Cserélje ki a kerék az autó Ural-4320
Home | Rólunk | visszacsatolás
Lazítsa meg az anyákat, cserélje ki az első kereket. A kéziféket, hogy egy pad a kerekek a hátsó és középső hidak. Zárócsavarjait gumiabroncs daruk az összes kerék. Engedje dió tárcsavédőt, és távolítsa el a védőburkolatot. Release burkolat csavarjait gumiabroncs kerék daru és vegye le együtt a tömítést a karima tengellyel. Emelje meg az első kerék jack. Csavarja ki a kerékanyákat és távolítsa el. Szereljük fel a pótkereket, és rögzítse az anyákkal. Állítsa be a ház a perem tengely és csavarja ki a csavarokat a szeleptest. Telepítse védőburkolatot. Vegye ki a dugót gumiabroncs daruk az összes kerék. Engedje le a kereket, és távolítsa el az emelőt. Távolítsa el a blokkokat a kerekek alá. Húzza meg a kerékanyákat a teljes. Vegye ki a kerékpár és szerelt pótkerék tartó.
3 .Ellenőrizni állapotának rugók az autó KAMAZ.-4310 költeni rájuk Kötőelem és kenőanyagok munkát.
Amikor ellenőrzi a feltétele a rugó kell szemrevételezéssel ellenőrizni az állapotát és rögzítését rugók. A lazítás és a törött rugó ne legyen.
A munka elvégzéséhez szükséges kenőzsír ujjak rugóval Kenő Lithol-24 a zsírzóprést extrudálásához friss zsírral.
Átviteli hiba, a tünetek, okok és megoldások.
Légszomj befogadás összes program felvételét átviteli vissza stroke, és az első adást egy sikoly. A sikertelenség oka részleges le a tengelykapcsoló (kuplung „vezet”). A probléma megoldásához szükséges korrigálni egy szabadon futó tengelykapcsoló tengelykapcsoló.
Self-megszűnése fogaskerék vezetés közben. Ennek okait az alábbiak lehetnek: a felvétele nem teljes átadása meghibásodása miatt rögzítés madárriasztó-mechanizmusban, kopás lapokat vagy kekszet dugók, dugók és lazítás karokat. Elhárítás szükséges: húzza állványt és cserélje ki a kopott alkatrészek; cserélje ki a tengelyt és a megfelelő szinkronizáló.
Fokozott zaj a váltó. Okok: fokozott kopás vagy törés a fogaskerekek fogai vagy csapágy.
A korrekciós intézkedés szükséges kicserélni Unused-egyenlő részre.
Olaj szivárog a hajtóműből. Okok: rongálás vagy elvesztés ellastichnogo mandzsetta; megnövekedett nyomás a forgattyúház a doboz; épségének megsértése a tömítő felület. A probléma megoldása érdekében szükséges: Cserélje ki a mandzsettát; Öblítsük le a légtelenítő; húzza meg a rögzítő vagy cserélje a tömítéseket.
Autó Winch kinevezését, a felhasználási feltételeket csörlővel.
A csörlő használják önálló autó, rendering Pomeau leves elakadt más technikát, és is fel lehet használni az emelő és süllyesztő terhelés.
csörlő hajtja féltengelyek a erőleadó szerelt transfer box. Hogy megvédje az alkatrészeket túlterhelésbiztosítással csavar szerelt vágni.
Szállítási helyzetben a kábel végét ragaszkodik a vonóhorogra.
Annak érdekében, hogy az emelőt, hogy nyomjon kudarc a tengelykapcsoló pedált, meg az osztómű semleges helyzetbe, kapcsolja be a készüléket, a felszállás és engedje fel a tengelykapcsoló-pedált. Arra kényszerítve a kábel által biztosított kiadásának hátrameneti fokozat a sebességváltó kell folytatnia első fokozatban tekercselés a kábelt.
Karbantartás csörlő áll ellenőrzés és szigorítása minden kötőelemek, kenés a dob tengely persely, a változás hajtóműolajok, szem korrekciót.
A jármű emelőt fogaskerékház 4310 Kamaz-üzemű 3.9 L autó Ural-4320-7,5 l, olajfajtával TSP-15K-15B vagy TAP.