Mercedes-Benz W203, a munka a fogazott vezérműszíj, Mercedes-Benz 203

1. Vegye le a védőburkolatot egy fogaskerék övet.
2. Szíjfeszesség ellenőrzése az Audi a következő helyeken:
3. 4-hengeres motor, az elosztó hajtómű és a közbenső tengely.
4. 5-hengeres motor, fogaskerekek közötti a vezértengely és a hűtőfolyadék-szivattyút.
5. 6 hengeres motor, a vezérműtengely fogaskerék és a felső vezető görgő.
6. Cool a fogazott szíj lehet normál feszítőgörgő (twist) 90 ° (merőleges), csak a hüvelykujj és a mutatóujj.

Tipp: fütyülő hangot hidegindítás után, egyre nagyobb sebességgel, azt jelzi, túl szoros fogasszíj.

Megfeszítése a fogazott szíj

1. Vezérműszíj feszességét állítható, ha a motor hideg.
2. Először is el kell távolítani egy védőburokkal fogaskerék övet.
3. Amikor dolgozik egy 4-hengeres motor egy speciális kulcs használják a műhelyben, például Matra V 159.
4. Engedje meg a rögzítő csavart a feszítő görgő egy fogaskerék övet.
5. Forgatás a feszültség ékszíjtárcsa kulcs az óramutató járásával ellentétes megfeszíti a fogazott szíjat.
6. Ahhoz, hogy húzza meg a rögzítő csavart 20 N • m.
7. Kulcs nélkül kell cselekedni az alábbiak szerint: helyezzen be egy szilárd csavarhúzót egyik nyílásba vezérműtengely szíjtárcsa, hajtókar meg egy kicsit balra, hogy a fogazott szíj gyengült.
8. Most lazítsa meg a rögzítő csavart és rögzítse a szöget egy kis csavarhúzó. Így lehetséges, hogy forgassa a feszültséget kereket excentrikus, mindaddig, amíg a kívánt feszültséget a fogazott szíj. Természetesen az eljárás során, meg kell, hogy szilárdan tartsa a vezérműtengely. Ezután húzza meg a bilincs csavar és újra ellenőrizzük a feszültséget a fogazott szíj.
9. Amikor dolgozik egy 5 hengeres motorral, kissé lazítsa meg a rögzítőcsavarokat a feszítő.
10. Ahhoz, hogy a feszültség a fogazott szíj, hogy forgassa a feszítő 6 imbuszkulccsal 25 N • m (csavarkulcs) óramutató járásával megegyező irányban.
11. Tartsa a feszítő eszköz ebben a helyzetben, és ismét húzza meg a csavarokat 10 N • m.
12. 6-hengeres motor: Távolítsuk bordás szíj és a feszítő V bordás szíj.
13. Lazítsa meg a szorító csavart (8 mm-es dugókulccsal) a feszítő görgő.
14. Kulcs 8 mm Allen kell forgatni a feszítőgörgő jobbra addig, amíg be nem állít a megfelelő feszültséget a fogazott szíj.
15. Tartsa feszítő görgő ebben a helyzetben.
16. A második legfontosabb, hogy a belső hatszögű 8 mm húzza meg a rögzítő csavart feszítő görgő (45 N • m).
17. Minden típusú motorok: viszont a főtengely egy fordulattal, és újra ellenőrizze a feszültséget a fogazott szíj.

Cseréje a vezérműszíj, változó vezérlés

Leírása a vezérműszíj csere művelet nem csak azért szükséges, hogy a munka a tényleges csere, hanem ki- és beszerelését a hengerfej, ami feltétlenül szükséges eltávolítani a vezérműszíjat.

Telepítése fogasszíj logikailag felöleli változó szelepvezérlés. De ahhoz, hogy félreértések elkerülése végett: a szelepvezérlés nem változik a viselés során. Ezek szabályozzák csak egyszer, ha a vezérműszíj előtt eltávolították.

A mechanizmus a szelepvezérlés és a forgattyús mechanizmus működik egyszerre (lásd. Az elején a fejezet) csak akkor, ha megfelelően telepített gázelosztó fázisban. Helytelen időzítése fázis vezet az alacsony motorteljesítmény és szélsőséges esetben okozhat még komoly károkat a motor, például, ha az alján a dugattyú ütni a korai zárt szelepek. Különböző típusú motor vezérlő zajlik különböző módon.

