Opel Zafira B - családi autó
Egy kis családi hét ember kiküldetés a német kompakt egyterű képlet 2 + 3 + 2. Ebben a konfigurációban a csomagtartó térfogata 140 liter, és a harmadik szám ad nagyon kis helyet foglal. De a legtöbb esetben, a tulajdonos használja az Opel Zafira ötüléses verzió, összekulcsolt a csomagtartóban a két hátsó ülés. A raktér ebben az esetben könnyen elrejteni alatt a zár. Ha szükséges, akkor hajtsa és három személyes kanapé, ami növeli csomagtartó mérete 645-1820 liter. Egy ilyen rendszer a belső szervezet, a Flex 7.
Ha néha szükség van, hogy készítsen valami hosszú - a tartományban 2,70 m, kívánatos, hogy fontolja meg egy variáns egy összecsukható hátsó az első utasülés. Ez a funkció nem érhető el az Opel Zafira bőr kárpitozással és sportülések. Néha vannak olyan modellek Flex szervező, - a sínek oldalfalain a csomagtér szánt a mellékletet a különböző tartályok, hálók és horgok.
A négyből három európai Opel Zafira Európában valósul dízelmotorok. 1,7 CDTI (110, 125 LE, mind után Restyling) a Isuzu és 1,9 CDTI (100, 120, 150 LE) Fiat által. Az első az, hogy javasolja a 120 lóerős 1.9 CDTI. Ez egy méltó Ezek a jellemzők, az üzemanyag-fogyasztás és a nagy megbízhatóság.
150 lóerős 1.9 CDTI (megjelölés Z19DTH) szenvednek a kopás miatt, és csappantyú vezérlőelem a szívócsőben. Ennek eredményeként, a tolóerő csökken és a fények «Check». A kollektor kell cserélni. Szintén gyakran elakadt visszavezető szelep EGR kipufogógáz-rendszer. Tünetek - akadályozta a dob, és lépjen ki a turbina teljes teljesítmény növekedésével a sebesség. A hiányzó tapadást is köszönhető, hogy eltömődött szűrő PDF.
Legyen óvatos, mert szinte minden 1.9 CDTI szenved probléma a generátor. Ennek oka az, hogy rossz az érintkezés az akkumulátor pólusait egy elektromos rendszer, ami miatt a generátor működik teljes kapacitással, ahonnan állandóan túlmelegszik és végül nem sikerül.
1.7 CDTI leállhat hidegindítás után. Hibáztatni a proporcionális szelep a szivattyú. Az eredeti szivattyú nem biztosítja a csere a szelep, szemben a nem eredeti.
1.6 literes benzines (105 LE 115 LE után újraformázása) túl gyenge a nagy családi autó. Nagyon ritka változata 1.6 CNG (94, 97 HP), működő földgáz. Vásárlás ez a módosítás csak akkor hasznos, ha általában nem rohan, és van egy gáztöltő állomáson. Jelentősen életben fiatalabb 1.6 T CNG (Turbo 150 LE).
1,8 literes motorral (140 LE) a legjobb megoldás, bár fogyaszt túl sok olajat, különösen azután, hogy az átutalás a gáz. Az Opel Zafira családi találkozik, és a gyengébb 120 erős változata a motort.
Sokkal szebb kontroll Venom turbó 2,0 T (200 LE). Ez a motor, de a 240 lóerős szerelt sport hangolt módosítás OPC (Opel Performance Center).
Az utolsó elérhető hálózati egységek közvetlen befecskendezéssel és a legnagyobb hasznos térfogata 2,2 liter (155 LE). A hátránya - a szakaszon a vezérműlánc.
Az Opel Zafira alapul kocsi Opel Astra III (H). Mechanics mondjuk sokkal kevesebb a probléma a felfüggesztés egy kisbuszt, összehasonlítva a donor. Valószínűleg az ok a különböző célokra és feltételekkel. Opel Zafira első és legfontosabb, a családi autó, amely „nem hajsza” az utakon és a jobb gondozott. Mindazonáltal a felfüggesztés beállítások lehetővé teszik egy kis „huliganizmus”.
Néhány Opel Zafira, importált Nyugat-Európában vannak ellátva elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók CDC (sejt sportok IDS Plus futómű). Valamivel kevésbé fejlett IDS sportfutómű. Mindkét szuszpenziót valóságban 15 mm, és csak akkor lehet felszerelni az egy motorral kapacitása legalább 120 LE Nivomat érdekes lehetőség. Ez biztosítja automatikus beállítása a magassága a hátsó felfüggesztés. Egy hasznos funkció, ha gyakran kell folytatni valamit a csomagtartóba. Azonban sportfutómű és Nivomat dolgok kölcsönösen kizárják egymást. Ők soha nem telepített együtt.
- Transformation árnyékolt rekesz;
- nagy csomagtartó (645 liter) öt utas a fedélzeten;
- sok lágy műanyagok a műszerfal és az ajtók;
- állítható biztonsági magassága a második üléssor.
- Kényelmes elég gödrök;
- nem zárja ki a csomagtérajtót.
- viselni szárnyak Manifold 1.9 CDTI (150 LE);
- számos hibát a 1.9 CDTI;
- zavarás EGR szelep 1.9 CDTI;
- tény, hogy a kormányoszlop kapcsoló modult.
- 1,8 literes, 140 LE - a megbízható, nem okoz komoly problémát, az üzemanyag-fogyasztás - 9-10 l / 100 km;
- 1.9-literes turbódízel, 120 LE - Megbízható 150 fős változat, elsősorban a hiányzó szárnyak a szívócsőben, áramlási sebesség - 7-7,5 liter / 100 km.