Chip - tuning "Octavia" - funkciók és ár
Biztos vagyok benne, sok gépkocsi-tulajdonosok voltak győződve arról, hogy a „Skoda” büszke lehet, leírások és design a járművek. De ha azt akarjuk, hogy javítsa az adatok egy nagyságrenddel, a legsikeresebb megoldás a chip - tuning.
Mit lehet tenni a gép előtt?
Természetesen „chipovka” - nem az egyetlen fajta tuning. Ezt megelőzően, sok autós számára ajánlott, hogy telepíteni ezeket a komponenseket:
2. Új spoiler.
3. „csillók” fényszórók esetében.
4. Az eltérítők és Bonnet.
5. Tint filmek az oldalsó ablakok.
6. Könnyűfém keréktárcsák nagyobb átmérőjű.
7. Alternatív lökhárítók és küszöbök a test.
Ezután folytassa a „chipovke” autó.
Jellemzők munkák
A fő jellemzője a tuning, hogy javítsa a tapadást és a jármű teljesítménye nélkül mechanikai beavatkozás a motortérben. Más szóval, ez a gyár átprogramozása az elektronikus vezérlőegység beállítását, ami történhet speciális berendezések.
ECU egyfajta autó az agyban, amely felelős a nyomon követése és ellenőrzése az összes főbb gépi rendszerek. Mint bármely más számítógépes, elektronikus vezérlőegység memória chip, amely rögzítette a gyári program az összes beállítás és a motor paramétereit.
A folyamat a visszahelyezést
Hordozott chip - tuning ( "Skoda Octavia" 1.8 - sem kivétel), speciális vezérlők. Mester változások mindegyikét gyártó beállításokat, hogy növelje a belső égésű motor teljesítményét.
Mi az a legérdekesebb, a legtöbb, ezt a programot nem lehet szerkeszteni állomások és elküldte a cégek szakosodtak, ez a jó pillanatban. Számít, hogy a szakértői ismerik az autót, ha azt észleli, hiányosságokat is, attól függ, hogy az eredmény a teljes átprogramozása.
A kezüket, hogy módosítsa a chip adatait egyszerűen lehetetlen - mindez úgy történik, hogy egy speciális szoftver, amely lehetővé teszi, hogy megtalálja, és azt mutatják, grafikusan a kalibrációs adatokat táblázatban. Tehát az, ami a chip - tuning?
„Skoda Octavia”: hogyan hatnak a változtatások a rendszerek működése és az egységek a modell
Meg kell jegyezni, hogy nem csak a motor teljesítményét lehet változtatni során átprogramozás. Nagyon gyakran keresnek segítséget autósok tartalom csökkentése érdekében a mérgező anyagok a kipufogógázok vagy annak érdekében, hogy csökkentsék az átlagos üzemanyag-fogyasztás. Továbbá lehetőség van arra, hogy a kiigazításokat az üzemanyag-ellátó rendszer fordulatszám-határoló, ezáltal növelve a kapacitást az autó 5-10 százalékkal. Ha ez egy turbómotor, a kimeneti paramétereket, és a különbség összege 30 százaléka az eredeti szintre.
Így csak egy pár manipulációk drasztikusan változtatni a működését a gép rendszereket. És ez mind köszönhető ez a folyamat, a chip - tuning. „Skoda Octavia Tour” ebben az esetben kezd viselkedni, sokkal magabiztosabb az úton, és a vezető úgy érzi, egy nagy tartalék erő, amely lehetővé teszi, hogy kapcsolja be a sebességváltó kisebb, és nem zavarják a motor.
Befolyásolja ez az üzemanyag-fogyasztás?
Meg kell jegyezni, hogy az ECU reflash semmilyen módon nem jelenik meg a teljes fogyasztás a benzin. És ez nem varázslat - csak a motor könnyebbé válik, hogy eloszlassa az autót, így elősegíti a maximális sebesség már nem szükséges. Ennek megfelelően, a motor nem annyira feszült, és az üzemanyag-fogyasztás is ugyanazon a gyári jel.
Mellesleg, az egyik leggyakoribb oka, hogy az autósok kérjen segítséget a benzinkút, a belső égésű motor, hogy növelje az erőforrás. Bármi is furcsának tűnhet, de valójában meghosszabbítja az életet a motor révén átprogramozni a számítógépet. Ennek eredményeként a motor képes nem indokolatlan a stressz, hogy eloszlassa az autót a kívánt sebességet, illetve hajtókar rész nem annyira kopás.
Miért autógyártó nem tegye meg a szükséges paramétereket az ECU?
Azt mondta, hogy van olyan benyomást, mintha a világ gyártó „Skoda” speciálisan gyárt a futószalagról az autók visszavonható. De a valóságban nem így van. És vannak objektív okok. Az a tény, hogy az autók megjelölni „Skoda” termelnek a fogyasztók széles körét, ami természetesen tartózkodnak a különböző környezetekben különböző hőmérsékletű és minőségű az üzemanyag eladta a benzinkútnál. Ezért a csehek maradt tartalék mintegy 20-30 százaléka az igazi potenciálját az autó. Azaz, a piac „Skoda” megy az átlagos ECU paraméterek is beszélve, hogy a döntést arról, hogy meg kell reflash vesz magának minden autós külön-külön.
By the way, gyakran chip - tuning ( „Skoda Octavia» 1.8 TSI beleértve) autósok hogy az átmenet a más típusú üzemanyag - gáz. Természetesen a standard firmware optimalizált 95-ös oktánszámú benzin, az autó a gáz nem valószínű, hogy menjen rendben - akkor biztosan elveszíti a hatalmat, és a dinamika ilyen esetben. Ebben a tekintetben, a telepítés után a HBO chiptuning ez egyre fontosabbá válik a mi autósok.
Mennyibe kerül?
Azt korábban megállapította, hogy átprogramozása speciális berendezést igényel. Tehát a költség az ilyen berendezések kezdődik a védjegy 5-6 ezer euró. Ezért ahhoz, hogy megszerezzük őket kizárólag személyes használatra praktikus. De az ára a villogás kb 100-500 dollár függően gyártási éve az autó és a motor típusa telepítve.
11 napi szokások a boldog párok Emlékszel, utoljára dicsérte társa? Boldog párok nem érzékeli a másik magatartását ügyként elme.