Meg lehet tenni a saját kezével?

Teljes cseréje a vezérműszíj az 5- és 6-hengeres motorok csak akkor lehetséges a speciális eszközöket. Így sajnos ez a munka nem az otthoni környezetben.

1. Amikor dolgozik egy 5 hengeres motor eltávolítása a vezérműszíjat, távolítsa el az első lengéscsillapító a főtengelyen, és végül újra beállítani a helyére, ami csak akkor lehetséges egy speciális bővítmény (2079) egy nyomatékkulcsot és protivouporom (2084). A csere csak a hengerfej szíj nem aljáról a főtengely fogaskerék, így speciális szerszámok nem szükségesek.
2. Amikor dolgozik egy 6-hengeres motor vezérlésére szelepvezérlés (amely szükséges cseréje után a fogazott szíj és eltávolítását a hengerfej) vezérműtengely és a forgattyús tengely pontosan kell rögzített helyzetben TDC (eszközök 3242 és 3243).
3. Munka, 4 hengeres motor nem okoz problémát. Ahhoz, hogy cserélje ki a vezérműszíjat nem igényel speciális eszközöket.

Cseréje a fogazott szíj

1. Annak megállapítására, a dugattyú az első henger a TDC gyújtásidőzítés cm. Korábban ebben a fejezetben.
2. Távolítsuk bordás ékszíjak vagy (szakasz Generator).
3. Távolítsuk el a tárcsát a forgattyús tengelyre meglazítása után a csavarokat hatszögnyílással (nem központi csavar!).
4. Vegye le a védőburkolatot egy fogaskerék övet.
5. Oldja meg a vezérműszíjat (lásd. Fogasszíj feszítő), és távolítsa el.
6. Fit új vezérműszíjat. Ha a helyzet a főtengely lánckerék és vezérműtengely nem változott, akkor lehetséges, hogy a szelepvezérlés nem lelőtték. De csak azért, hogy győződjön meg arról, amit ellenőrizni kell, mielőtt a végső összeszerelés:
7. Crank lánckerék vezérműtengely, hogy jelölje meg a csiga volt a nyíl alá a hátsó fogasszíj őr.
8. Ha kell forgatni a vezérműtengely, akkor ez csak akkor valósítható meg, ha nem az egyik dugattyú nem a TDC helyzetét, illetve esetleg sérült szelep vagy a dugattyú korona.
9. Ahhoz, hogy egy fogaskerék övet a főtengely fogaskerék és a közbenső tengelyt.
10. Meg kell erősíteni csavar csiga szíjáttétel főtengelyt. Ebben az esetben, tartsa a helyes pozícióban: attól függően, hogy a motor verzióját, vagy ha a rögzítőcsapot bepattanjon a szíjtárcsa vagy a tárcsa szerelési furatok vannak elrendezve aszimmetrikusan. Ebben az esetben az összes rögzítő lyuk kell lennie ugyanabban a síkban a lyukak a főtengelyt.
11. Főtengely, így a jelölés a hevederhordó átviteli felfelé.
12. Jelölés a fogaskerék előtéttengely igazodjon egy jel a tárcsa-szíjhajtás.
13. Alkalmazza a vezérműszíjat, szem előtt tartva, hogy nem változik a helyzet a különböző fogaskerekek.
14. Húzzuk meg a vezérműszíj.
15. Távolítsuk el a gyújtáselosztó sapkát és ellenőrizze, hogy a csúszka mutatja a forgalmazó a jelet a test különböző részein a forgalmazó.
16. Ellenkező esetben lazítani a csavart.
17. Kapcsoljuk be a gyújtást forgalmazó úgy, hogy a csúszka és a mérkőzés a jel, akkor lehet, hogy távolítsa el a forgalmazó gyújtás és telepítse újra (a fej gyújtás rendszer).
18. Húzza meg a szorítócsavarokat.
19. Kétszer teljesen hajtókar a motort, és ellenőrizze az időzítés.
20. Telepítése előtt az alsó része a védőburkolatot egy fogaskerék öv ismét eltávolítani egy csiga szíjáttétel főtengelyt.
21. Húzzuk tárcsa 20 N • m (lásd a helyes telepítést. Előző szöveg).
22. Állítsa be a gyújtást. Ha el kell távolítania a vezérműszíj csak a vezérműtengely fogaskerék helyett a hengerfejet, lehetséges, hogy nem speciális szerszámok nélkül. Csak kiválasztható a leírása szükséges műveleteket.
23. Annak megállapítására, a dugattyú az első henger a TDC gyújtásidőzítés cm. Ebben a részben a fenti.
24. Távolítsuk el az ékszíjat (profil generátor).
25. Vegye le a védőburkolatot egy fogaskerék övet.
26. Oldja meg a vezérműszíjat (lásd. Fogasszíj feszítő), és távolítsa el.
27. Állítsa protivooporu 2084 a forgattyús tengely (csillapított), gyengíti a központi csavar révén extender 2079.
28. Eltávolításához ékszíjtárcsa fogasszíj.
29. Mark haladási irányára a vezérműszíj a telepítéshez. Mentsd meg a folyosón, amikor használt övek.
30. Telepítés: Fit vezérműszíj eltávolítani egy fogaskerék tárcsa.
31. Szereljük fogazott főtengely ékszíjtárcsa fogazott szíj. Ügyeljen arra, hogy a vezérműszíj ne szoruljon.
32. Állítsa protivooporu 2084 a forgattyús tengely (csillapított), hogy húzza meg a központi csavart a fúró gallér 2079 (350 N • m).
33. Ellenőrizze újra TDC vezérműtengely és a főtengely.

