keréknyomás
Itt részt vett a probléma, nem okoz csalódást, hogy a kerekek előtt egy hosszú útra, és hogyan kell változtatni a légnyomást a legnagyobb, és talán több a megrakott jármű. És egyszer találkoztam egy ilyen világos és egyszerű cikket, hogy én akartam, hogy ossza meg az előfizetők. Itt!
A nyomás az autógumi
Mi a légnyomás a gumiabroncsok az autó?
Legyen figyelmes? Ugyanakkor kevés autósok képes lesz, hogy azonnal válaszoljon az ügyet. Európában a rendszeres mintavételes felmérések mérésére szolgáló levegőt a gumik. Az eredmények szinte mindig nem biztatóak: csak minden negyedik autó nyomás megfelelő. 10% -a járművezetők nem kockáztatják az életüket, mennek az ultra-alacsony nyomás a gumik. Az abroncsok csökkentette több mint 0,6 bar. Meg kell jegyezni, hogy gépjármű gumiabroncs levegőt veszítene naponta. És a havi veszteség összege több század lehet légkör. És ha felelőtlen, hogy a nyomás a levegő a gumik, akkor idővel az autós között lesz a 10% -a, akik kockáztatják a biztonság.
Autó gumik osztva ultralow gumik (pneumatikus), közepes, magas, szabályozott nyomású és alacsony nyomású gumiabroncsok.
Az ajánlott gumiabroncs nyomással
Keréknyomás Norma
Mert a túl alacsony nyomás gumiabroncs romlik tapad az útra, a fékút megnövekszik, a gép kevésbé kompatibilis. Kellően felfújt gumiabroncs is tört. Fokozott nyomás csökkenti a normális területe érintkezik az úttal, ezért a középső része a futófelület szenvedni túl nagy terhelést.
Hogyan lehet ellenőrizni a keréknyomást?
Hogyan ellenőrizze az abroncsok nyomását? A legtöbb vezető használhatja a közös népi módja: becslés szem- vagy láb rúgni a gumik. De látod, a szem és a láb - nem egy nyomásmérő, nem egy speciális eszköz mérésére abroncsnyomás. Így aligha lehet meghatározni, hogy egy pillanat alatt a különbség 1,5 atm. és 2.
Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását legalább egyszer, 30 napon át. Mielőtt ellenőrizze az abroncsok nyomását, győződjön meg arról, hogy a gumiabroncs vált hideg. A mozgás során a nyomás emelkedik a 20%. Ezért az intézkedés nem lehet korábbi, mint 2 óra után az utazást. By the way, a mai jármű fel van szerelve abroncsnyomás-ellenőrző rendszer. Ezért információt eltérések a normától gyorsan jelenik meg a műszerfalon.
A változás a gumiabroncsok nyomása.
Előfordul, hogy egy változás az abroncsnyomás a normához képest segíthet egy autós a nehéz vezetési körülmények között. Nagyon gyakran a gyártók feltüntetik keréknyomás helyes és teljes jármű terhelése. De néha csak egy értéket. Ebben az esetben a teljes terhelés kell változtatni a gumiabroncsok nyomását növelni, hogy mintegy 0,3-0,5 atm. Ugyanez a nyomás változása a gumik kell, mielőtt hosszabb útra.
Ha azt tervezi, hogy a közúti forgalomban, az abroncs lehet egy kicsit alacsonyabb egy kicsit. Ez a változás a nyomás javítja áteresztőképességét a sárban vagy agyag. Menet közben egy sziklás út emelkedése keréknyomás segít megvédeni az oldalfalak a károsodástól. De ami ennél is fontosabb, legyőzése után egy nehéz út ne felejtsük el, hogy a nyomás vissza a normális.
Amikor az autó beállítása eltérő méretű gumiabroncsok, a nyomás bennük meg kell felelnie az értéket a teljes terheléshez. Ha új gumiabroncsok adó aránya kisebb, mint a szokásos, hogy növelni kell nyomást 0,1 atm. minden egyes rakatot. Gumiabroncsok esetében index Extra Load Reinforsed és nyomás felett kell lennie a maximális 0,4 atm.
Gumiabroncs nyomás télen.
Télen, a keréknyomás figyelmet kell szentelnie. A környezeti hőmérséklet jelentős hatással van a vérnyomásra. Minél hidegebb van odakint, annál kevesebb nyomás gumik. Ezért a légnyomás a téli abroncs kell növelni 0,2 bar.
Hűtés 10 ° C megváltoztathatja a nyomás a téli abroncs 0,1 bar. Télen, a levegő a gumik ellenőrizni kell kéthetente, és éles csepp levegő hőmérsékletét.
3 év Címkék: gumiabroncsnyomás