Blog Merchant Navy tengerész a Kadett és navigátorok

Harmadszor - a navigátor természeténél fogva nagyon kíváncsi teremtés. Mikor nem alszik nézni, hogy kezd felfedezni a világot maga körül, és tárgyakat. Minden területen kezdve a tartalmát a saját zsebébe, és befejezve egy matróz állt nézni vele szenved a kíváncsiságát. És ez az ő kíváncsiságát megkülönbözteti a többi tag a főemlősök. A végén, itt és így bármi kutatása, tanulmányozása, szedés kitalálni lehet, például fogfehérítő kávé, keverés kávé és fehérítő, vagy az örök nyalóka cukorkát Bay rendes ragasztó, amely kétségtelenül segít sok gyerek a rászoruló családokat.

És ez most, és mit fognak tanulni a jövőben? Forraljuk fel a vizet a kannában első pillantásra? Brew kávé a hídon sem fel oda? Még az is lehetséges, hogy gondolja? ... és ez még csak a kezdet.

Szintén navigátor tekintik a szakértők az asztrológiában, mindent tudnak a csillagok. Ez a képesség tulajdonában néhány ember, főleg azok, akik szentelte életét, hogy azt, aki dolgozni obszervatóriumok vagy él egy elmegyógyintézet. De navigátorok is ismert, hogy a tudomány, annak ellenére, hogy nem büszke rá, és nem hozott látható, de lehet egy másodperc alatt, csak egy pillanat után néztem az eget megkülönböztetni a csillagok a Hold, és, hogy ezt pontosan 8 esetből 10. Is, tudjuk, hogy a nevét, a csillagok, a globális méreteket, és nem annyira népszerű csillagok, és még a hazai, filmek a hajón nagyon.
Néha navigátor felébred ösztön. Instinct háziasszonyok. És akkor senki porszem a hídon nem fog állni, mielőtt lett tisztítás unalom navigátor.

De előfordul, hogy a navigátor felébredt tervezők. És akkor minden svobodnolezhaschie elem a híd a számítógépes rendszer egységek és monitorok teáskanál és használt fogpiszkálót kezdik megváltoztatni álláspontjukat, át egyik helyről a másikra, spin, spin a keresést egy jobb kilátás, a végén még bontott részekre. Igaz, ezek a tervező impulzusok végén mindig hallgatózás megzavarodtak, és elégedetlen kollégák ásítás vtyknuli ceruza megszokásból a cukortartó helyett sok éve állt ezen a helyen, hegyező, vagy talál egy teáskanál egy doboz kártyákat.
Amikor egy közönséges navigátor a környezetbe kerül a kikötőben nézni, ahogy belép a „PORT” módban. Ebben az üzemmódban felhívja keresztek egy teherszállító repülőgép, azzal érvelve, teherhordók, ivott liter tea vagy kávé és a játék a „sál”, míg a kezelése futtatni a fedélzeten, és nézni, hogy mindent helyesen van betöltve. By the way, "Klondike" a legtöbb navigátorok - a legújabb módja annak, hogy az agy tevékenységét. De, sajnos, az utóbbi években a játék már létrehozott néhány behatolók, lassan, de biztosan elpusztítja navigációs agyban. Ez a játék az úgynevezett «Zuma».

Ha a navigációs kezd játszani ezt a játékot, ő elmerül egy idegen világban, ahol a béka hányadék színes golyókat, és ő szereti. És nagyon gyakran megelevenedik csak fele szakadt, a hajó sarkú 15 fok, kiabálás az összes lehetséges riasztók, tartály vízzel elárasztott a ballaszttartályokat, öntött át a szellőzők körül a lelátókon egy csomó idegen, aki megbökte néhány dokumentumot és valami méltatlankodva azt mondják, míg egy érthetetlen nyelven.

Cadet - ez nedomatros-nedoshturman. Általában - embertelen. Ez olyan dolog, hogy egy bizonyos jelenség, amely károsítja az agyat navigátor. Legalábbis én így gondolom társ. Alapvetően kadét mit csinál lusta, hogy vegyenek részt navigátor. DE! Intelligens Cadet teszi úgy, hogy már nem szükséges. Ha fest - az ablakon, ha keresett távcsővel - nem biztos, hogy csökkenni fog, ha a kávét nem - a tea általában károsítja, ahogy tud.
Ugyancsak fémjelzi a kadett végtelen számú kérdést kezdve a „Mi a hajónk az úgynevezett”, hogy „Mi lesz, ha megnyomja a piros gombot üveg alatt ezekkel a szavakkal, ne nyomja meg, hogy rákattintottam ...?”