1. A hátoldalán a fogazott tárcsa a főtengely egyesítik a címkét a bal felső sarokban a szelepfedél (nézni, hogy egy kis résen). Forgása során egy vezértengely vagy dugattyú nem lehet a TDC helyzetét, különben megsérülhet szelepek vagy dugattyús koronák.
2. Főtengely: Állítsa be a TDC jel a lendkerék a lyuk a felügyeleti tengelykapcsolóházat. Vagy használja a telepítés jelek a hevederhordó átvitel.
3. Viseljen fogasszíj a vezérműtengely, a feszítő görgő és a vízszivattyú, a változás nem a vezérműtengely és a főtengely.
4. Húzzuk meg a vezérműszíj.
5. Forgassa a motort 2 fordulattal, és ellenőrizze újra az időzítés.
6. Ellenőrzése helyzetét a gyújtáselosztó leírtak 4-hengeres motor.
7. Kapcsoljuk be a gyújtást.

Itt találsz egy leírást a munkálatok, de semmit nem lehet tenni otthon speciális szerszámok nélkül.

1. Távolítsuk el a V-szíj a feszítő eszközzel (generátor szakasz).
2. Távolítsuk védőburokkal fogazott szíj mindkét oldalról (lásd. Ebben a fejezetben fentebb).
3. Kapcsolja a motor nyomatéka TDC az első henger. A jelek a forgattyús tengely és a fogasszíj őr kell igazítani nagyobb lyukakat a rögzítő lemezeket bütyköstengely fogaskerekek kell irányítani egymáshoz közepe felé a motor.
4. Távolítsuk érzékelőt a A gyújtás henger és helyette csavar speciális szerszám „visszatartó főtengely 3242”. Az eszköz legyen a lyuk mögött található a főtengelyt. Enyhén húzza.
5. Távolítsuk bordás szíjtárcsa átviteli főtengely, csavarja az alsó védőburkolat egy hajtószalag.
6. Mark áramlásának az irányát a fogazott szíj kell telepíteni. Mentsd haladási iránya több használat övek.
7. Telepítse célszerszám „lock vezérműtengely 3243” a rögzítőlemezei vezérműtengelyek.
8. Lazítsa meg a csavarokat a vezérműtengely fogaskerekek három menetet.
9. Ismét távolítsuk el a célszerszám 3243.
10. Vegye ki mindkét vezérműtengely kúp. Ehhez alkalmazni egy izgalmas lehúzó. Telepítse horgok hátoldalán a fogazott szíj fogaskerék; Bolt is, mint ő (gyengült három fordulattal).
11. Miután az előzetes munka kezdődik szabályozás:
12. Ha ki kell cserélni a vezérműszíjat, ez történik, azonnal.
13. További munkára van szükség, hogy a fogaskerék övet.
14. Ismét telepíteni a célszerszám „lock vezérműtengely 3243» a zárólemez vezérműtengelyek.
15. Ismét ellenőrizze a speciális eszközöket helyesen telepíteni.
16. Gears of vezérműtengely kell kiszabni a kúp, hogy bár lehet forgatni a tengellyel együtt, de nem győzték egyik oldalról a másikra (a csavar csavarni kézzel).
17. Most húzza a vezérműszíjat.
18. Húzzuk vezérműtengely fogaskerék 70 N • m.
19. Vegye ki speciális eszközöket.
20. Vissza a kiszerelt alkatrészeket.

