Vezetői engedély Japánban
Home / Blog / jogosítvány Japánban. 3. rész.
A végén a szálak kapok egy jogosítvány Japánban, írok arról, hogyan lehet a jogot, hogy azoknak, akiknek nincs nemzeti jog nem illeti meg. Azt hiszem, az olvasók körében a blog vannak.
Csak adja meg, hogy az információ beszélni szóval ismerős a külföldiek és a japán magukat, mint én magamat ezen az úton nem telt el. Mert én korábban orosz jogosítványt, és ezért a jogokat a japán kaptam az egyszerűsített rendszer keretében, mint írtam a második részben.
De az én történet egy japán jogosítványt fejeződött logikusan úgy döntött, hogy a blog, és beszélni ezeket a módszereket. Úgy vélem, hogy az információ hasznos lesz az Ön számára.
Tehát, ha nincs meg a nemzeti jogosítványt, akkor marad két módot a jogosítványt Japánban.
1. képzés autósiskola egyenrangú nulla
Ez a lehetőség csak azoknak felel meg a külföldiek, akik a saját japán nyelv egy nagyon magas szintű. Mivel a tanulmány egy autósiskola, majd tegye le a vizsgákat is japánul.
Összességében az edzés előtt körülbelül három hónap. Ez idő alatt, akkor adja át:
- körülbelül 26 óra elméleti osztályok, ahol tanult az általános karbantartási a gépjármű készülék és az SDA;
- körülbelül 31 óra gyakorlati osztályok (12 és 19 közúton) járművek egy pisztolyt, és a mechanika - 34 órán át;
És bár a képzés költségeit a autósiskola, hogy enyhén szólva nem olcsó, de ellensúlyozza a nagyon magas színvonalú képzése a jövőbeni vezetők.
A workshop fogja magyarázni az elemeket, amelyek szükségesek annak bizonyítására, a vizsgán. Ezek az elemek festett részletesen és alaposan gyakorlott a bíróság és a városban.
Hangsúlyozom, hogy a képzés egy autósiskola a hangsúly a „óvatos” biztonságos vezetési stílust.
Sőt, a japán, az összes driver vezetni, és nagyon jól autót vezetni az országot a Felkelő Nap - igazi öröm. A meghajtók nem csak nem sérti a közlekedési szabályok, hanem vzaimovezhlivy, pontos, és általában úgy érzik, és a kultúra a vezetési és tartsák be a közlekedési biztonságot.
Én személy szerint, például, bár én sokáig orosz jogot, vezetett néhány évvel Japánban, de még mindig félnek vezetni Oroszországban, különösen Moszkvában. Keresi minden nap, milyen csúnya hajtás helyi vezetők a városokban, én megijedek, hogy együtt haladjon ilyen felelőtlen vezetők az utakon. Különösen ijesztő helyzetben Moszkvában.
Japánban nem féltem utazni bármilyen útviszonyok között autópályákon. Elmentem az autópályán az egyik városból a másikba, és én nem csak nem félt, kapok az öröm a vezetés. Tetszett az a tény, hogy Japánban vzaimovezhlivye vezetők, a legtöbbjük nem sérti a közlekedési szabályok, könnyen kezdők és a nők a volán mögött (maguknak egykor újoncok).
Általában autóvezetés Japánban, már jár csak a pozitív érzelmek. Szóval azonnal elhatározta, hogy autót vezetni ott, és ajánlom másoknak is.
Költség képzés autósiskola költsége mintegy 300.000 jen (mintegy 3000 dollár). Elfogadom, nem olcsó élvezet. Mellesleg, a pénzt lehet kapni egy jó használt autót.
De egy hatalmas plusz képzés a japán Autósiskola - meg tanulni vezetni egy igazán kiváló japán utakon.
Japánban, hogy tanulmányozza a közlekedési szabályok lehetővé tette magát segítségével, hogy teszteljék a tudás az on-line szolgáltatások. De a kezdeti vezetési képességek lehet beszerezni csak a helyszínen. Képzésre kell fizetnie hely kiadó, és bérel egy edző. Az is megengedett, hogy gyakorlatban egy tapasztalt vezető a jogok és három év vezetői tapasztalat (önálló tanulás nem engedélyezett).
De mielőtt a vizsgák kell tartani autósiskola egy nap. Ez a nap volt a vizsgálati készségek elsősegély, és különösen a vezetés a gyors sávban.
Tanulmányozása után az elmélet először át kell menni a vizsgálat egy autósiskola, amely 50 kérdést. Az átadás kap 50 perc, nem több, mint 5 hibákat. Letétele után eljön az ideje, hogy üzembe a helyszínen.
Ha mindkét vizsgálatokat sikeresen, majd kiadott egy ideiglenes engedélyt. Ezekkel ideiglenes engedély adott 3 hónap, hogy további vizsgálatot az elmélet és a pontszám legalább 10 órányi vezetés közutakon felügyelete alatt egy oktató vagy autósiskola, vagy bármely személy, aki a vezetési élmény legalább három év.
