Fűtőberendezés az EMS-1

Mi egy furcsaság a „m” betű tervezett vozduhpritoka szárny úgy, hogy a területen feleakkora a keresztirányú keresztmetszeti területe a légbeömlő?

Úgy tűnik, titokban utálják az autósok, a tervező nem állt meg itt, hanem tette, hogy ez a csappantyú nyitott majdnem 30 fok, így a bejövő levegőt a rés szélessége az egyik ujját.

Először is, hogy egy rövid listát a munkálatok.

1. A légbeömlő ventilátor beépítése kályha 2108.
2. Vegye ki a szelepet vozduhopritoka.
3. Vegye ki az alapértelmezett félklímaszekrényt.
4. Az eltávolított személyzeti további ventilátor fűtés ellenállása.
5. létre egy sor további félklímaszekrényt ellenállások 2108.
6. A szikraköz fúvóka fűtő elektromos fűtőtest szelepet (EMF-1).
7. Vegye ki a rendszeres fűtő ventilátor kapcsolót.
8. A szelep vezérlő egység telepítve EMF-1.
9. felszerelt rész fűtő vezérlő egység 2110; Hőmérséklet-szabályozó 2110 helyébe változó ellenállású 3.3 kohm.
10. Telepítve módosított belső hőmérséklet-érzékelő 2110; eltávolítjuk a további érzékelőelem és a sönt ellenállás a termisztor áramkör; érzékelő benne ventilátor segítségével további ellenállás 82 ohm.

Most, a részleteket:
Először telepítse a ventilátor 2108 és a háló szúnyog. Hogyan kell csinálni, többször leírt FAQ. úgyhogy nem ismétlem. Az eredmény a következő:

Elemezni a szakáll, távolítsa el az összes csatlakozót a gombokat, és így tovább. N. Egy jó ötlet felvázolni a helyét a vezetékek, hogy ne felejtsük el, hogy mely összeköti. Ez különösen igaz a külső világítás kapcsoló - valamilyen oknál fogva nem egy blokk, és a vezetékek csatlakoznak külön-külön.

Most távolítsa el az alsó része a kemence (ahol a rendes ventilátor) és a ventilátor, hogy vegye ki ünnepélyesen. Meg lehet szállítani a szemetet. És ha nem tud bárhol „tartályok haza” - hirtelen jön. Valami, ami nem hasznos, az biztos, de a béka boldog lesz ;-)

Nos, mivel van vosmerochny fan, akkor logikus, hogy tegye, és állítsa be az ellenállást nyolc azzal a lehetőséggel, hogy telepítse a három ventilátor sebességét (annál is inkább, mert mint a gyakorlat azt mutatja, a teljes sebesség általában nem szükséges).

Erre a célra előre kiásott személyzeti további ellenállást a bal oldali alsó felében a sütő átvágja a négyzet alakú lyuk, ahol a betét vosmerochny sor ellenállások és rögzítse a csavarokkal. Sajnos, a kép meghatározott halmaza ellenállások tudom nem tudott, mert minden fényképezte sokkal később hogyan valaha készült. A hajtás újra szakállt kép túl volt erőm.

Csak azt akarom, hogy felhívja a figyelmet a tisztelt lakosságot, hogy meg kell szerelni a szívócsövet.

A tervezők EMS megállt „pár lépésre van egy millió”: ahelyett, hogy a mérések és a levegő hőmérsékletének szabályozása az utastérben. ezek valamilyen okból úgy döntött, hogy méri a hőmérsékletet, a levegő jön ki a sütőből. De a játékos kis kezek és hozzáértés orosz hiánya könnyen kiküszöbölhető.

A hátránya az, is hiányzik a leválasztható pad EMS elemeket.

Vezetékek, amelyek kapcsolódnak, természetesen, nem elég, és meg kell forrasztani vagy hiányzó darabokat, vagy csavarni. Az első nem mindig kényelmes, és a második - nem mindig megbízható. Amellett, hogy cseréje a sikertelen elemet kell csavarja izolálásához és szakadás (a fogak !!) vezetékek. Általánosságban elmondható, mi termelők a repertoár: épít egy házat, és mentse a körmökön.

De elkalandoztam.

EMS vezérlőegység - mint egy fekete doboz relyushki ki, hanem a lábak - csúnya kalászok a vezetékek.

A vezérlőegység van rögzítve bármely kényelmes helyen, elvileg egyszerűen lehet primotat valahol szalag, ne tegye ki.

És most kezdődik a móka: telepíteni frissített elemek az EMS.

A normális végrehajtás egy termisztor, amely kilóg a műanyag cső hossza cm 3. A gyártó feltételezzük, hogy a cső behelyezhető az alján a sütő, előfúrt furat. Így a termisztor van a kiáramló levegőben a sütőben. De, mint mondtam, nem keres egyszerű módon. Mi méri a levegő hőmérsékletét az utastérben. Ehhez, hogy a hőmérséklet-érzékelő a beépített ventilátor 2110.

Ez a hőmérséklet-érzékelő belsejében jelentése semmi, mint az azonos, azzal a további termisztor ellenállások tartalmazza vagy egymást követően vagy párhuzamosan. Úgy tűnik, a gyárban, adja meg a névleges értékek ezen ellenállások, egyenletessége kimeneti jellemzőket.

