Gyik - online gumiabroncs bolt

Mit jelent a sebesség index és terhelési index?

Index Speed ​​- a legnagyobb sebesség a mozgás a gumiabroncs a feltétellel, hogy a maximális terhelést (terhelési index). Ezek a beállítások az oldalfalán a gumiabroncs.

Mit jelent a PR a kijelölési a gumik?

PR (ply rating) - hasított erejét vagy réteg minősítés.

Mi szilícium?

Silica (izzított szilícium-dioxid) - kicsapott szilícium előállítására alkalmazott gumi készítmények. A szilikonnak csökkenti a gördülési ellenállást 20% -kal vagy annál nagyobb. Feltételezve, hogy a megfelelő guminyomást csökkenés a gördülési ellenállás 20% -kal az üzemanyag-megtakarítás 5%. mutatók is javultak az nedves. A szilíciumdioxid összetételében a téli gumik teszi őket rugalmasabb alacsony hőmérsékleten, javítja a súrlódást, és csökkenti a féktávolságot.

Hogyan lehet megkülönböztetni studless téli gumik nyári gumik?

A téli gumik oldalfalán M megjelölés S, MS vagy MudSnow (szó szerinti fordítás „sár és hó”).

Amennyiben oshipovyvayutsya gumik Kama Kama Euro-518, SC-519?

Oshipovyvayutsya gumiabroncs gyár. Garantált minőség gyári teletűzdelt speciális hologram!

Mi a gördülési ellenállás?

Ez az az energia, amely elnyeli a gumiabroncs forgatás, más szóval, olyan erő mozgása ellen a járművet.

Mi egy alacsony profilú abroncs?

Honnan tudom, hogy a dátum gumiabroncsok gyártása?

Ami azt jelenti, „hideg” gumi?

„Hideg” gumiabroncs - gumiabroncs, ami nem hajtott vagy hajtott legalább egy órát, de nem több, mint két három kilométerre kis sebességgel.
10. Mi - "aquaplaning"?
Csökkentése az érintkezési felület a gumiabroncs nedves úton miatt képtelenek, hogy a vizet a futófelület.

Kapcsolatos kérdések működését a gumiabroncs

Mikor kell „változás smb. Cipő,” az autó?

Lehet lovagolni téli gumik nyáron?

Azonban elmulasztása esetére követelmények teljesítése műszaki előírások Oroszországban még, és ez valójában csak egy ajánlás.

Mi a szavatossági ideje a gumik?

Minden termék öregszenek, gumi és gumiabroncsok sem kivételek. Specifikus vegyületeknek és töltőanyagok akadályozzák az öregedés folyamatát. Szakértők azt tanácsolják a gumiabroncsok cseréje 6 évenként, akkor is, ha nem használják őket.

Milyen gyakran ellenőrizze az abroncsok nyomását?

Abroncsnyomás, beleértve a pótkereket ellenőrizni kell kéthetente.

Hogyan mérjük az abroncs nyomása?

A nyomást kell mérni a „hideg” gumi. Menet közben nyomás emelkedik, néha 20% -kal nőtt. Ez normális, és figyelembe kell venni, amikor létrehozza a gumikat.

A jobb mosni a kerekek és a gumik?

Mossa a gumik és a kerekek jobb, hogy egy autó sampont. Mosás után a gumiabroncsok alaposan át kell öblíteni, hogy mosószer maradékok nem maradt a lyukakat, vagy tüskék között a futófelület barázdák.

Hogyan kell tárolni gumik?


Gumiabroncsok nélkül lemezek függőleges helyzetben kell tárolni, a havonta változtatják helyzetüket, hogy a ruhaneműt, a gumikat. Tarts és verem őket egymás nem kerülheti deformációk. Gumiabroncsok a lemezeken, másrészt, nem tárolható függőlegesen. Kolsea szerelvény lehet függeszteni a meghajtó, vagy hogy vízszintesen egy fából készült állvány. ajánlatos mosni, mielőtt tárolja gumik, tisztítsa meg a futófelület a kövek és éget kréta elhelyezkedés, amelyben volt egy gumiabroncs.

Miért van szükség, hogy szöges gumikat irányultságuk szerint történt?

Gumiabroncsok szerint kell telepíteni, hogy azok tájolását - vagy tüskék nem lehet szilárdan a buszon és biztonsága érdekében a téli utakon.

Tudok kiesett a tövisek gumiabroncsok újakra cserélték?

Nem lehet tenni az új csúcsok helyett esett vissza, mert Ez nem lehet megbízhatóan megállapítani azokat a lyukakat a régi képeken.

Saját gumik törlődnek egyenletesen. Miért?

