Kifutó a tüzelőanyag a Cummins-e - egyesült fórum tulajdonosai teherautók és autóbuszok
Ismét vagyok én aranyér
Zahloh mi pepelats 14. Cummins-én. Diagnózis megmutatta - elektroniki érdekében, nincs üzemanyag. eltávolítjuk a nyomásfokozó szivattyú - mint már halott volt.
Azt hogy b \ y, a munkagép.
Tehát minden nem indul el, és a cső a tartályból az üzemanyag-szivattyú töltött, vontatóhajó húzta - hiába.
És itt van az a kérdés,
Hogyan lehet ellenőrizni, hogy a szivattyú szivattyúzás?
Hogyan szivattyú csövét a befecskendező?
Vissza az elejére
AlexTula: Hogyan kell ellenőrizni, hogy a szivattyú szivattyúzás?
ellenőrizze, ha eltávolítja a nyomásfokozó szivattyút cső szivattyú és csavarja a starter kell önteni vidáman. ideális lógott entu nyomásmérő csövet kell kb 5-6 bar.
szivattyú ellenőrzés körülbelül azonos, ha van egy közös nyomócsöves rendszer a legjobb, hogy teszteljék a diagnosztikai felszerelés. nyomás alapjáraton 500 bar Reilly. ha az inline szivattyú be van jelölve, valamint egy emlékeztető.
AlexTula: Hogyan kell pumpálni cső a befecskendező?
Highway a befecskendező szivattyú nem szükséges, ha a szivattyú rázza elég 7 másodperc az önindító a levegőbe repült át a fúvókák
Ha a tanács segített, vagy lemondani nepomog
akik hasonló problémával
letilthatja az AdBlue mana
Vissza az elejére
diagnostMAN: Highway az injektorok szivattyú nem szükséges
Hozok egy módosítást az Ön esetében a motor valószínűleg költsége nasosforsunki ebben a megvalósításban ellenőrzés toplivku információt nem lett próbálja megtalálni a részben az amerikai teherautók kamens őket
Ha a tanács segített, vagy lemondani nepomog
akik hasonló problémával
letilthatja az AdBlue mana
Vissza az elejére
AlexTula: Zahloh mi pepelats 14. Cummins-én.
A történet vége?
Volt egy hasonló probléma a 11. Miután a motor fulladt magát.
Az autó nem indul el, amíg manipulálni a kábelköteg, hogy megy a töltőpisztoly a szelepfedél. A motor beindítása után kábelköteg keverjük semmilyen reakció nem volt - működött. A kapcsolódási pont kábelköteg talált Nyitott huzal peretorsya a bilincs. Szigetelje - volt a kezdet. Mi volt mögötte a huzal, sajnos, nem tudott rájönni.
Szóval ez volt akkor?
Ne felejtsük el:
Ha a tanács segített vagy nem segített - iratkozni
akik hasonló problémával.
Vissza az elejére
autoin: Ne felejtsük el:
Ha a tanács segített vagy nem segített - iratkozni
akik hasonló problémával.
akkor én döntök, és én is ettől AlexTula fogja hallgatni a választ
Ha a tanács segített, vagy lemondani nepomog
akik hasonló problémával
letilthatja az AdBlue mana
Vissza az elejére
Hello mindenkinek!
Könyörgöm bocsánatot a csendet.
Nem volt egy tekercs. azaz nem a szivattyút.
A szivattyú hajtja a kompresszort. Amikor vontató gépet egy bázis átadása észre, hogy szivattyúk levegőt, legfeljebb 6 bar. Eltávolította a hűtőgép kompresszorok - diagnózis - törölt meghajtó kompresszor tengelykapcsoló helyébe, a legfontosabb az, hogy indul - és itt van egy erős morgás Cummins.
A problémák azonban nem ért véget. Ő lett a troit hasonló sugarait bolond.
Brothers, azonnali, ahol beállíthatja / check egység injektorok és megtalálják a szelephézagokat. Célszerű közel Tula, és még a falu, senki nem csinál
Vissza az elejére
AlexTula: A problémák azonban nem ért véget
Jó napot!
Nem ismeri a készülék csere szivattyú meghajtó a 14., hanem a 11., ez rögzítve van a kompresszor és áthajtott a kuplung. Ez a műanyag, ha van egy romlás, lehetséges, a szivattyú nem generálja a szükséges nyomást. Test, minden esetben, a tengelykapcsoló működtető nyomásfokozó szivattyút. És lehet, hogy a nyomás a szivattyú által létrehozott.
Minden, amit tehetünk magad, részvétele nélkül a szolgáltatás. Ennek megfelelően, csökkentve a „válás” és javítási keresztül fokozatos cseréje minden rendben.
Vissza az elejére