Sebességváltó diagnosztikai kódokat 42re
2. elolvasni a kódot keresztül indítókulcs, először a kéziféket és a CPT állásban lévő „P”.
Hozzáférési kódokat könnyű megvalósítani - minden amire szüksége van - a kulcs.
Miután beillesztette az indítókulcs, akkor kell a „LOCK” helyzetbe. Fordítsa a kulcsot a következő pozícióba, azaz "OFF". Most a legnehezebb! A legfontosabb cél, hogy a háromszor a helyzet „KI” „ON”. Hagyja a kulcsot a „BE” állásba, miután a három felvételen. Mindez kell végeznie gyorsan, 5 másodpercen belül.
Ha a gyújtáskulcs „ON”, akkor megjelenik a műszerfalon villog, és sípoló hang „ding”. Ne aggódj, ha nem sikerül az első alkalommal. Próbálja újra.
overdrive mód, amikor fel kell venni, azaz a fény nem világít!
Diagnosztikai kódok jelennek jelzőlámpa ki overdrive mód
Ha a „12” kód is megjelenik, a kijelző villogni kezd, az alábbiak szerint:
„24” kód a következőképpen néz ki:
Ha megjelenik több kód, akkor adják ki a szünet 3-4 másodpercig.
11 - Nincs jel a SBEC a motorfordulatszám
12 - Nincs jel a fordulatszám érzékelő (elhelyezkedik váltó)
13 - leszakadó vagy zárlatos sebesség érzékelő áramkör
14 - leszakadó vagy zárlatos nyomásérzékelő áramkör átalakító
15 - leszakadó vagy zárlatos áramkör fojtószelep
16 - ez leszakadó vagy zárlatos áramkör folyadék hőmérséklet-érzékelő Sebességváltó
17 - leszakadó vagy zárlatos áramkör overdrive mód kapcsoló
18 - A rendszer feszültsége a tartományon kívül
19 - Belső hiba sebességváltó vezérlő modul
21 - leszakadó vagy zárlatos mágnesszelep nyomás átalakító kör
22 - leszakadó vagy zárlatos áramkör overdrive mód nyomás mágnesszelep
23 - leszakadó vagy zárlatos áramkör a nyomatékváltó tengelykapcsoló mágnesszelep
24 - ez a leszakadt vagy zárlatos lámpa kijelző áramkör beépített overdrive mód
25 - Belső hiba sebességváltó vezérlő modul
26 - leszakadó vagy zárlatos nyomásérzékelő áramkör a nyomatékváltó
55 - End of transmission diagnosztikai kódokat