Volkswagen Passat b3, motor felújítás, Volkswagen Passat
Ez nem mindig könnyű, hogy jöjjön egy következtetést célszerűség motorfelújító szükséges alapján számos mutató.
Magas futásteljesítmény nem elegendő mutatója van szükség nagyobb javítások, másrészt, kis távon nem zárja ki nagyobb javítások. A legfontosabb mutatója valószínűleg az időszerűségét rutin motor karbantartása. Abban időben olajcsere és légszűrők, valamint teljesítő minden más szükséges karbantartási munkákat, a motor megbízható ezer kilométer. Éppen ellenkezőleg, a karbantartás hiánya okozhat éles források csökkenése. Megnövekedett fogyasztása olaj meghatározza romlása dugattyúgyűrűk vagy a szelep útmutatók. Ügyeljen arra, hogy a szivárgás nem az oka a megnövekedett olajfogyasztás, és csak azután, hogy a következtetés alkalmatlanná dugattyúgyűrűk és a vezető perselyek. Annak megállapításához, a térfogata a jövőbeni munka, végre mérése kompressziós a hengerek, vagy ellenőrizze a tömítettséget az égéskamra, ami ajánlott, hogy olvassa el a szakember számára.
Ha a motor működése megérintette megnövekedett zaj vagy kopogás, majd a valószínű oka kopás lehet belföldi vagy rúd betétekkel.
Távolítsuk el a rendszeres próba és mérjük az olajnyomás mérő, hasonlítsa össze a kapott értéket az említett útmutatót. Ha az alacsony nyomású, lehet az oka, vagy viselni a támasztó csapágy az olajszivattyú.
Teljesítményveszteség, a „hibák” a motor, a megnövekedett zaj az időzítés, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás pont, hogy szükség van a nagyobb javítások, különösen akkor, ha ezek a tényezők egyszerre kerül megjelenítésre. Ha teljesítményét minden módosítást nem javul, akkor a legalkalmasabb eszköz kiküszöbölve a javítás.
Javítás, hogy visszaállítsuk a motor alkatrészeinek, hogy az állam a műszaki adatok az új motort. Fôjavítása során cserélni dugattyúgyűrűk és a henger falai cizellált megjavítani mérete (vagy Honningbrew).
A javítás után a palackok kell telepíteni az új dugattyúk. Hajtókar és az őshonos betétek is ki kell cserélni, a főtengely meg kell csiszolni, hogy visszaállítsa a hiányosságokat a hajtókar és a bennszülött betétekkel, ha szükséges. Jellemzően a szelep nem változik, mivel az állapota idején javítás általában elég kielégítő. Során átdolgozzák a motor is végzünk javítási ilyen egységek a porlasztó, gyújtáselosztó, a kezdő és a generátor. Ennek eredményeként a motor kell rendelkeznie adottságok szinte új egységet, és simán szolgálja hosszú idő.
Megkezdése előtt a nagyobb javítások a motor leírásának ellenőrzésére vonatkozó eljárásokat, jó benyomást tesz a közelgő munka mennyisége és a követelmények számukra. Felújítás egyszerű, de időigényes. Nagyjából ez szükséges nem kevesebb, mint két hét, főleg, ha van, hogy foglalkozzon egy szakműhelyben a javítási és helyreállítási alkatrészek (csiszolás, fúrás). Ellenőrizze a rendelkezésre álló tartalék alkatrészek, és légy óvatos a megszerzése a szükséges speciális eszközök és berendezések.
Szinte az összes munkát el lehet végezni egy szabványos eszközök, de annak megállapításához, hogy az alkalmasságát különböző részein kell precíz mérőeszközök. Gyakran ellenőrizze a részek végzik speciális műhelyek, amelyekben és fogadni ajánlásokat csere vagy gyári alkatrész.
Cím autó gondozóközpontban műhelyek következik csak teljes leszerelése a motor és az összes alkatrészt, különösen a motorblokk, hogy melyik műveletet kell elvégezni a műhelyek karbantartása és javítása.
Mivel az állam a motorblokk meghatározó tényező a döntés a jövőben a javítás vagy vásárlása egy új motorblokk javítás, akkor vesz alkatrészek vagy műveleteket hajtsanak végre megmunkált alkatrészek kell csak gondos vizsgálatát követően a műszaki állapot. Legyen ez a szabály, hogy a valódi ára javítási idő, akkor nem kell fizetni a telepítés vagy javítás kopott alkatrészeket.
Összefoglalva, a gyülekezet bármely egységeket kell elvégezni nagy körültekintéssel egy tiszta szobában, hogy elkerülje a további kudarcok javítani a motort.