Fenntartjuk az említett (tervezett) iránya és távolsága
Home - Combat Training - katonai topográfiai - fenntartása mondta (tervezett) irányát és távolságát. akadályelkerülést
Fenntartjuk az említett (tervezett) iránya és távolsága
Fenntartása megközelítés szintén lineáris útmutatást vagy nyomait mozgását harci járművek (sí).
A pontosság a kimenetet az útvonalon fordulópont, amikor a mozgó azimut természetétől függ a terep, látási viszonyok között, a hibák irányok meghatározásában az iránytű és a mérési távolságok. Általában, az eltérés a forgáspont, amely szükséges volt, hogy elhagyja nem több, mint 1/10 a megtett távolság, t. E. 100 méter per kilométer megtett útvonal. Ezért, ha egy meghatározott távolságon hozták, és útmutatóként szolgálnak a látható, meg kell keresni körön belül, amelynek sugara 1/10 A megtett távolságot az előző fordulópont.
Bizonyos esetekben, például azimut mozgás téli síelés, a megtett távolságot körülbelül az idő és a sebesség. Annak elkerülése érdekében, a veszteség orientáció miatt pontatlan távolságmérés, a fordulópontok kell választani távolságból jól látható tereptárgyak.
Bypass akadályok: a - az ellenkező oldalán az akadály látható; b - az ellenkező oldalán az akadály nem látható
Amikor azimut mozgás keletkezhetnek természetes vagy mesterséges akadályok (aknamezők, erdei törmeléket és t. D.), amelyek könnyebben megkerülni, mint küzdeni.
Ezért képesnek kell lennie arra, hogy elkerülje az akadályokat anélkül, hogy elveszítené orientáció.
Akadályelkerülést feltételeitől függően végezhetjük az alábbi módokon:
Ha van látható keresztül akadály (ábra a.):
- Megjegyzendő, mérföldkő a mozgás irányát a szemközti oldalon az elzáródás;
- megkerülje az akadályt, és továbbra is látó kézikönyv, a szélessége az akadályokat meghatározhatjuk bármely módszerrel, és adjunk a megtett távolság.
Hiányában láthatóságát az akadály fölött (ábra b.):
Tegyük fel, hogy a mozgás végeztük azimut és 50 ° a stop előtt az akadály vezetjük pár 340 lépéseket.
Miután a terület felfedezésére, úgy döntöttek, hogy végre bypass bal oldalán. Határozzuk meg a kompasz azimut irányok mentén az akadály (az A pont a B pont), továbbra is ebbe az irányba, pontozás egy pár lépést, hogy a jobb oldali határának az akadály. Ábra azimut 320 °, a távolság - 142 pár lépéseket. Hogy megáll a B pontban, meghatározza az iránytű iránya a megfelelő kezdeti azimut, amelynél a mozgást az akadály (50 °), és továbbra is mozog, hogy a kilépés az akadály. Számla pár lépcsőfok vezet a B pontból a pont megállás akadályok (C pont).
Az ábra megegyezik a megtett távolság 238 pár lépéseket. A C pontból a jobb mozgás vissza azimutot ponttól a B pont (ábra inverz azimuth 140 °), amíg elkészült, amíg egyenlő távolság lépésre 142 párokat (az ábrán a D pont). A D ponton határozza meg a kezdeti azimut irányba (50 °), és hozzátéve, hogy a megtett távolság, hogy az akadály távolság B ponttól C, továbbra is mozog, hogy az újat.
Szükséges megjegyezni, hogy a fordított azimut eltér az egyenes 180 fok. Például, Am = 330 inverz azimuth van 330-180 = 150. Am = 30, a fordított lenne 180 + 30 = 210.
Translation minden egyes részének hossza közötti referenciapontok a pár lépésre, ha a pont 1 pont 2 1200m. párban lépések ez a távolság 1200: 800 = 1,5 P.Sh. (1,5 m - átlagos hossza 2 lépésben pár).
Ha a helyzet megengedi, célszerű elkerülni az akadályokat a pálya mentén, a folyók mentén patakok, távvezetékek és egyéb lineáris tereptárgyak, előre meghatározni térkép mágneses azimuths az irányban. Ebben az esetben, ez lesz könnyű irányítani az iránytű irányba.
Az utak egy kemény felületre (autópályák, autóutak), sok utazás útjelző táblák. Harchelyzetben miközben irányul, hogy ezeket a jeleket kell nagyon óvatos: az ellenség is átrendezheti őket, vagy cserélje ki a többi mutató hamis címkéket.
Együtt a helyi témák ellenőrzésére irányuló mozgás az útvonal mentén, használja a domborodó elemek: jellemző magassági és gerincek, szakadékok, vízmosások, sziklák, szakadékok.
Ez különösen akkor fontos, ha a vezetés a földön, ahol már nagy változások, például a helyi tárgyakat lehet semmisíteni, vagy újra létre, és a fő formája megkönnyebbülés változatlan marad.
A legcsekélyebb kétség helyességének mozgás minden esetben meg kell adnia a helyét gondosan összehasonlítjuk térképeket a terepen. Ha csinálni útközben nem sikerül, akkor le kell állítani, és visszaállítja a tájolást.
Tájékozódás elveszettnek tekintendő, ha a terep nem talál tárgyat a térképen jelölt és nem tudja meghatározni a helyét a térképen. Ha letér az útvonalról és a veszteség a referenciapontok általában bekövetkezhetnek gyenge készségek tájfutás vagy gondatlan orientáció amikor már nem folyamatosan figyelemmel kíséri a haladást az útvonal.