151; biztos Roy.
Érdekes, hogy ez a rendszer nőtt ki egy sor kiterjedt kutatás területén a Roy „plazma működtető” által finanszírozott a US Air Force (USAF), amelynek eredményeit tették közzé 15 tudományos folyóiratokban. És mivel a légierő, és a NASA érdeklődését fejezte WEAV, van esély, hogy ez a kis bolond kockázati semmit, és vyydot. Még konkrét tervek finanszírozására további fejlesztése a „lap” ezek tiszteletben intézmények # 151; sz.
SAPE bonyolítaná a dolgokat?
MainLink - egy egyszerű és jövedelmező értékesítési linkeket!