Gumiabroncsok kopása erősebb közepén a futófelület-os levegő nyomása nagyobb, mint a megállapított norma egy adott típusú gumiabroncs. Erősebb törlés oldalon, külső vagy belső szélei a gumiabroncs - jelet annak szükségességét, hogy a kiigazítás kitérési szög és kerékdőlés. „Foltos” törlése a gumiabroncs futófelületének mutat kerék kiegyensúlyozatlansága.

Ha változtatni gumik az új?

Meg kell cserélni a gumi, ha ezek bármelyike ​​látható hibák:
- Ha a futófelület mélysége legalább 1,6 mm;
- Ha a gumiabroncs „kopasz” része;
- Ha lát belső része az abroncs
- Ha oldalfalán a felfújt gumiabronccsal;
- Ha a busz van osztva;
- Ha a gumiabroncs van egy repedés;
- Ha a busz különböző méretűek a gumiabroncs, a másik oldalon az azonos tengelyen.

Hogyan működik a mélysége a futófelület a gumik funkciót?

Annak ellenére, hogy az egyre növekvő kereslet elektronikus biztonsági rendszerek, például az ABS, gumik az egyetlen kritikus mutatója az autó érintkezik az útfelülettel. És mintamélység van nagy hatással a működésére a gumikat. A modelltől függően, az új gumiabroncsok mintázatának mélysége 7-9,5 mm.

Mivel a kopás a futófelület elveszítik a teljesítmény, ami különösen a kritikus helyzetekben. Például egy kopott gumiabroncsok fékút nedves felületen növelhető kétszer képest az új abroncs. a csúszásveszély jelentősen növeli a gumiabroncsok kopott futófelület. Az európai jog, a legkisebb futófelület mélysége minden gumiabroncs - 1,6 mm. Amikor a legalacsonyabb mélység elérésekor, kopásjelzőjében annak hornyok vannak ugyanazon a szinten, mint a futófelület-blokkok (kb mintázat mélysége 2 mm).

Szakértők azt javasolják, hogy cserélje ki az alacsony profilú gumiabroncsok futófelületének mélységét nyári gumik lesz 3 mm, és télen - 4 mm.

Miért gumik nitrogénnel töltött megtartják nyomás tovább?

Egy gumiabroncs nitrogénnel töltjük, a nyomás lassabb lesz, mint a normál levegővel töltött, mivel a nagyobb oldhatóság és diffúziós sebessége az oxigén a gumi. Az előnyök a töltés gumiabroncsok nitrogénnel: kényelmes utazást, csökken az üzemanyag-fogyasztás, kiterjesztve a gumiabroncs élettartamát.

A gumiabroncs nyomása, megtöltjük nitrogénnel, és ellenőrizni kell minden két vagy négy hétig. Lassú defekt vagy nem megfelelően zárt szelepek is elvesztéséhez vezethet, a guminyomás. Gumiabroncsok nagyon alacsony nyomású többet fogyasztanak és kevésbé szolgálják. Sőt, rendellenes kopás a futófelület csökkenti a komfortjukkal szempontjából a kezelés, rezgés és zaj.

Miért különösen fontos, hogy figyelemmel kíséri a légnyomás az alacsony profilú gumik?

A két fő jellemzői az alacsony profilú gumiabroncsok - egy kis magassága az oldalfal és a nagy perem átmérője. Amikor a megfelelő guminyomást, érintkezik az út pusztán a futófelület és a öve az erős kopás megelőzése torzítás a váll területén. Az alacsony nyomású gumiabroncs torzulást okoz az oldalfal, és ez kezd érinteni az útfelületre. Oldalfal viselnek, és egy bizonyos ponton, a gumiabroncs teljes törlését. Leggyakrabban ez akkor történik, amikor a vezetés nagy sebességgel, és a következmények végzetesek lehetnek.

A sérülések elkerülése érdekében ellenőrizze a légnyomást a „hideg” gumi, legalább egyszer egy hónapban. Az alacsony profilú gumiabroncsok a nyomást meghatározott maximális terhelést vagy sebesség. Ne feledje, hogy a maximális terhelést index az alacsony profilú gumiabroncsok magasabb, mint a normál gumiabroncs.

Melyek a legjobb téli gumi: szegecses vagy nem teletűzdelt?

egyszerű válasz a kérdésre lehetetlen. A választás sok tényezőtől függ, mint például a vezetési stílus, a vezetési feltételek (aszfalt, hó, jég), a vezetési élmény téli körülmények között. Egy kis tapasztalat vezetés jobb telepíteni szöges gumikat, mert megvan az az előnyük a jégen. És a „tüskék” legjobb megoldás, ha a meghajtó sok havas, jeges utakon. Ha a legtöbb időt vezetés tiszta aszfalt, akkor a legjobb, hogy a téli gumiabroncs studless. De a végső döntés még mindig a tiéd.

