Egy érzékelő alapjárat daewoo NEXIA
Egy érzékelő alapjárat Daewoo Nexia
Egy érzékelő üresjárati - a készülék stabilizálásához szükséges alapjárati fordulatszám a motorvezérlő rendszer. Ez az érzékelő olyan, mint egy villanymotor és a kúpos rugós tű. De nem hiszem, hogy egy érzékelő alapjárat és Hall-szenzor - ez mind ugyanaz. Ezek teljesen más szenzorok működnek teljesen más funkciókat.
A működési elve alapjárati érzékelő
A motor alapjáraton jár, a szenzor vezérlő egység a vezeték levegő megkerüli a fojtószelepet. Ilyen egyszerű módon, hogy a motor a szükséges levegő van alapjáraton. A motor egy lánc. Ahol minden részlet nagyon fontos cél. Az alapjárati művelet, amellett, hogy az érzékelő, nagyban befolyásolja a légtömeg áramlásérzékelő és a főtengely helyzet érzékelő.
Hogyan lehet ellenőrizni a szenzor alapjárati
Ellenőrizze alapjárati érzékelő nem igényel speciális ismereteket és készségeket. Elég, ha csatlakozni az internethez, és megtalálja az utasításokat, vagy olvassa el a használati utasítást a járművet. Tehát, a szükséges munka multimer és vezetékek. Multimer - ellenállás és feszültség mérése eszköz. Mit kell tenni:
- Készítsük el a járművet a művelet végrehajtásához;
- Engedje el a zárat cipő kábelköteg. Húzza ki a csatlakozót a szabályozója üresjárati;
- Csatlakozva a motor súly csökkentve a voltmérő;
- Indítsuk be a járművet, az A és a D megállapítások hasznosítására intézkedés feszültség;
- A feszültség legyen legalább 12 V. Ha ez kevesebb, vagy egyáltalán nem, akkor van egy kis elem vagy üresjárati teljesítmény érzékelő hibás. Az is előfordul, hogy ilyen esetekben fennáll a hibás motorvezérlő egység.
Az érzékelő tisztítása alapjáraton a Daewoo Nexia
Vegye ki és tisztítsa meg az érzékelőt alapjáraton Nexia nem olyan nehéz. A fő vágy és részletes utasításokat. És így, mit kell tennie:
- Az első lépés az, hogy törölje a foglalat a tömítőgyűrű, a szelepülés és a levegő útját. Kívánatos, hogy távolítsa el a szennyeződéseket és egyéb betétek öblítse karburátor tisztító vagy ecsettel. Az is szükséges, hogy ellenőrizze a feltétele a tömítőgyűrű. Ha vannak repedések, cserélje ki a gyűrű;
- Tisztítás után mérjük meg a távolságot a végén a záróelem, hogy a karima síkjára. A nagyobb távolságra, mint 28 mm kell fojtani a reteszelőelem a szeleptestben;
- Telepítés. Ehhez kenje az O-gyűrű és a szelep KXX alapjárati motorolaj. Húzza meg a csavarokat Kxx korábban. Miután a lépés, hogy az elektromos csatlakozót;
- Kapcsolja be a gyújtást nélkül a motor beindítása, csatlakoztassa a terminál diagnosztikai csatlakozó 5 másodpercig, húzza ki a terminál és kapcsolja ki a gyújtást 10 másodpercre, miután a motor fut majd újra ellenőrizni az alapjárati fordulatszámot.