De a leggyakoribb kérdések a kadett, aki megérkezett a hajó a tanulás és a tengerészeti, hogy:
- "AAaaeee"
- „Hol van a kabinban?”
- „És mennyi akkor ebédelni?”
- „És akkor ki tudja egészíteni?”
- "De ...."
- "Huh?"
- „És mi időben a vacsora?”
- „És tedd a hűtőbe éjszakára vár?”
- „Hol fémfűrész megtalálható?”
- „És hogy kiad egy nap?”
- "Ashosho?"
- "Mi a ...?"
... általában azt a benyomást kelti, hogy az egyetlen dolog, amit tanítottak az Akadémia - helyesen és hozzáértő kérdéseket tesz fel, hogy intelligens megértés típusát és idejét hozzájárulását fejcsóválva hallgatta a választ a kérdésekre, ugyanakkor arra gondolt, hogy elvonja a szakács a hűtőszekrényből, hogy húzza le egy pár darab kolbászt.

harmadik tiszti

Egy jó harmadik társ - ez elsősorban a jó színész. A problémák elkerülése érdekében meg kell győzni a kapitány, hogy például az a hajó minden rendben, és azt üzemképes állapotban, akkor is, ha valójában ő esett egy lyuk rajta jel rakéták újév fél részeg kadét.
Jellemzően a harmadik és a Cadet együttműködni. Csakúgy, mint ... a harmadik működik, és a kadét működik, hallgat rá tele lelkes szavakkal: „ez valójában akkor is kell, hogy ne rám, Neked, hogy képes legyen, ez a jövőben a munka ... nos munka, de én megyek ... a dolgokat tőlem ... Nos ... ...”... és ő megy, és leül egy irodában légkondicionáló, olvasás hazaküldték magazin fektetett a használati utasítást és karbantartási a hajó álló kompresszor újratöltésére levegőtartályokat légzőkészülékek.

Emellett a harmadik egy kereskedelmi hajó nagyon szükséges ember ... lesz, ha valaki elmegy otthonról vagy ünnepnapokon. Végtére is, aki mást tud lejárt fáklyák a pozapuskat őket valaki DR vagy a „felesleges” zászlót, hogy viheti haza emlékbe.
Általában a harmadik fedélzeten - egy nélkülözhetetlen elem, és minden második párja először szolgálni pár szerződések harmadik előtt emelkedik egy kicsit.

2. társ

Másodtiszt - ez az egyetlen navigátor ügyeletes villanyszerelő, aki tölti felét a munkanap. Az a tény, hogy a passzív (ő a második társ) felelős az összes elektromos berendezés a hídon, tesztek általa felállított, elrontani, megtörni. Nos, az utolsó két pont jobban megfeleljen a navigátor-tömlő, de hogy a kapitány, hogy továbbra is a második. És ilyen esetekben üdvösség egy bátor elektrishin csavarhúzóval a kezében, és egy cigarettát a szájában (ez minden, amire szüksége van, hogy megszüntesse az esetleges problémákat), hogy egy csésze kávé és 50% -a, ami a hűtőben a hídon (tehát - csak a kávé ) teszi egy második asszisztens dühös kapitány, javítása a törött és rendezetlen környezetben.

Általában, minden megy a tény, hogy a helyzet a második párja hamarosan hivatalosan is elismerik az ellenség az ültetvények azonos szinten termeszek. Miután csak egy használ fel a szerződést, mint egy egyszerű ceruza, mivel az egész patak Építészeti Intézet használ fel nem mind az öt éves képzés. És ha figyelembe vesszük száma asszisztensek második a világon, mindannyian kell lőni a bolygó megmentése a kihalástól.

Ezért kell hamarosan elsőtiszt. Ő az első tiszt.
Mate - nem is elhelyezhet. Ez egy ajándék a sors. Minden, amit csinál a hajón - úgy néz mozi újdonságot az elmúlt 10 évben, jön a munka a hajósok, a gyűlölet a szívemben mechanika, de csak titokban, játszott velük a tenisz után az órát, és néha fejtetőre, amelyen keresztül a dokumentumok ... mert ez az, ahogy én.

Mintegy Kadett és navigátorok.

