Aktiválása a rendszeres fedélzeti számítógép
Aktiválása a rendszeres fedélzeti számítógép
Kérjük, ne hasonlítsuk össze, hogy ebben a témában és más alkalmazottak BK BK, mindent tud róla, és írt egy csomó.
Kérdések „A füge van rá szükség?” nem is kérdezni. Természetesen mindezen fejlesztések teszel a saját kockázatára, garanciális kérdések is megfelelő, a fórum többször megvitatták.
Tehát, hogy aktiválja a szabványos fedélzeti számítógép, meg kell tennie:
1. Szerelje le a műszerfalat. vypayat 93S56 chip (lásd fotó). A programozó és LFE programki tekinthető firmware és rögzítse több Baytik és öntsük vissza. Ne felejtsük el, hogy forrasztani vissza melkoskhemu!
Chip 93S56 - felejtő memória (használhatja 93S66) és tárolni, hogy nagyon kevés információ. Ez a futam autók, EEPROM szám (BK, illetve aktív vagy nem aktív), az üzemanyag-kalibráció és hőmérséklet-érzékelők és mások. Így okozhat zavarokat globális műszerfal nem lehet, és a motor teljesítménye nem befolyásolja. BC program maga a processzor a műszerfalon, és nem nyúltunk.
2. Mozgás BK üzemanyag áramlási jel az ECU. Erre prokinut vezetéket relédoboz a motorháztető alatt (lásd a képeket 1 és 2), a 19. szürke jobb kontaktus csatlakozóhoz műszerfal (lásd fotó).
3. Telepítse a kormányoszlop kapcsoló egy gombot a „presztízs” (vagy prikolhozit gombot egy alkalmas helyen), hogy kapcsolja be a képernyőt, és a BC vezet 23 perc maradt fekete csatlakozó érintkező műszerfal (lásd fotó).
4. (Opcionális) Ugyanakkor dopayat hiányzó LED és ellenállások, ha szükséges változtatni a műszerfal megvilágítás. A téma a „Dashboard” itt. Photo én panel van.
Ő változata a firmware néz diagnosztikai üzemmódban.
A verziószám az utolsó számjegy azt jelzi, hogy a BK 2 - aktív, 1 - nincs.
Ahhoz, flash, akkor:
Verzió 6101-6102
Verzió 7101-7102
Verzió 81101-81102
Sander automatikus Expression látható villogó szám 011321, úgy gondolom, hogy lehet megváltoztatni a 011.322.
Ami az áramlási sebességet. Ez volt csak az első változat Loganovsky panel (firmware 6002), a későbbi verziókat panelek eltávolítottuk, hogy ne megijeszteni a felhasználók nagy számban. Annak érdekében, hogy lehetővé teszik a pillanatnyi áramlási sebessége az új panelek nem. Csak akkor, ha valahol Loganovsky szétszerelés szakítás panel változatát 6001 és 6002 azonnal.
Ha villog lehet változtatni a kalibrálás a tüzelőanyag szint érzékelő a tartályban úgy, hogy minden „bot” megfelelt
5 liter. De ugyanakkor divíziók (botra) kijelző csak kilenc és legfeljebb olvasata 45 liter. (Ahogy a tartályban> 50 év).
Board műszerfal és chip 93S56:
Connector az ECU a motortérben a relé doboz:
Megjegyzés: az elrendezés és a színek a vezetékek egyes változatok eltérőek lehetnek.
Ha azt tapasztalja, nehezen találnak ez a vezeték, akkor lehet, hogy gyűrűt közvetlenül a számítógéphez csatlakozó, a pálya 11.
Programozó Chameleon hajtott az USB port (ezt fél óra alatt a régi LPT kábel):
Csatlakozók műszerfal:
Szár, vettem egy kész Logan Shope. Logan nem illik - nincs hátsó ablaktörlő. A csatlakozó két szabad kapcsoló 6 és 7, szükségünk van 6 perc, mivel bezárul, ha megnyomja a földön. Uralmát a 23. érintse meg a fekete csatlakozó a bal műszerfal képernyők közötti váltáshoz BC.
Pontosítás a „natív” száron is itt leírtak szerint.
Saját fotók megjegyzésekkel itt.
Ui A telepítés után a helyszínen, és csatlakoztassa a műszerfal, bemegy a diagnosztikai üzemmódból érzékelő diagnosztikája oldalt, és megnyomja a gombot néhány másodpercig a műszerfalon, Reset. (E nélkül, azt például az üzemanyag-szelvény jelzi két fokkal, még egy teljes tank).
Hello mindenkinek!
Tegnap forrasztott programozó 93s56 Amtel vásárolt mikruhu kísérletek, minden akasztott fel, hogy „kínozza” a ROM-ot.
Eredmény: A törlés, olvasni és hasonlók, írja, de a felvétel után ellenőrzés (ellenőrzés) kimenete egy n-edik számú eltérések, azaz a Azt írja, de nem az amire szüksége van.
Étkezés kivett YUSB port (I gondolja miatt a hossza a kábel lehívás - kábel rövidített - a cut-tata nulla), a programozó beszerelik a csatlakozó LPT port.
Scheme tesztelt, vizsgálati eszközök sikeres volt, írja a 16-bites módban (bár egy 8 bites ugyanaz), a hurok a programozó mikruhi
40 cm, próbálkozzon egy másik mikruhu - ugyanazt a képet, ellenőrizze feszült lábakon 5 és 8 chips - 5,01V (minden rendben).
Diódák használja KD522, 17,6K ellenállásokat.
Még mutattak olvasási / írási látencia / a port a program beállításait (gondolom pazarló mikruha nem tud lépést tartani a sebességet a port.
Aki szembe egy hasonló - mondja el, mi lehet a probléma?
Allexus. Alex, mondd, hogy telt el az ellenőrzést? Azt hiszem, lehet interferenciája miatt egy számítógép mögött (elvégre a programozó áramkör és csatlakozó LPT)? Te ítélve a képek rendszer összegyűjtjük egy külön tábla, bár a távolság nem nagy a csatlakozóból.
És nézd forrasztott kondenzátor étel (?) Az egyszerűsített rendszerben, akkor nem. Talán glitches annak a ténynek köszönhető, hogy nincs?