Itt megtalálja az összes ellenállás dobjuk számokban: minden zárlatos, úgy, hogy nem vettek részt a láncot. Kiforrasztó natív termisztor, és a helyén van forrasztva termisztor egy sor EMS. Itt van egy csapda: termisztor EMS ugyanebben a csőben van töltve olvadékragasztókban, és eltávolítani anélkül, hogy elszakadna, meg kell óvatosan vágja a cső mentén az egyik kezével, és telepíteni azt a gépet. Most szétválaszt termisztor együtt ragasztó maradványokat a csőben, és óvatosan távolítsa el a ragasztó.

Így azt feltételezzük, hogy megértsék és termisztor hőmérséklet-érzékelő van forrasztva az EMS.

Kezdve a következő csapda: beépített hőmérséklet-érzékelő és a ventilátor tápfeszültségellátása 1,2 V, ami kell származnia fűtésszabályozó egység. De mi nem ezt a blokkot. Ezért mi megy a másik irányba.

Meg kell találni a hőmérséklet-érzékelő a hagyományos kommutátoros motor és kiegészítő forrasztani ellenállás (szekvenciálisan) megnevezés (ha memória nem változik) 82 ohm 25 watt. Ha azonban csökkenni fog érzékelő, amely a motort a „elektron gyűjtő”, akkor nem biztos, hogy ilyen sok kört.

De mindaddig, amíg minden rendben van, semmi nem változott, hagyjuk csepegtető ellenállással.
Ez azt érzékelő telepítve van a szakáll, és azok, akik elfoglalták ezt a helyet, meg kell keresni egy másik. És amikor szerelt érzékelő van, én az a tény, hogy nem szabad kitenni közvetlen napsugárzásnak, akkor közelebb kell hozni a földre, de nem egészen alacsony:

egység ellenőrzések

Ez csak egy része az első a vezérlő doboz kályha az első tízben. Az bal kart (amely felelős a hőmérséklet) - peremennik egy sor EMS. Joga alapján - desyatochny ventilátor kapcsolóval. Mindez vezérlőegység prilyapan helyre hamutartók:

Referenciaként: desyatochny és vosmerochny ventilátor kapcsolók azonosak, kivéve a tengely hossza. Ha (mint én) fog esni a vezérlőegység egy halott kapcsolót, akkor visszaállíthatja ez használ vásárolt 40 rubel. vosmerochny kapcsolót.

A hátoldalon mindez gazdaság úgy néz ki, mint ez:

Most az összes vezetékek behálózzák szerint az áramkör minta:

Nos, ez minden készlet a helyén a szakáll, a tetszetős vezetékek, és élvezni az életet :-)

Miután utómunka vozduhopritoka rendszer MONSTROHODU megdöbbentő eredményeket kaptuk: még levegő fújt samotokom elég és szellőztetés (meleg időben) és fűtés (hideg). Azonban ez nem volt -25. De ezen a hőmérsékleten fűtési teljesen hiányzik. Üveg anti-köd teljesen.

Drasztikusan csökkenti a zajt a ventilátor. Bár nem teljesen eltűnt, mint ígérte Monstrohod, de hisztérikus "B-B-B-B." Vált diszkrét „f-f-f-f”. A légáram elegendő az első két sebesség és tartalmazniuk kell egy „teljes” nincs.

Végül lehetővé vált, hogy felejtsük el a félelem kapcsolódó fűtő szelep: mert az kell, hogy húzza vissza oda többé nem lehet, hogy nem mindig folyik.

Most, ha kell menni a „normál” gép, mindig bosszantó, hogy a fülke meleg (ha gyorsan megy), hideg (ha szükséges).

A rendszer fenntartja a hőmérséklet normális, felhasználó által meghatározott, az megnyílik egy ablak vagy ajtó megfelelően reagál - egy hullám meleg levegő a kályha. Azonban, ha a téli lovagolni egy miniszoknya és szandálok, nem lehet nagyon szép - a levegő jön ki a sütőből melegebbé válik, akkor hűvösebb. Ennek elkerülése érdekében, a fejemben már van egy ötlet, hogy a két hőmérséklet-érzékelő. Egy található az utastérben, és a második - a nagyon sütőben. Míg a hőmérséklet a kabinban éri az előre meghatározott szelep vezérli az első érzékelő, és ha egyszer eléri - második. Ekkor a hőmérséklet a kályha nem süllyed a készlet.

De ez még csak egy tervezet. Még különféle áramköröket még. És azt hiszem, nem is jön ki segítség nélkül - nem vagyok erős elektronika.

Addig vagyok boldog, mert nem szandál, nincs mini szoknya nem terhet. ;-))

Később megjegyzés: A kísérletek azt mutatták nőstény ember mini szoknya lovagolni rendben is ;-))

Mivel a karok személyzet ki a munka (vagy legalábbis kettőt), vagyis van egy kis ötlet, hogy a munkanélküliek és a harmadik, amelyben a vákuum szelep működtető, amely szabályozza a légáramlás irányát „üveg arc”, mint az első tízben a vezérlés. És pontovo - automatikusan: amíg a beállított hőmérsékletet a fenti külső - a csappantyú a „üveg”, amikor a beállított hőmérséklet alacsonyabb, mint vagy egyenlő a külső - a csappantyú elmozdul a „arc”. Az összes felnőtt klímaberendezés pontosan hogyan működik. Azonban, akkor szüksége lesz egy másik érzékelő - a külső hőmérséklet és a másik vezérlőegység, hogy mindez lesz összehasonlítani és végre, de a szabadidejében ez a gyakorlat még szórakoztató is.

Igen, mi az én? Emellett hamarosan létre vezérlőkart kályha nem lesz szükség, és el lehet távolítani. És a helyükön ünnepélyesen emelő valami hasznos (vagy legalábbis hűvös, mint a fedélzeti számítógép).