Eltávolítása a vezérműtengely

Ez a művelet viszonylag egyszerű, hogy végezzen modellek a 4- és 5-hengeres motorok. Amikor dolgozik a 6 hengeres motor igényel különleges szerszámokat a végső fogazott szíj.

1. Távolítsuk el a felső fogazott szíj őr.
2. Állítsa főtengely nyomatéka TDC az első henger (lásd. Korábban ebben a fejezetben).
3. Távolítsuk el a lánckerék. Amikor lazítás a csavart, hogy tartsa az áthaladási fogaskerék (például kereszttartó 3036). Amikor dolgozik a 6 hengeres motor fellazítják fogaskerék lehúzó övet.
4. Távolítsuk el a hengerfej fedelét.
5. Lazítsuk meg a vezérműszíj (lásd. Fogasszíj feszítés), és távolítsa el a bütyköstengely lánckerekét.
6. Távolítsuk el a hengerfej egy további vákuumszivattyú fékerősítő (csak 5-hengeres motor).
7. A 6 hengeres motor fordított Hall-érzékelő ház, a bal oldalon a hengerfejet.
8. 4- és 5-hengeres motorok: kereszt felváltva le kell csavarni az első csapágyfedeleket 1 és 3 (néz az elülső), majd a csapágyfedeleket 2 és 4.
9. 6-hengeres motor: kereszt felváltva le kell csavarni az első csapágyfedeleket a 2. és 3. (néz az elülső), majd a csapágy sapkák 1 és 4.
10. Szerelési vegye figyelembe a következő: 4- és 5-hengeres motorok: állítsa be a vezérműtengely úgy, hogy a bütykök az első henger megmutatta egyenletesen felfelé.
11. 6-hengeres motor: létrehozni egy vezértengely úgy, hogy az ütköző lemez már irányítva a nagy nyílásával szemben a hengerfej.
12. Minden típusú motorokhoz: a nyitó csapágyfedelén nem található a közepén: figyelni a telepítés során.
13. A fedél a bütyköstengely csapágy szerelt a megfelelő csapágy szerint a jelölést.
14. 4- és 5-hengeres motorok: húzza meg az első csapágyfedeleket 2 és 4 kereszt vonalat, akkor a csapágyfedeleket 1. és 3. Meghúzónyomaték: 20 N • m.
15. 6-hengeres motor, húzza első csapágyfedeleket 1 és 4 kereszt egy időben, majd csapágyfedelek 2. és 3. Meghúzónyomaték: 20 N • m.
16. 4- és 5-hengeres motorok, húzza meg a vezértengely fogaskereke (ha eltávolítjuk) 65 N • m. Beépítési helyzet: ék a vezérműtengely megfelel a groove lánckerék lyuk.
17. 6-hengeres motor: egy bütyköstengely fogaskerék készlet egy reteszelő lemezt meghúzni, hogy 70 N • m.
18. Minden típusú motor mindig ellenőrizze az időzítés beállítása.
19. A telepítés után a vezérműtengely a motor nem indul 30 percen belül. hidraulikus szelepemelők képes „leülni”.

Kapcsolódó cikkek

• Mercedes-Benz W203, rádiós vezérlő Mercedes-Benz 203