Honnan és milyen veszélyes közúti por

Szinte minden nagyobb városban, az utakon, hogy lovagolni minden nap több ezer autó, a tavaszi helyett a kosz jön egy másik támadás - a port. És néha az egész porfelhő, és még a por viharok.

Nem fogunk felfedezni Amerikában és beszélni veszélyeire közönséges por, mindenki tudja, hogy nem ad az emberi test minden jó. De az út por tele van nagyobb veszélyben, mert szörnyen mérgező.

Amennyiben ment az út por

Úgy tűnik, hogy minden egyszerű - földterület gyep és a por építkezéseken jelentkeznek az úton, plusz a szokásos tavaszi sár kiszáradt, hogy kiderült a port. De a valóság egy kicsit nehezebb itt kiderül, van bűnös. Nevezetesen - toxikus járművek és a közművek. Mondja egy képviselő „Greenpeace Oroszország” nemzetközi állami szervezet.

Ez úton por jelentős légszennyező közepén vagy nem attól függ, hogy a közművek működnek. Ez azt jelenti, hogy lehet egy jelentős szennyező, ha nem jól működik. De ha a város tiszta és tisztítsa meg a portól, és ennek megfelelően kevesebb. Például sok európaiak, akik jönnek Moszkva vagy Szentpétervár, azt mondják, hogy ha jött egy fehér ing, majd a nap közepén volt piszkos. Ez csak a port. Európában ez a hatás nem, akkor van olyan tiszta.

Dmitry Artamonov vezetője, a mérgező irány „Greenpeace Oroszország”

Itt meg kell egy kicsit konkrétabb. Csak mossa az utcán - egy kicsit. Azt is meg kell rendezni jól területén hozzáértő. A szórakozás, menj és nézd meg bekerített gyepen az útpálya. Fogadok, hogy a föld gyep a járda, vagy még ennél is magasabb. Plusz ápolatlan üres sok, valamint az építkezés, a tisztaság kerék technológia az úton, amelyet senki sem ellenőrzi. Amikor oly sok hétköznapi föld alá az aszfaltúton, akkor mossa le szappannal és vízzel, legalább naponta - nem jó nem. Azonban a por nem csak a földből.

Road por, valamint a szokásos port, amely finom részecskék (egyébként - PM-részecskék), a légzőszerveket támadja. De ez úton por nagyvárosokban szinte mindig tartalmaz mérgező anyagokat, amelyek kapcsolatban vannak a közlekedés. Ez részben a kopott abroncsokat. Modern gumiabroncs anyag veszélyes lehet a szervezetben, ha esik benne. Azaz, ez nem valamiféle természetes gumi, egy sor kémiai vegyületek. Ezen kívül vannak olyan autó kipufogó, amely nemcsak a gáznemű rész, hanem a szilárd anyagokat, amelyek csak rendezni az utakon, és szintén részét képezik a port. Ezek a kibocsátások tartalmaznak sok káros anyagokat. Ezért a por út - nem ugyanaz a dolog, hogy a por a nyílt terepen.

Dmitry Artamonov vezetője, a mérgező irány „Greenpeace Oroszország”

A probléma nagysága

Ahhoz, hogy megértsük az a probléma mértékét, nézd meg a tényeket. A legfrissebb adatok Roshydromet, amely figyeli a légszennyezettség a különböző régiókban, amelyek nem biztatóak.

„A 123 városban az Orosz Föderáció (52% a városi lakosság), a légszennyezettség szintje jellemzi, mint a magas és nagyon magas. A 30 alany az Orosz Föderáció a légszennyezettség szintje magas és nagyon magas a városokban, ahol a megfigyeléseket végeztek. Csak 14 régióban Oroszország a magas és nagyon magas a városi légszennyezés nem ellenőrzik.

Azt is meg kell jegyezni, hogy az a néhány megfigyelő állomások, ami megállapításait Hydromet lehet valahol a külvárosban, vagy egy „zöld” város területén, és nem tükrözik a teljes képet. Tehát a probléma szélesebb, mint látható a hivatalos adatok.

A veszélyes út por

Mivel ez vicces, de a fő veszélyt rejt magában nem fárad részecskék, azaz a méret a porszemcséket.

Vagy itt van az építőipar. Minden régiónak megvan a saját dokumentációját, hogy például a St. Petersburg. Kormányhatározat „On jóváhagyása szabályzat tisztítás, karbantartás A tisztaság és a rend területén St. Petersburg”, 3.4.4. Azt mondja, hogy a terület mellett az építkezés nem szennyeződhet. A 6.1. Úgy beszél, hogy szükség van rendszeresen mossa az utcákon a nyáron.

Általában az összes szükséges jogszabályok. a probléma gyökerét, hogy sem az önkormányzati, sem a kerületi vagy regionális hatóságok, hogy megoldja a problémát poros nem akar. Talán várjuk meg, amíg a por vihar eléri a falak a Kreml.

Lásd még:

13 cikkek / Practice

Bit vagy bitek: jeleire frontális ütközés a motorháztető alatt

9 kiválasztása Auto / Használt autók

Opel Astra J város: szinte tökéletes test és illetlenül drága kormánymű fogasléc

A tragédia a busz: tesztvezetés Alterna 4216

Cikkek / Katonai gépek

A gazdaság, a hadsereg és az űrhajósok: érdekes hat kerekes járművek a Szovjetunió

Háromtengelyes gép a Szovjetunióban - nem csak mindig a szántás térben és időben Kamaz, KrAZ, az Ural. Mi voltunk a Szovjetunióban és más gépek, jóval ritkább és érdekesebb - és még hat kerekek háromtengelyes volt a leggyakrabban ...

Illetéktelen használat elleni védelmet a szovjet-style: retro-teszt riasztás a Szovjetunió

Ma sokan úgy érzik, hogy a „riasztó” jött be a mindennapi életben csak a '90 -es években, köszönhetően az importált termékeket, de ez nem így van. Körű hazai riasztó nagyon széles volt, csak tette őket ...

Öt dolog, amelyre szeret és VAZ-1111 Oka

Ez egyike azoknak a gépkocsik egyformán kitéve, és megtámadta, és az imádás. Fölötte epésen viccelődött, akik nem értik, miért létezik, és szerette drágán, akik számára jött létre. Tehát nem lesz tömeg, de ...

Válogatás a használt autók az összes megtekintése

Személyes közgazdász őr oktató és diagnoszta: egyetemes tesztelés avtogadzhet

Autóriasztók a klasszikus értelemben vett utat engedett fejlett multifunkciós rendszerek, amelyek egyesítik a hatalmas védelmi potenciál és a „biztosítási telematikai”, amely kedvezményt a sisakot 50%, ...

Már beszéltünk telematikai nyomon követi az autót és annak paramétereit. Itt az ideje, hogy meséljek egy másik ága az evolúció telematika - alkalmazások, amelyek mérik a vezető fegyelem. Tisztában vagyunk azzal, hogy mi ...