Nagy teret megtévesztés
A nagy Hold átverés amers Sokat írtak már. Mindazonáltal, még itt a blogon vannak, amelyek még mindig hisznek az őszinteség kizárólag demokratikus állam. Megkínálhatom egy másik cikkben.
Mintegy színpadra küldetések a Holdra, akkor már olvasni. Hiszed vagy sem, hogy mindenki úgy dönt, saját maga számára. Az a tény, hogy a hajó sorozat „Apollo” valóban repült az űrbe, nem kétséges, meg kell csak felidézni a híres közös légi járat a „Szojuz” - „Apollo”.
Most nézzük meg, amit az amerikaiak repült a „Apollo”.
Mielőtt az „Apollo” csak alacsony magasságban járatok - „Mercury” és a „Gemini”. De mielőtt írsz ezekről járatok, egy kis túra a szovjet űrprogram. Ami úgy nézett leszállás kapszula „Vosztok-1”, amely lehetővé tette az első járat űrhajós Jurij Gagarin.
Megjegyzés: a ablatív páncélzat - vastag „mosás”, amely alatt elégetett az ereszkedést nem égett az űrhajó is. A szovjet Landers ezen réteg vastagsága a becslések centiméter, és a tömeg - több száz kilogramm.
Ellenőrzött járat forgatásával valósítható meg a leszállóegység a dőlésszög. A leszállóegység űrhajó „Gemini” Double, amely lehetővé teszi, hogy végezzen egy űrséta. Az egész fülke űrhajósok légkörben választott: oxigén, lefúvatjuk tér, és a zárás után a sraffozás helyreállított miatt a tárolt oxigén palackok.
És ez látszott lander „Dzhemeni” enyhén füstölt, de ez egy egészet űrhajósok Armstrong és Scott belül, mint látható nem védő „mossa” nem kapsz.
Ahogy az újságok ezt a különleges egység volt az űrben. Annak érdekében, hogy tisztább, nézzük meg a hajót közelről.
Így néz ki az űrből
És ezt a fotót a múzeumban, enyhén kopott lambéria űrhajó.
Azt akarom mondani, hogy itt ezek itt zhestyanochki a fogaskerekek a shaybochki tartjuk légáram legalább az első kozmikus sebességgel? Például, a 7000 m / s? A sebesség a modern repülőgépek, ha ez - a legalább 200 m / s. Nos, mondjuk, amikor leszállás a hajó alján előrezuhant, alján van egy hatalmas - de aztán ha elkezd valamit, és így a pályán repül konzervdobozok előre - és anélkül, védő burkolat is látszik a fotón a kezdet.
Látod - ón érdemes nélkül burkolat. Ráadásul - az ő nyílása üvegablakok, hogy nézzen előre. Igen - megy előre, hogy a levegő áramlását 7000 m / sec. Mérnökök már nevetséges, nem?
Stratégiai felderítő SR-71 legyek sebességgel 900 m / sec - és van egy probléma az üveg elülső cockpit egységek legsúlyosabb, hogy nem esik szét, és nem tört a hő, óriásit üveg szendvics, amelyen keresztül szivattyúzzák kerozin séta motorteljesítmény . És ez - 900 m / s. Amely képes ellenállni 7000 m / s bejövő áramlás - nehéz még elképzelni is.
A emlékiratait szovjet űrhajósok.
„Yura volt semmi egy körben. Úgy tűnik, minden rendben van. A hatodik fordulóban kell-a-vonat-o-g-körülbelül (intonációs hangsúlyozva Volynova), aki megjelenik a kozmosz vannak vesztibuláris zavarok. Német első találatot ebben a helyzetben, ha nem akar enni, aludni, egy csomó dolog, amit nem akar. ez egy nehéz egészségi állapot. senki figyelmeztetése és senki sem tudott róla. "
Titov először tapasztalt a hányinger, amely nem tud megbirkózni. Ha a hányás, Titov őszintén válaszol a kérdésre, az egészségügyi, a Föld „szar!”.
„Ő kezdett hányni, és hányni, ő még húzott, ahogy beburkolta a nyakát. Látod? Itt nehéz megszabadulni tőle.”
A hajó nagyon óvatosan leült egy friss felszántott terület. De amikor a mentők kinyitotta a csapóajtót a hajó, az állam az űrhajósok csak drámai:
„Amikor földet ért, nagyon nehéz volt. Mi teljesült gyorsan. Andrian kihúzta, és én ki magam, de nem tudok lejönni. Alig doterpel amíg tisztázták. Andrian ül, és megtörli az arcát a földre, és a poros arcán lefolyó könnyek. Nem sikerült felkelni . a hordágyon a helikopter vitt minket repülni, és hirtelen az orvosok rohant Andriyan én négykézláb másztak -... és eszméletlen volt alig szivattyúzzák ki ... Tehát meg kell befejezni a játékot, és tette.”.
