Cseréje az olajszivattyú
A motorolaj nyomás kezdetben maradt sok kívánnivalót maga után.
nyomás jelző nyíl csak kis mértékben eltértek 0, még nagy sebességnél is és üresjárati lámpa villogni kezd időszakosan vagy akár folyamatosan világít, a növekvő eloltani csak 1000 fordulat.
Sem akarták venni a tálcát -, de minden volt.
Elvileg - semmi különösen bonyolult, összeolvad az olajat a serpenyőben, szétszedni olajleválasztó forgattyúház-szellőztető rendszer, vegye ki azt a motoros egység, előre húzza a pálcát. Ezután csavarja dió motor alsó párnák, csavarja ki a rögzítő zárójelben a motor fordulatszámát, helyettesítheti a jack alatt a forgattyúház stsepeniya, fészkek tápegység - beszerezni egy kis különbség a serpenyőben, és a motor elülső kerettel.
Következő kulcs kardanchikom, főzés és racsnis csillagkulcs (attól függően, hol ez sokkal kényelmesebb, mint a) 19 csavarja ki a 10 csavart rögzítő a serpenyőt a motorblokk, közben ne veszítse alatt az alátétek csavarfejek. A legtöbb kényelmetlen csavarok területén „nadrág” kipufogórendszer, de fel tudja térképezni őket.
Eltávolítása az utolsó csavart - külön a raklap a készülék, ami egy rés 13 legfontosabb csavarja a két csavart olajszivattyú - esik együtt csavarokkal a raklapra.
Eltávolítása a serpenyőben együtt olajszivattyú található benne. Vettünk ki a szivattyút a tálcáról, és folytassa a sldeuyuschemu.
A szivattyú szétszerelése, láttam egy elvihető a fogaskerekek, de más, mint hogy az előző tulajdonos már kipróbálták, vagy meg kell változtatni vagy javítani a szivattyút, ugyanakkor tette őt, és fektesse a tálcát a tömítést, hogy biztonságosan korrodált, kockacukrot is ragadt a nettó olaj vevő, tömítést a karima a szivattyú és a blokk a motor nem volt ott.
További mosott a tálcát, távolítsa el a nyomait tömítő bárhonnan, vesz egy új bélés a raklap a szivattyú együtt karton bélés, azt is cserélni (túl kopott volt a felszerelés) egy új, csepp a szivattyú csavarjait, amelyek alapján úgy kell rögzíteni kell a raklapon előírt előmelegítési serpenyőben alkalmazások fektetése a helyére, és egy keskeny rés, erősen hajlító kézi pumpával van rögzítve a motorblokk. Kényelmetlen, de semmi baj. Ezután rögzítse raklap stretch enyhén minden rögzítőcsavarok, összegyűjti a olajleválasztó, az olajszűrő változás, hogy kihagyja mezo hajtáslánc horgonyzó motor párna rögzítve vissza RPM, töltse fel friss olajjal. Akkor kezdjük a motor - és élvezze a kéztartás olajnyomás jelző! Nyomás 3000 rpm közel a védjegy 4, amelyben azt kell tennie.
A képek általában kis, kézzel olajban fényképezés kényelmetlen)))))
Jack szerint a tengelykapcsoló-ház.
Itt ebben a nyílásba, és csavarja ki a (akkor és fordulatok) szivattyú csavarjait.
Az ár a kérdés: 1200 ₽ Futott: 94350 km
Harmónia 4x4 3D 1986 1,6 l dízelmotor. 73 l. a. összkerékhajtás, manuális sebességváltó - független javítási
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.