Haldokló UAZ Patriot felvétel - Autók

Emlékezzünk vissza, hogy a válság kényszerítette, hogy korlátozná értékesítése a gruzovchikov több autógyártók. Közülük - Nissan, Navara, és távolítsa el a piacról NP300; SsangYong, amelyek együtt a Actyon Sports két percig hagytam, és ő és a Ford Ranger annak. Mi nem beszélünk a szökött Nagy Fal Wingle5.

De csak akkor, ha a csökkenő gazdaság és a „swing” árfolyamok Avtosrtoiteley kénytelen megnyirbálni értékesítése pickupok. Itt, az úton, van egy nagyon érdekes pont. Ítélve a beszélgetések megfelelő fórumokon az interneten, a külföldi márkák, hogy mondjuk egy külön köszönet a Ulyanovsk Automobile Plant. hogy nem számít, milyen gazdasági squabbles, korlátozza az árcédula az egyetlen nyitott „gryazehod» «Made in Russia» hozzáférhető keretében állítólag csábító eszeveszett ütemben az ő ügyfelei, és így nem nagyon, ismét népszerű szegmenseket. A valóságban azonban a helyzet némileg eltérő, és az UAZ magát illik gondolni feladom kezdetben megkérdőjelezhető pick-up a projekt. De erről bővebben később, de most kínálunk egy pillantást azoknak, akik még mindig játszik az osztályteremben.

Amellett, hogy a UAZ Patriot Pickup bemutatótermekben maradt Volkswagen Amarok, Toyota Hilux és Mitsubishi L200. Tulajdonképpen mindent. De itt, a helyzet hamarosan megváltozik. „Német” igénylő malomalski frissítéseket. akivel nyilván késik, mert a közelmúltban folyamatok a VW gyorsan ágyba. De a menedzsment két márka, a felkelő nap merészkedett, hogy a mi piac friss, és ennek következtében nőtt generációs modellek. Mi történik, megtudjuk az eredményeket az eladások az év végén.

VOLKSWAGEN AMAROK

TOYOTA HILUX

A saját kockázatára japán gördült ki egy új, nyolcadik generációs saját „csaló”. amely a legolcsóbb konfiguráció kerül 1.499.000 rubelt. Mert ezt a pénzt, a jövő tulajdonosok kap egy felszerelt autó

legújabb 2,4 literes turbó-dízel 140 HP összesítik hatfokozatú manuális sebességváltó. A variáns egy termelékenyebb motorja 177 „ló” a cég elkötelezett hat AKCS alatt kiadott kétmillió rubelt. Itt azonban, hogy adjunk ilyen az élet örömeit, mint a tolatókamera, kulcsnélküli rendszer a belső, klíma, és a fejlett multmimedia és optikák LED világít.

MITSUBISHI L200

És a „nagy ember” méltóztatott frissíteni kell tíz év után, hogy a futószalagon. Azonban a különleges igény a generációváltás, a japán nem - „kétszázadik”, és így jól fogyott. Szerint AEB adatok az elmúlt 12 év Mitsubishi értékesített a piacon szinte 61.000 pickup, ami kétszer több, mint a Toyota, és négyszer nagyobb, mint a VW. Megújult SUV nyitott fedélzeten áll egy minimum 1.349.000 rubelt. Ez az összeg a becslések autó egy vadonatúj, 2,4 literes turbódízel motorral (vajon ki kicsoda kémkedett az ötlet - „Mitsubishi” a „Toyota” vagy fordítva), a kiállító 153 „ló”, amelyhez egy hatfokozatú „mechanika”. A változat motor kapacitása 181 LE ötfokozatú automata sebességváltó, meg kell fizetni 400 000 több. Mint egy ajándék kapsz klímaberendezés, Xenon, Bluetooth és egyéb hasznos „chips”.