Csak egyszer vége előtt kerül átadásra mind elméletben, mind gyakorlatban a jövő sofőr jobb átadni vizsgák szerezni a jogosítványt.
És az első kiviteli és a második elméleti vizsga során 100 kérdést. Meg kell helyesen válaszolni, legalább 90 közülük. On szállítási eltávolítjuk 2 óra.
A sikeres befejezése az elméleti vizsga keretében vezetési tesztet. Ez a vizsgálat kb 25 - 30 perc. Ha minden elmúlik, hogy ugyanazon a napon kap egy műanyag jogosítvány.
Ha nem felelnek meg semmilyen vizsga, akkor megismételheti tetszőleges számú alkalommal, de az egyes Resit kell fizetnie.
Az első vezetői engedély kiadásakor 3 évig. Feltéve hogy a fenti 3 év nem büntetik, az alábbiakat kell kiadni, már 5 éves.
Így volt ez velem. Az első dolog, amit tettem 3 évig (úgy tűnik, ez nem maradt fenn, valószínűleg maradt Japán). Büntetőpont nem rendelkezik (nem vagyok egy durva vezető :)) Tehát a második szabályt, amely akkor látható a második rész, már 5 évre adják ki.
Kényelmesen, egy ideig lejárta előtt a bejelentés jogok jön a vezetőnek, hogy meg kell, hogy jöjjön a központ vezető engedélyezési érdekében alkalmassági teszt és hallgatni egy rövid előadás során vonatkozó közlekedési szabályok változásait.
Sőt, kaptam egy értesítést az e-mail és levettem a munka, mint egy látogatás a központ csak akkor lehetséges, hétköznap napközben, elment egy ilyen központ. Nem csak azt mondta a közlekedési szabályok, stb Változások
Kiosztja röpiratok jogszabályi változások. Akkor mindent elárul a változásokat az SDA és más dolog, hogy mindenkinek tudnia kell a vezető. Minden előadás van, hogy körülbelül 2 óra. És hiányzik, vagy nem tud futni előle. Végén check mindazoknak, akik jelen voltak, és csak ezek az emberek adnak a megfelelő (az előadás után). Minden nagyon szigorúan.
Ha a vezető nem volt képes, hogy jöjjön ez az előadás, jó, hogy nem telt el az eljárást jogok kiszélesítése, jogosítvány törölték. És ha meggondolja magát, akkor újra kell tennie elméleti teszt és a járművezetői vizsgát.
Szóval én nem ajánlom, hogy könnyedén alkalmazni az ilyen eljárások Japánban. Tárgyalni, vagy fizetni a vizsgálatokat (például valószínűleg sokan Oroszországban), Japánban nem fog működni. És ez így van rendjén! Az integritás és a szabályok betartásának és eljárások, valamint a legfontosabb, hogy a betartását a közlekedési szabályok és közúti vezetési kultúra, én nagyon tisztelem a japán.
Azt álmodom, hogy az is jó, és jó volt vezetni Oroszországban egyszer. És álmodom, hogy is szigorúan a képzés jövőbeni vezetők Oroszországban, különösen egy múló vizsgálatok kiterjesztése jogok és büntetés szabálysértőket. Álmodom, hogy az orosz vezetők is lett kulturális utak és megfelelnek minden közlekedési szabályok. Mit gondol, ha az álmom valóra válik?
Szóval, én meséltem a három változat a jogosítványt Japánban. Mint látható, a legegyszerűbb a külföldiek - cseréjére a nemzeti vezetői engedély japán jogosítvány. Ezért a leendő hallgatók, akik tervezik a hosszú távú tartózkodásra Japánban, én nagyon ajánlom, hogy gondolja át a kérdést a vezetői engedély előre, miközben továbbra is a saját hazájában.
Például, ha nem rendelkezik jogosultsággal, és azt tervezi, hogy beiratkozik a hosszú távú tanulmányok a jövőben, csak amíg várni néhány hónapot a hosszú távú választ a tanuló vízumot, azt ajánlom, hogy beiratkozik egy autósiskola, és adja át a jogosítvány előre.
Akkor sokkal könnyebb lesz az egyszerűsített eljárásról cseréjére a nemzeti jog a japán. Ki tudja, milyen munkát akkor képes lesz arra, hogy hol fog élni, és mit kell tenni egyáltalán. Előfordulhat, hogy az autó lesz igazán szükség. Vagy még meg kell lovagolni egy rendőrautó a munka. Az életben bármi megtörténhet. És jobb felkészülni egy ilyen lehetőség előre.
És vegye figyelembe - Japán elkövetők büntetik nagyon szigorúan az úton (ami azt is gondolom, nagyon jó). A legcsekélyebb megsértése vagy parkolás a rossz helyen, akkor jobb Hole (nincs otmazhet). És opredlenii száma „lyukak” lehet megfosztani jogokat.
Ezért legyen óvatos az utakon, és mindig tartsa a közlekedési szabályok!