Roald Amundsen

Roald Amundsen

Művészek A. Brantman VI Shipulin

Ha egyszer kap a központ a norvég főváros, Oslo, ha egyszer látni a területen Nansen és mellszobrát sötét gránit a Városházán. A széles utca vezet a központtól, a kikötő Oslo fjord, az úgynevezett utcai Roald Amundsen.

És itt vagyunk a versenyzés egy autó végig a keleti parton az Oslo-fjord, hogy Amundsen otthonában. Lement a földúton a parton a fjord, mentünk fel a régi, fából készült ház, amely áll az árnyékában két nagy fenyő és nyírfa. Körül a sivatagban. Az ajtón azt mondja, hogy Amundsen ház nyitva megtekintésére, amíg 05:00 este. De az ajtók zárva vannak. Norvég elkísért elment egy kis lakossági benyújtani, amely áll ugyanazon a helyszínen. Felé egy magas jóképű fiú - gondnoki Amundsen otthonában. Ő adta nekünk a lehetőséget, hogy vizsgálja meg a hosszú árva hajlék.

A földszinten három szoba. Az első szoba - hivatalos Amundsen irodában egy nagy íróasztal és két szék, fali portrék a norvég király és Maud királyné, órák készült szerelő „Maude” hajó elefántcsont mamut agyar.

A második terem - nappalival. A bejárattal szemben a fal nagy kép: a síkon a felszállást összetorlódott jég floes. A kerekasztal egy porcelán váza vadvirágok, az asztal körül, öt tágas antik szék borított plüss. Széles tágas kanapén. A mennyezetről lógott egy nagy modell a légi jármű típusát „Dornier-Val” építési 20s öntöttvas kályha és egy kerozin modell világítótorony csontból faragott. A nappali ablaka látható a zöld fák kék víz a fjord. Ott az utakon horgonyoztak híres expedíció hajók „Joa”, „Fram”, és „mod”. Egy kis szoba mellett a nappali, kijárattal az üres verandán.

A folyosón egy lépcső vezet az emeletre. A lépcső alatt szánkók, amelyen Amundsen elment a Déli-sarkra.

Azt áhítatosan járt a házban, és mindenki azt mondja, hogy itt élt egy magányos, befelé forduló ember, aki egész életében az egyik ötlet - a megnyitón a Northwest Passage és meghódította a pólusok.

Másnap egy másik esemény emlékeztetett Amundsen.

Csatlakozás Tromso, hallottam egy női hang, és azt mondta, az orosz, valahogy így:

„Professzor Nobile üdvözli Önt Norvégia és kéri az engedélyt, hogy az Ön a listán a bizottság tagjai a megnyitó az emlékmű a Tromsø a memóriában a lehullott tagjai az expedíció a léghajó” Italia „1928-ban, és az emlékére, akik életüket adták közben mentő expedíció tagjai . Az ország jelentős mértékben hozzájárult, hogy a mentő hajótörött tagjai az expedíció, és a tanár azt szeretné, hogy az alapítók között az emlékmű van, mint a képviselője a Szovjetunióban. "

Azt feleltem, hogy tartanám nagy megtiszteltetés, hogy nyújtson be a bizottság szovjet sarki felfedezők.

A keresés és az áldozatok megsegítésére a baleset rohant repülőgépek és hajók, köztük a szovjet jégtörő „Krasin” és „Malygin” Roald Amundsen ekkorra úgy döntött, hogy véget vet sarki utazás írta az emlékek a régi dicsőséges utazás, az élet egy kényelmes házat, a bank Oslo fjord De hallott a baleset a léghajó, Amundsen nem pihenni a francia neki a gépet, és rohant a támogatás az áldozatok, azt nem mondta el senkinek, hogy pontosan hol indít Sokan nem kétséges Cs indít a keresési Alessandrini csoport két órával a rádiót kommunikáció a repülőgép volt rendszeres utolsó volt tájékozódás az állam a jég a Medve-sziget, majd a kapcsolat örökre elveszett.

Sok nap senki sem hitte, hogy Amundsen meghalt Ő talált kiutat a legnehezebb rendelkezések már keres reméltük mindenki várta, hogy fékezhetetlen akarat és energia segít neki lesz a győztes, és ebben az időben

Roald Amundsen született 1872-ben Borge, közel Sarpsborg - egy kis város déli részén található, Oslo Amikor Roald csak három hónapos, szülei költöztek a fővárosba, ahol a jövő sarki felfedező kapott az oktatási és képzési

Miután elvégezte a középiskolát, beiratkozott az egyetemre, hogy tanulmányozza a gyógyszert, de még azelőtt, hogy úgy döntött, hogy lesz egy sarki felfedező halála után anyja Amundsen azonnal elhagyta az egyetem, a bal katonai szolgálatot, és amint ő maga írta, „azonnal lépéseket tett, hogy készítsen egy fokos sarki felfedező” Első Amundsen úgy döntött, hogy minden jog a kapitány minden nyáron 1894-1896 években felvették a tengerész egy vitorlás vitorlás vitorlás a norvég és a grönlandi vizekben és a téli tanult az elmélet a navigátor itt 25 év, nevezték ki az első w Urman „Belgica” hajó, amely elindult a belga expedíció az Antarktiszra „Belgica” volt, Jeges, és van egy évben a kényszerű drift.