A következő napon a legénység „Szojuz-9” repülőgépet szállított Karaganda a repülőtérre Chkalovsky, és innen a beteggondozó Star City az éber figyelem, a legjobb orvosok az országban. akut rehabilitációs időszak alatt az űrhajósok tartott több mint két napig. Több mint hat napig nem tudtak felkelni és sétálni a saját.
1965 "Gemini 5" LG Cooper és Ch.Konrad
8 nap múlva állítólag végzett a pályára, akkor természetes, hogy elvárják, hogy kellemetlen következményekkel jár a legénység tagjai voltak előfordulása drámaian, mint azt már az űrhajósok Union - 7 »(5 nap a pályára) és a« 9, a Union „(6 napra pálya). Ahogy a mondás tartja, készítsen egy hordágyat! De ez lenne a szuperfajt a „Gemini - 5”! Ezekkel 8 - napi súlytalan „üveg-szerű víz le egy kacsa”. Nem megsértése pszichomotoros sőt, főleg nem alom!
LG Cooper és Ch.Konrad hagyják űrhajók után vízreszállás.
Látjuk, hogy a „űrhajós” benne, és teljesen függetlenül ugrik egy gumi tutajt a másik. És a tengerben, míg kicsi, de az izgalom és tutajok uralkodik. De a „űrhajós” jelentése - nyugtalan. A haditengerészeti búvárok segítségével, sőt, alig használ. Két búvárok Raft tartja vissza, hogy ne útnak, de a kar a biztosítás nem kínált. És mi van, ha egy tökéletesen egészséges ember általában ugrik előttük?
Miután 20-30 perc mentő helikopter szállítja a „űrhajósok”, hogy a hordozót, és hogy az űrhajósok már a fedélzeten. Támogatás nélkül és ugyanazon cég lépést, és a környező. Mint a hétköznapi emberek, csak űrruha. És ezek a szokásos! Mert sehol a Földön, ezek a „űrhajósok”, és ne hagyja. Ezt ékesszólóan elmondta, ez volt a magabiztos járás és a természetes gesztusok. Más szóval, a pszichomotoros ebből a „repülés” nem érinti.
„Gemini 7” NASA szerint maradt a pályán, mint 14 nap, és ímé, a legénysége éppen kilépett egy mentő helikopter, leült a padlóra egy repülőgép-hordozó „Wasp”. Mi az egészségi állapota a legénység két hét után a súlytalanság? Mint psihomotrikoy? Igen, jobban, mint bárki más!
Beletelt 5 év és két szovjet űrhajósok tették járat 18 nap súlytalanság. Mindkettő vissza egy kritikus állapotban van. Amíg ők indítanak egy sokkal jobb körülmények között, mint ahány a „Gemini”. Olvassa újra a vonalat a visszatérés a „Union - 9”, és tartsa szemmel ugyanakkor a vidám arcok a két egymást követő „Astronaut”, így könnyedén beszélt a helikopter.
Az igazi egészségi állapota a szovjet űrhajósok repülés és a leszállás után titkos volt. Ezért a hivatalos szovjet információ ezekben az években - nem a forrás, ami kell alapulnia. Ma már egyértelmű, de a 60 év a legtöbb szovjet nép ismeretlen volt. És ez különösen fontos ahhoz, hogy ezt a cikket - erre alig ismert a NASA.
Ez a „Mercury”, amely állítólag repült az első amerikai „űrhajós” John Glenn.
És néhány érdekes adat.
Különösen szeretnék dicsérni itt a zongora zsanérok lezárt nyílások „dugók”
Mellesleg, ugyanazon a panel jelzi, hogy nincs szükség további tetőablak kitámasztó csuklója oldalon nem, és, hogy a sraffozás lezárt tudománytalan szerinti tömítés típusától a tömítés a hűtőszekrény ajtaja. Orosz nyílások tegyék leszálló ki belülről - a nyomás tolja őket a rugalmas tömítés és biztosítja szorítás.
Az amerikaiak használják ugyanazt a buta design, potenciálisan hajlamosak a rézkarc és a szivárgást. Azonban, miután a csavarok alátéttel így egy kicsit.
És még egy érdekes dolog.
Az „Unió” egy fürdőszoba beadására természetes igényeit körülmények súlytalanság. És ez nem egy egyszerű eszköz. Általánosságban elmondható, hogy az „Unió” biztosítja a minimális emberi körülmények között. Mindez a „Gemini” Nem! A beadása természetes igényeit a „Gemini” tervezett pelenkák és műanyag zacskók. Azt is feltételezhetjük, hogy akár ezen járatok végére a légiszemélyzetet van egy nagyon rossz szaga.
Tehát ez nem repülnek ezt a vödröt az űrbe. Pontosabban - talán neki, és futott, de vissza a Földre teret az űrhajósok élnek benne nem tudott elvileg.