Harmadszor - a navigátor természeténél fogva nagyon kíváncsi teremtés. Mikor nem alszik nézni, hogy kezd felfedezni a világot maga körül, és tárgyakat. Minden területen kezdve a tartalmát a saját zsebébe, és befejezve egy matróz állt nézni vele szenved a kíváncsiságát. És ez az ő kíváncsiságát megkülönbözteti a többi tag a főemlősök. A végén, itt és így bármi kutatása, tanulmányozása, szedés kitalálni lehet, például fogfehérítő kávé, keverés kávé és fehérítő, vagy az örök nyalóka cukorkát Bay rendes ragasztó, amely kétségtelenül segít sok gyerek a rászoruló családokat.

És ez most, és mit fognak tanulni a jövőben? Forraljuk fel a vizet a kannában első pillantásra? Brew kávé a hídon sem fel oda? Még az is lehetséges, hogy gondolja? ... és ez még csak a kezdet.

Szintén navigátor tekintik a szakértők az asztrológiában, mindent tudnak a csillagok. Ez a képesség tulajdonában néhány ember, főleg azok, akik szentelte életét, hogy azt, aki dolgozni obszervatóriumok vagy él egy elmegyógyintézet. De navigátorok is ismert, hogy a tudomány, annak ellenére, hogy nem büszke rá, és nem hozott látható, de lehet egy másodperc alatt, csak egy pillanat után néztem az eget megkülönböztetni a csillagok a Hold, és, hogy ezt pontosan 8 esetből 10. Is, tudjuk, hogy a nevét, a csillagok, a globális méreteket, és nem annyira népszerű csillagok, és még a hazai, filmek a hajón nagyon.
Néha navigátor felébred ösztön. Instinct háziasszonyok. És akkor senki porszem a hídon nem fog állni, mielőtt lett tisztítás unalom navigátor.

De előfordul, hogy a navigátor felébredt tervezők. És akkor minden svobodnolezhaschie elem a híd a számítógépes rendszer egységek és monitorok teáskanál és használt fogpiszkálót kezdik megváltoztatni álláspontjukat, át egyik helyről a másikra, spin, spin a keresést egy jobb kilátás, a végén még bontott részekre. Igaz, ezek a tervező impulzusok végén mindig hallgatózás megzavarodtak, és elégedetlen kollégák ásítás vtyknuli ceruza megszokásból a cukortartó helyett sok éve állt ezen a helyen, hegyező, vagy talál egy teáskanál egy doboz kártyákat.
Amikor egy közönséges navigátor a környezetbe kerül a kikötőben nézni, ahogy belép a „PORT” módban. Ebben az üzemmódban felhívja keresztek egy teherszállító repülőgép, azzal érvelve, teherhordók, ivott liter tea vagy kávé és a játék a „sál”, míg a kezelése futtatni a fedélzeten, és nézni, hogy mindent helyesen van betöltve. By the way, "Klondike" a legtöbb navigátorok - a legújabb módja annak, hogy az agy tevékenységét. De, sajnos, az utóbbi években a játék már létrehozott néhány behatolók, lassan, de biztosan elpusztítja navigációs agyban. Ez a játék az úgynevezett «Zuma».

Ha a navigációs kezd játszani ezt a játékot, ő elmerül egy idegen világban, ahol a béka hányadék színes golyókat, és ő szereti. És nagyon gyakran megelevenedik csak fele szakadt, a hajó sarkú 15 fok, kiabálás az összes lehetséges riasztók, tartály vízzel elárasztott a ballaszttartályokat, öntött át a szellőzők körül a lelátókon egy csomó idegen, aki megbökte néhány dokumentumot és valami méltatlankodva azt mondják, míg egy érthetetlen nyelven.

Cadet - ez nedomatros-nedoshturman. Általában - embertelen. Ez olyan dolog, hogy egy bizonyos jelenség, amely károsítja az agyat navigátor. Legalábbis én így gondolom társ. Alapvetően kadét mit csinál lusta, hogy vegyenek részt navigátor. DE! Intelligens Cadet teszi úgy, hogy már nem szükséges. Ha fest - az ablakon, ha keresett távcsővel - nem biztos, hogy csökkenni fog, ha a kávét nem - a tea általában károsítja, ahogy tud.
Ugyancsak fémjelzi a kadett végtelen számú kérdést kezdve a „Mi a hajónk az úgynevezett”, hogy „Mi lesz, ha megnyomja a piros gombot üveg alatt ezekkel a szavakkal, ne nyomja meg, hogy rákattintottam ...?”