Már ebben az első sarki expedíció megmutatta figyelemre méltó képességeit a fiatal norvég elleni küzdelemben a súlyos természete magas szélességi legtöbb expedíció tagjai, köztük a főnöke, és a hajó kapitánya, megbetegedett a skorbut, mivel nem volt hajlandó enni a friss hús a fókák és a pingvinek expedíciót volna Amundsen Előbb viszont mindenkit esznek húst Antarktisz állatok, a takaró meleg ruhát varrt, és így megmenekült a halál a legtöbb tag az expedíció.

Odahaza, Amundsen levizsgázott a kapitány és az áldást a híres honfitársa Fridtjof Nansen kezdte felszerelni saját expedíciót.

Egy kis motoros jachtok kétárbocos „Joa” Amundsen készült 1903-1906 úszkál a part Észak-Amerikában az szorosok a kanadai sarkvidéki szigetcsoport Ez a felfedezés a Northwest Passage Amundsen útközben legyőzött számos expedíciót, több száz ember halt meg, és csak neki sikerült át biztonságosan az atlanti és a Csendes-óceán. Csak 1943-ban volt képes arra, hogy egy másik út keresztül az Északnyugati-átjáró.

Hamarosan Amundsen úgy döntött, hogy próbálja meg újra Nansen - sodródott a jég partjainál Szibéria keresztül az Északi-sark. Ebből a célból a Nansen adta neki a híres „Fram”.

Amundsen akarta vmorozit „Fram” a jég nem az új szibériai szigetek, mint ahogy azt néhány évvel ezelőtt, Nansen és távol-keleti - északra a Bering-szoroson. Aztán számolás Amundsen, a hajó kerül sor közelebb az Északi-sark, és ő lesz az első meghódítója Pole. Amundsen bejelentette, hogy a „Fram” Norwegian úszik át az Atlanti-óceánon, kerek Cape Horn, át a Csendes-óceán és jön a Bering-szoroson.

„Az biztos, hogy volt nekem egy kegyetlen csapás!” - Amundsen később azt írta önéletrajzában: „My Life”. „Ahhoz, hogy a káprázatom sarki felfedező, kellett a lehető leghamarabb, hogy elérjenek bármely más szenzációs siker.” Úgy döntött, hogy „Keret”, hogy megy a hódítás a déli pólus, de bejelentette, hogy csak a társainak, ha közeledik a Madeira szigetén.

Tiszta diadala támogatói az Amundsen és Scott szomorúság szurkolók. Amundsen elment a nappali babérjain a dicsőség, hanem egy csomó szemrehányásokat is sértések a brit, aki azzal vádolta a norvég tisztességtelen birkózás. Ez egy igazságtalan vád: Amundsen, Scott bejelentette azon szándékát, hogy kössön verseny vele, hogy meghódítsa a Déli-sarkra levelében, hogy Scott előtt kapott vitorlázás partján Antarktiszon.

Amundsen sikere annak köszönhető, hogy egy jól átgondolt terv, a legjobb felkészülés az expedíció és a fizikai edzés előtti norvégok, kipróbált hagyományos módszerek szállítás sarkvidékek. Ezen kívül, mi volt a tapasztalat értéke és az energia a az expedíció vezetője. Mint mondta egyszer Nansen, Amundsen sikere annak köszönhető, hogy az a tény, hogy a „megfelelő ember volt a megfelelő helyen.”

De Amundsen nem teljesült, és miután egy sikertelen kísérlet, hogy elérje a rudat. Abban az időben vált széles körben népszerű léghajó. Amundsen megtudta, hogy az olasz kormány úgy döntött, hogy eladja tervezett léghajók Umberto Nobile. A pénzt az Ellsworth amerikai milliomos, egy műholdas az előző járat, Amundsen vettem egy léghajó. Ő nevezte „Norge” ( „Norvégia”). Mivel a kapitány bérelt magának Nobile.

Expedíció a „Norvégia” léghajó sikeres volt. Léghajó május 12, 1926 előestéjén felszállás Spitzbergák, repül át az Északi-sark és leszállt az alaszkai május 14-én. Ezen a járatot, Amundsen írta: „Az első járat kontinensről kontinensre befejeződött, és ugyanakkor nem egy hajszál esett nincs negyedévben a fejét.”

A repülés után a „Norge” Amundsen önéletrajzában írta:”. Be kell vallanom, hogy az olvasó, hogy a jövőben fontolja karrier teljes kutató. Kaptam, hogy végre valami, amit én magam szánták. Ez dicsőség elég egy ember. A jövőben én mindig a legnagyobb érdeklődéssel követi a felbontás a titkait a távoli sarki régiókban. "

De a sors úgy akarta, hogy a többi: hamarosan meghalt a hideg vízben a sarkvidéki, megpróbálja megmenteni az életét más kutatók.

Ekkor már 56 éves.