Avtodiagnoz mérése nagyfeszültségű
Mérése nagyfeszültségű
A gyújtási rendszer
Az alapja minden modern motor teszterek egy digitális oszcilloszkóp. Motortester - olyan eszköz, amely képes megjeleníteni a hullámforma nagyfeszültségű gyújtás rendszer, amellett, valós idejű megjelenítésére a gyújtás impulzus paramétereket, mint például a letörési feszültség, idő és szikra égési feszültség.
Bármilyen hiba a gyújtási rendszer, mind a primer és a szekunder körben, egy bizonyos befolyása alakját és paramétereit az impulzus magas feszültség a szekunder körben a gyújtási rendszer. Így, azáltal, hogy a hullámforma a nagyfeszültségű, lehet átfogóan diagnosztizálni a gyújtásrendszer. Ismerve a szokásos paramétereket a gyújtás impulzus jelalak tipikus hibák, és látta, ugyanakkor a hullámforma nagyfeszültségű gyújtás vizsgált rendszerrel, és gyorsan lehet egyedileg azonosítani a hibát a gyújtási rendszert.
Oszcillogram nagyfeszültségű gyújtás.
1.Nachalo energia tárolására a mágneses tér a gyújtótekercs (a nyitás a teljesítmény tranzisztort a gyújtási rendszer kapcsoló).
2.Moment átmenet gyújtáskapcsoló rendszer teljesítmény tartsa mágneses tér (elérésekor az áram a primer tekercs a gyújtótekercs egyenlő körülbelül 8A, a kapcsoló belép ezen a szinten konstans áram üzemmódban).
3.Proboy szikraközt és égésének kezdete szikra (a záró a hálózati kapcsoló tranzisztor).
4.Uchastok égés szikra.
5.Konets szikra és égési kezd csillapított oszcilláció.
Fontolja meg, hogy ellenőrizze a motor gyújtási rendszer útján motortester.
A kapacitív érzékelőt kell telepíteni a nagyfeszültségű vezetékek rendezetten összhangban az utasításokat.
Együttműködik gyújtású rendszerek, amelyekben minden gyújtógyertya szolgál egy külön gyújtótekercs, DI / DIS adaptert kell telepíteni sorba az egyes gyújtótekercs.
Tekintsük a tervezési és működési elveinek nagyfeszültségű érzékelők.
Az induktív érzékelőt használnak, hogy szinkronizálja a jel - ahhoz, hogy tudjuk, hogy melyik henger vonatkozik minden egyes impulzus gyújtást.
A működési elve hasonló az induktív érzékelővel transzformátort. Ahogy core „transzformátor” alkalmazni két ferrit fél-gyűrűk, a szekunder tekercs „transzformátor” jelentése tekercselt fölött a mag, és az elsődleges - a központi mag magasfeszültségű vezeték.
Így, bármilyen változás áram a nagyfeszültségű vezeték, átalakítják feszültséget az érzékelő tekercs. Mivel a kimeneti feszültség az érzékelő függ az arány a jelenlegi emelkedés, a kimeneti jel egybeesik a pillanatban a bontás szikra.
Sőt, ez nyilvánul kapacitív és induktív tulajdonságai az átalakító miatt közelsége az érzékelő tekercs és a központi vezetőre nagyfeszültségű vezetéket. Ez az érzékelő tulajdonság lehetővé teszi, hogy különbséget tegyenek a szikra alapjáraton a DIS gyújtású rendszerek.
A legegyszerűbb és biztonságos eltávolítására hullámforma a szekunder feszültsége a gyújtási rendszer, akkor egy kapacitív érzékelő. Eltávolítása a jel miatt kapacitás között kialakított elektródák az érzékelő árnyékolt szigetelt központi vezetővel és egy nagyfeszültségű vezeték lakossági vizsgált gyújtásrendszer. Érzékelők Az ilyen típusú használt motor teszterek használható másodlagos áramköreit gyújtású rendszerek.
Szerkezet BOSCH cég kapacitív érzékelők.
Egy korábbi tervezési BOSCH cég kapacitív érzékelő.
A design a kapacitív szenzor egyéni feldolgozásra.
Tervezésekor a kapacitív szenzor használt saját termelés a legjobb tulajdonságait konstrukciók érzékelők más gyártók alapján gyakorlati alkalmazása a töltőállomás. Anyagok gyártásához az érzékelő könnyen rendelkezésre áll, különösen az automatikus szolgáltató alkalmazottai. Mint egy szigetelő használunk Teflon.
A mérés a nagyfeszültségű gyújtás rendszer egyes motorok (például motorok, modern Mercedes, AUDI, VW ...), ahol a gyújtógyertya alatt közvetlenül elhelyezkedő gyújtótekercs kapacitív érzékelőkkel van egy teljesen más design.
A fő különbség az, hogy a jel miatt eltávolítása kapacitás között kialakított elektródák az érzékelő árnyékolt és szigetelt nagyfeszültségű terminális a szekunder tekercs a gyújtótekercs, akár szekunder tekercse. Ezért van több tucat fajta struktúrák, például érzékelők közvetlenül függ a design a gyújtótekercs és a módszer a telepítés a motoron. De a legtöbb esetben, a hullámforma nagyfeszültségű gyújtás rendszer segítségével lehet kivenni DI / DIS adapterrel.