Növelése a távolság
Ő végzett a terve, fokozott hasmagasság. Rendezett Novosibirsk a termelés polimer távtartók (elöl - 2 cm, farok - 3 cm), a héten jött. Nagyon jó minőségű. És akkor jött a nap megváltozott minden Négy rack telepítve távtartó. Azt várta, hogy a telepítés pillanatában. Eleinte, akik az oldalon, a különbség nem vette észre, de aztán leültem, és rájött ... Itt van a különbség. Fent, egyértelműen magasabb. Body emelte, és létrehozta a kerék is, mint a „Kuts” acél megjelenés. Tehát most előtte a méret a vásárlási 195 \ 60 \ 15. A következő napon, csak abban az esetben elmentem a számítógép futóműveket. Semmi sem változott, minden normális. Azt tapasztaltam a sebesség, éles kanyarokat, rendben, kezelése autó ugyanaz. Röviden, örülök, és minden tanácsot.
Az ár a kérdés: 2240 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Szia, van egy kérdésem. Rendeltem azonos távtartó, ugyanazokat a számokat, de a csapok benne átmérőjénél kisebb csapok natív támogatást. Tetszik vele. Mi meg?
Üdvözlet. Azt ne tegye, de a szavakat a mester, aki javított hosszú ideig, minden jött tökéletes. Ez durva volt egyenetlen, hogyan érzi magát (ha még van)? Kerék elhagyta otthonát?
Abban a pillanatban, várakozás a telepítéshez, mert a csavar megfelelő átmérőjű nem mertek tenni. Hajtű jött d8. és azok, akik támogatják csapok d10. Talán nem volt szerencsés, és jöttek))
És én meg magam a volán 185 \ 65 \ 15. minden rendben van, a legeltetés nem figyelhető meg, a gép fel van emelve egyszer valahol a 2,5-3 cm. Úgy tűnik kicsit, de világossá vált, a kátyúk könnyebb vezetni.
Vissza 3cm sokat meg magam, hat hónappal később vágott centime (rágás gumi külső széle) miatt nem lehetséges a kemény kayabovskih Amort. Azt hiszem 2 u2 finom. (Mellesleg gumik 195/65 15)
Azt majd meglátjuk. Photo autó a profil csak lehet?
Ezeket a méreteket, gumi és távtartók nélkül nagy része az autó.
Most lehet, hogy a 195/65 alkalommal távtartók elhelyezve.
Mi a pult mögé? Ez az első alkalom, hogy ilyen (általában vagy cum, vagy vegye Mando)
AMD áll (Korea), elöl költsége 1850-ben pe fejenként, hátsó - 1680 pe.
teljes verzió