Javítás generátor bosch
Hello mindenkinek!
Ma fogom megosztani tapasztalataikat az ott a generátor Bosch 0121615014.
Ennek oka az a javító gének kezdett csoszogó hangot a motorháztető alatt, mint görgők és csapágyak helyébe a légkondicionáló, továbbra is csak egy generátor.
Mit tettek:
1. cseréje a csapágyak;
2. megváltoztatása az érintkező gyűrű (rotor kollektor);
3. A helyettesítő tárcsa (megcsúszó tengelykapcsolók).
Egy korábbi poszt www.drive2.ru/l/5477472/ elrendelte a szükséges alkatrészeket, hogy befejezze a poszt megjelent, majd ismételje meg a sorrendben.
rendelem el:
1. Generátor INA 535 016 110-1 132 rubelt.
2. A generátor csapágyak FAG 6303.2RSR.C3 - 162 rubel.
3. A generátor csapágyak FAG 6202.2RSR.C3 - 108 rubel.
Megjegyzés: A csapágy jellemző C3 növekedését jelzi a rés számított hőterhelést. Melegítés közben, a rés válik normális. Ha csak fel a csapágy 2 RS, nem fog sokáig élni.
4. Az a gyűrű Cargo 239930-226 rubelt.
5. kefék Bosch 1127014022-175 rubelt. (Változás nem tartalmazza)
frissítés bejegyzések
Én bal első csapágy az eredeti, ami jött egy műanyag csattal. Ezért gén re bontott, és ahelyett, csapágy FAG 6303.2RSR.C3 meghatározott NSK B17102AA1T1X01 - ára 260 rubel.
Fél év után, a vezetés után esős időben kezdtek megjelenni a tücskök. A melegítést követően eltűnnek. Talán újra génre, kevés hatással emellett bekent zöld kastrolovskoy zsírral. Ne csináld!) Csak speciális zsír használatos kenéséhez nagy sebességű csapágyak.
Kezdjük elindítani az autót egy jack, vegye le a kereket és a szekrény.
Vegye ki a kulcsot Torx 50, eltolja a feszítőgörgő és öntsd le a csipeszt.
Most a generátor lehet távolítani, és a fej kar racsnis 10.
Először is, csavarja ki a csavart egyszerű - ez a látható oldalon, a két rejtve maradt a bázis és nem látnak. Kapcsolja ki a kapcsolatot.
Amikor megbirkózott a problémával, akkor másold a csatlakozó, a tápkábelt. Továbbá nem szabad elfelejteni dobja terminál „+” az akkumulátort.
Érdemes megemlíteni, hogy, hogy a gén a motortérből nem könnyű. Ez megakadályozza, hogy az egész. Visszavontam a próba és az egyik végét az érzékelő „sztrájk”. Magától hátsó része (műanyag kupak felfelé), és fordítsa át úgy, hogy a rögzítő gének balra nézett. Némi nehézség, de ez lesz.
Távolítsuk el a műanyag fedelet.
Csomagolja ki a frissen vásárolt kulcs Force 674. Mivel a tárcsa van csavarozva az erőfeszítéseket a 85 Nm, akkor megyünk enni kása és folytassa.
Az eredeti ára tárcsa INA (régi és új).
Vegyük le a hátlapot.
Kapcsolja ki a feszültségszabályozó.
A szám valakinek jól jöhet.
Csavarja a négy csavart a kerület biztosítja a két rész a gének.
Hosszú csavart köpni a kezében a gén, nem veszik észre, milyen raspolovinit azt. Bár nem használt sztriptíz
150 mm. Val zapresovan be a mosógépbe.
A fedél eltávolítása után, lásd a túloldalon csapágy NSK tett Lengyelországban. Csavarja ki a csavarokat.
Vypresovyvaem bármilyen alkalmas RIM. Vegye ki az új csapágy FAG, pre-elszámolási és kent helyet a hátsó fedelet. Zapresovyvaem.
Egyrészt már konzultált vesszük a második.
Munka mindig kezdődik a félreértés, hogy hogyan kell ezt csinálni, mi pedig ismét a kezét 20-30 percig. Szinte vette fel a forrasztópáka, de megállt az idő.
Hammer finoman verte a súlya a gyűrű.
Ez a második csapágyat és csúszógyűrű.
Sajnos, a lehúzó nem volt elérhető. Használhatja a gombot, és nyomja meg a gombot fogantyú elforgatásával a rotor, üsd ki a csapágyat.
Továbbá, a változó az érintkező gyűrű. Nem kell egy forrasztópáka. Pins tekercselés befogott a gyűrű oldalán. Csavarhúzó kiegyenesedik érintkező, hajlik a vezeték felé. Poddevat a gyűrű, és vegye ki.
Elhelyezés új, lekéstem az összes kapcsolat lakk.
Összehasonlításképpen, a termelés nem volt nagy a jó meg kell változtatni párban - az ecset és a csúszógyűrű. De a szabályozó vásárolni, most nem a költségvetésben. Brush Hosszúság én kb 1,1 cm.
Óvatosan kalapács életbe az a gyűrű, hogy nem hibázik történik.
Hosszú fej zapresovyvaem csapágy. Minden üléshez megtisztítják és kenni.
Minden alkatrész helyett, akkor most össze mindent fordított sorrendben. Mivel a restrikciós helyre mennyiségű fotó elhelyezést. Utolsó 20 Fotók fotopost szeretnénk befejezni, bemutatva gén össze.
Mindig a tapasztalat bekapcsolja a gombot, hogy elindítsa után semmilyen változtatást, de a félelmek nem erősítette meg.
Elkezdem, hogy rendet a jelzőfény kialszik. A töltés megy. Idegen hangok azonosítottak. Az új gén!
Futott: 110000 km