Motorolaj dízelmotorokhoz, turbófeltöltéses
Túltöltött motorok szeretete nagy teljesítmény egy kis hasznos térfogata, nagy dinamikus teljesítmény, egyenletes tapadást közepes és nagy sebességű, kompresszoros dízelmotorok egyre gazdaságosabb, mint a benzin. Turbo - a leggyakoribb használata a turbina. Ha a benzinmotor kompresszoros használják csak a high-end autó, a turbó szilárdan meghatározott és azok között a haszongépjárművek és azok között a fapados autók. Azonban turbódízel különös figyelmet igényel, és a szigorú ragaszkodás a olajcsere az előírásoknak.
Miért turbódízel kell egy speciális olaj
Mivel a dízelmotor eltér a benzin üzemmódban elvileg akkor az olaj legyen különleges a számára. Motorolaj dízelmotorokhoz turbo kiválasztott alaposabban, mivel a turbina nagyon igényes kenés minőségét. Gyári ajánlás javasolja szűrők cseréje és olajat a turbo diesel legkésőbb 5000 fut, de néha meg kell változtatni őket gyakrabban.
A csere a szabályozás nagyban befolyásolja a hőmérséklet a motor működését, ez elsősorban a kiválasztási dizelmotorokhoz traktorok és teherautók. Olajcsere gyakrabban azokban az esetekben, amikor a motor a poros körülmények között, homokos talajon. Vannak meglehetősen ellentétes indikációk, például a rövid távú működését a gép, és gyakori vezetési rövid távolságokra, valamint a gyakori kiindulási a hideg. Ezért, amikor kiválasztják a kenőanyagot kell tekinteni a motor jellemzői és működési jellemzők turbódízel.
Jellemzői működési turbódízel
Turbodíesel igényel különleges márka olaj miatt speciális üzemmód, jelenléte miatt a turbina. Mint ismeretes, ez túlnyomás alá helyezi a beszívott traktus, amely hozzájárul a töltelék a levegő-üzemanyag keverék az égéskamra, és ez vezet a tökéletesebb égést a dízel üzemanyag és hatékonyabb hatást motor egészének. Turbo hatékonysága nagyobb, mint a légköri motor körülbelül 23-25%, de ugyanakkor, a nagy teljesítmény és növeli a terhelést a henger-porschnevuyu csoport, hajtókar és a bütyköstengely. Üzemi hőmérséklet turbódízel dugattyú sokkal magasabb, mint a hagyományos motor, amely megköveteli megnövekedett olaj viszkozitása és a magas kapszulázásnak.
Ezen túlmenően, a legújabb generációs turbódízel dízel részecskeszűrővel felszerelt minőségi követelmények olaj még jobban nőtt, mert egy eldugult szűrőt ki kell cserélni, és rajta egy csomó pénzt. Mindazonáltal van egy lehetősége, hogy „égő” a szűrő. Ehhez bejelentését követően a fedélzeti számítógép a csatlakoztatott szűrőt, akkor be kell tölteni a motort 3-3500 fordulat körülbelül 15-20 percig, általában miután ezt az eljárást, egy hiba a számítógépes eltűnik, de a szűrő erőforrás is nagyban befolyásolja a időszerűségét olajcsere .
Tűrések motorolajok
A design a turbina maga is igényel speciális minőségű olajok, hiszen működik hőmérsékleten mintegy ezer fok, és a szögsebessége a rotorlapátok elérheti a hangsebességet. Ennek eredményeként az olaj gyorsan oxidálódik érintkezik a kipufogógázok és befolyása alatt a legmagasabb hőmérséklet és terhelés. Erre a célra a szokásos szintetikus vagy félszintetikus motorolaj adalékcsomag hozzá szembenálló gyors oxidációja és a veszteség a kenőképesség. Ezért szinte minden motorgyártó létrehozza tűrések szintje viszkozitás és a jelenléte bizonyos adalékanyagok. Mindez kifejtett a minőségi bizonyítvány, amelyet a csomagoláson feltüntetett, attól függően, hogy az árupiacon:
API - olaj szabvány az Egyesült Államokban;
ACEA - amint azt az európai minőségi előírásoknak;
ILSAC - ez az osztályozás az ázsiai olajok.
Bélyeg olajok turbódízel
Elvileg a válogatott olajok turbódízel már megtette nekünk, az autógyártó, meghatározva a paramétereket a szervizkönyv, hogy kell a címkén, és néha azt jelzi, nem csak az index és a márka, hanem egy adott márka. Például Renault cég ragaszkodik olaj Elf, de ez nem jelenti azt, hogy csak a zsír lehet önteni a motorba. Elég kiválasztani az olaj viszkozitása függően az évszaktól és a levegő hőmérséklete és a gyártási tűréshatárokat régiós összehasonlításban. Elfogadható minőségű olajok turbódízel szabványos Egyesült Államokban és Európában, mi hozta az alábbi táblázatban.
Mindegyik olajok igen alkalmas a dízelmotor kompresszoros, már csak azt kell felvenni ereje és a márka preferencia. Az egyetlen dolog, ami megéri, hogy - olaj turbódízel kiadása után a 90 éves nem lehet alacsonyabb, mint a CE jóváhagyások API, vagy B2 tűrések ACEA. Vedd fel az olajat rendesen, és tiszta minden kipufogó!