De a leggyakoribb kérdések a kadett, aki megérkezett a hajó a tanulás és a tengerészeti, hogy:
- "AAaaeee"
- „Hol van a kabinban?”
- „És mennyi akkor ebédelni?”
- „És akkor ki tudja egészíteni?”
- "De ...."
- "Huh?"
- „És mi időben a vacsora?”
- „És tedd a hűtőbe éjszakára vár?”
- „Hol fémfűrész megtalálható?”
- „És hogy kiad egy nap?”
- "Ashosho?"
- "Mi a ...?"
... általában azt a benyomást kelti, hogy az egyetlen dolog, amit tanítottak az Akadémia - helyesen és hozzáértő kérdéseket tesz fel, hogy intelligens megértés típusát és idejét hozzájárulását fejcsóválva hallgatta a választ a kérdésekre, ugyanakkor arra gondolt, hogy elvonja a szakács a hűtőszekrényből, hogy húzza le egy pár darab kolbászt.

harmadik tiszti

Egy jó harmadik társ - ez elsősorban a jó színész. A problémák elkerülése érdekében meg kell győzni a kapitány, hogy például az a hajó minden rendben, és azt üzemképes állapotban, akkor is, ha valójában ő esett egy lyuk rajta jel rakéták újév fél részeg kadét.
Jellemzően a harmadik és a Cadet együttműködni. Csakúgy, mint ... a harmadik működik, és a kadét működik, hallgat rá tele lelkes szavakkal: „ez valójában akkor is kell, hogy ne rám, Neked, hogy képes legyen, ez a jövőben a munka ... nos munka, de én megyek ... a dolgokat tőlem ... Nos ... ...”... és ő megy, és leül egy irodában légkondicionáló, olvasás hazaküldték magazin fektetett a használati utasítást és karbantartási a hajó álló kompresszor újratöltésére levegőtartályokat légzőkészülékek.

Emellett a harmadik egy kereskedelmi hajó nagyon szükséges ember ... lesz, ha valaki elmegy otthonról vagy ünnepnapokon. Végtére is, aki mást tud lejárt fáklyák a pozapuskat őket valaki DR vagy a „felesleges” zászlót, hogy viheti haza emlékbe.
Általában a harmadik fedélzeten - egy nélkülözhetetlen elem, és minden második párja először szolgálni pár szerződések harmadik előtt emelkedik egy kicsit.

2. társ

Másodtiszt - ez az egyetlen navigátor ügyeletes villanyszerelő, aki tölti felét a munkanap. Az a tény, hogy a passzív (ő a második társ) felelős az összes elektromos berendezés a hídon, tesztek általa felállított, elrontani, megtörni. Nos, az utolsó két pont jobban megfeleljen a navigátor-tömlő, de hogy a kapitány, hogy továbbra is a második. És ilyen esetekben üdvösség egy bátor elektrishin csavarhúzóval a kezében, és egy cigarettát a szájában (ez minden, amire szüksége van, hogy megszüntesse az esetleges problémákat), hogy egy csésze kávé és 50% -a, ami a hűtőben a hídon (tehát - csak a kávé ) teszi egy második asszisztens dühös kapitány, javítása a törött és rendezetlen környezetben.

Általában, minden megy a tény, hogy a helyzet a második párja hamarosan hivatalosan is elismerik az ellenség az ültetvények azonos szinten termeszek. Miután csak egy használ fel a szerződést, mint egy egyszerű ceruza, mivel az egész patak Építészeti Intézet használ fel nem mind az öt éves képzés. És ha figyelembe vesszük száma asszisztensek második a világon, mindannyian kell lőni a bolygó megmentése a kihalástól.

Ezért kell hamarosan elsőtiszt. Ő az első tiszt.
Mate - nem is elhelyezhet. Ez egy ajándék a sors. Minden, amit csinál a hajón - úgy néz mozi újdonságot az elmúlt 10 évben, jön a munka a hajósok, a gyűlölet a szívemben mechanika, de csak titokban, játszott velük a tenisz után az órát, és néha fejtetőre, amelyen keresztül a dokumentumok ... mert ez az, ahogy én.

Kapcsolódó cikkek

• Blog tengerész kereskedelmi flotta tengeri pirítós