Hogy vannak aszimmetrikus gumik?

Ha az abroncs irányított, akkor be kell állítani a forgásirány feltüntetett oldalfalán a nyíl és a feliratokat a „forgás”. Ha a gumiabroncs aszimmetrikus nem irányított, ez általában az oldalfalon betűkkel jelezve külső „külső”, valamint a belső „belső” oldalán. Ezeket a gumiabroncsokat fog vezetni, irányítja ezeket a feliratokat. Ha a busz nincs rotáció nyilak vagy kijelölésére vonatkozó belső és külső felekkel, így a gumiabroncsokat általában gyűjtik be egy lemezt a „DOT” jel, de ez csak formalitás.

Kapcsolatos kérdések szállítási gumik (Shop Online)

Milyen gumik hozhat?

Tudjuk, hogy szinte minden gumiabroncs orosz, európai, amerikai, japán, koreai és más gyártók a kívánt méretet. Megrendelt gumikat használni az online boltban, vagy lépjen kapcsolatba velünk. Azt is kikéri, és megszerezni a busz egyik márka üzletek.

Meddig tart szállítani?

Előrefizetés van szükség?

Amikor létrehoz egy sorrendben választja „pickup” mi ágak Nizhnekamsk, Leninogorsk Kazan, vagy a megbízás akkor fizet közvetlenül a bankfiókban. Ha a kézbesítést a közlekedési vállalat, akkor meg kell fizetni a teljes rendelését. Szállítási költség akkor fizet a közlekedési vállalatok, ha figyelembe a sorrendben.

Ha az abroncsok emelkedik a szállítás során - meg kell fizetni extra?

Nem, ez nem szükséges. Még ha drágább gumik, akkor nem kell külön fizetniük az Ön számára.

Egy ritka felnik is rendelhetők?

Az ár a honlapon online áruház 1 darab, vagy egy sor?

Az ár 1 db. Azonban felhívjuk figyelmét, hogy a modellek, amelyek a kamra értelmében biztosított, ez az arány a gumiabroncs és a kamera együtt.

Hogyan vásárolni a gumikat, ha én egy másik városban?

Az online bolt nyitva van egész az Orosz Föderáció. Szállítási végzik a közlekedési vállalatok „PEC” és a „Business Line”. A városok listája, ahol a közlekedési vállalatok terminálok találhatók itt.

Továbbá, a városokban Kazan Leninogorsk és mi fiókirodák, ahol lehet kapni a megrendelt gumikat. Mielőtt ágai gumiabroncsokat ingyenesen szállítják.

Kérem, mondja meg a műveletet

Hétköznap: .. 8.00 óra és 17.00 óra (.. pénteken 8.00 óra és 16.00 óra) MSK.

Hol találok program utazási?

Küldenek kedvezmények?

Igen, természetesen. A kedvezmény összege attól függ, hogy hány gumik vásárolt.

Kapcsolatos kérdések lemezek

A legegyszerűbb módja annak, hogy megértsük, mi a repülés, nézi a képet:

Ezen a képen keréksüllyesztés jelölt „ET” - a távolság a síkban szomszédos a jármű hub, hogy egy képzeletbeli síkra, amely áthalad a közepén a lemez pereme. Szintén megfelel indulás megjelölése „OFFSETT”. Milliméterben mérik indulás.

Mi hajtja a jobb öntött, kovácsolt vagy sajtolt?

Ez a kérdés nem egyszerű válasz. Minden típusú lemez megvannak a maga előnyei és hátrányai.

Hol lehet megjavítani a kopott öntött lemez?

Vannak szervezetek, melyek hasonló munka és még ad garanciát az ilyen javítások. De mi nem javasoljuk, hogy vegyenek részt a leadott disk javítás, mint amikor erős hatással zavart kristályrács a fém, amelyek helyreállítják nem lehetséges. Csak akkor állítsa be a geometria, és helyreállítsa a megjelenése a lemezt, de annak belső szerkezetét. A sérült lemez legjobb cserélni.

Miért préselt lemezek azonos paraméterek változnak az árak?

Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a tárcsák számára készített különböző járművek különböző össztömegű gondoskodni kell megfelelő teherbírású, és ennek megfelelően, anyaguk különböző típusú acél.

Miért van szükség, hogy nyúlik csavarok új meghajtó?

Sőt, miután az első nekifutás 100-150 km ajánlatos újra nyúlik a csavar / anya. Ez úgy történik, annak a ténynek köszönhető, hogy az új lemez mellett a kúpos csap marad a festék lakk, amely nem teszi lehetővé az első kísérlet arra, hogy húzza meg a rögzítő és okozhat lazítás.

Kapcsolódó cikkek